fred82000

alors il te faudra en installer un comme sa si un souci électrique survenait c'est ton fusible qui cramerais et pas tout ton faisceaux

au top ton scoot super propre sa rend bien ce rouge la

il ni a pas de miracle sois tu as ton filtre à air d'encraser et tes pneus un peu degonfler ou sois tu roule tout le temps à fond ce qui narange pas non plus ton moteur

salut sans savoir quel pot tu as on pourra pas te dire quel réglage faire ou même si ton pot et adpater ou pas

normal que sa fume autemps tu es régler plus riche pour ton rodage

merci et on eseille de faire du mieux que lon peux pour conseiller ça fait plaisir de voir quelqun qui reconnais un minimum notre travail

oui mais je pense savoir déjà ou se trouve ta prise d'air c'est sûrement entre tes carter

certain oui sinon je te le dirais pas

salut question déjà poser tu aura la réponse dans lautre post merci de faire une recherche avant de poster des question déjà poser

tu vas sur le site zone 8 il font tous les pièce pour keeway la tu trouvera ton bonheur

le deo fonctione bien même si certain aime pas cette technique j'ai jamai eux de souci

tu as déjà fait le max que tu pouver a moins que tu veuille monter un carburateur plus gros ce qui serais inutile à part sa rien dautre à faire

pas de souci

alors tu as plus que faire ce que dit alain pour amélioré

salut monte un 105 voir ce que sa donne et après tu reglera mieux si toujours pas bon

sur peugeot pour que le top perf en 70cc marche bien il faut faire de la prépa oui sinon il donne pas grand chose a ce que j'ai pu lire @Alain pourrais tu apporté tes connaissance en la matiere

en galet il te faudra du 6,5g ressort de poussée origine et vert polini en embrayage

alors regarde que tes clapet sois bon et ton piston tu as bien monter la fleche en direction de léchappement

salut il son sois sur un des cotes avec plaque mine sois devant sous le carénage cotes conducteur

salut tu as bien brancher la dépression au bon endroit et pas inverser avec la durite d'essence

non tu laisse comme tu es la ce que barry te dit c'est si tu aurais eux une pipe origine avec clapet origine de changer par autre chose mais la tu es en doppler donc change rien

salut pour tes galet sa tourne entre 6 et 7 gramme max pour ton gicleur quand tu monte un pot il faut monter de 5 a 10 point comme tu as pu le voir mais la tu dit que c'est bon donc bizarre car on doit toujours monter en gp

tu es bon pour faire un test détenchéité moteur

salut pourrais tu nous dire ta configuration complette sa aiderais bien

si tu peux demande a quelqun qui ti amene comme sa tu sera sur de pas serrais et avant de prendre nimporte quoi il te faudrais démonter ton gicleur pour voir un combien tu as et calculer combien sa te ferais avec 5 point de plus