fred82000

je ne pense pas que tu en trouve du 75w et puis même si tu en trouve ça sera trop puissent il y a quand même une limite

salut tu risque de prendre des point d'avertissement au lieux de faire plein de fois un nouveaux post pour le même souci tu reste sur le premier post fait et on aidera pareil tu n'a pas compris comment régler le carburateur je vais te dire comment faire pour le début ensuite tu aura plus que a continuer tout seul alors ta vis de richesse tu la serre a font et la met a 1 tour 1/2 monte un gicleur de 85 et teste si sa avante pas que sa sangorge trop en essence tu baisse de 5 point donc tu montera un 80 et si sais le cas contraire que sa monte pas en tour tu augmentera de 5 point mais pour moi ton souci peux venir aussi d'un joint vue le psist tu as de lair qui passe dans ton haut moteur

salut a tu changer de bougie que parfois sa peux veniri d'une bougie qui commence a fatiguer

pas mal se violet il passe bien et belle modif pour le pot qu'il passe bien

salut pour le prix que ça coûte autemps que tu en prenne une neuve

monter un transmission de nitro et pas un montage bizarre

salut tu as pas monter de ressort de poussée ni d'embrayage pour sa que tu arrive pas a prendre ta vitesse dans un premier temps tester des ressorts blanc et si pas bon du jaune par la suite

si jamais que sa sois en 4,5 ou 4,7 ça change pas trop il te faudra monter un ressort de poussée plus dur

si besoin poste des photo si un doute sur quelque chose

un carburateur de 19 sa y va sur un fonte en 70cc mais bon ton 17,5 fait très bien le taf demander

alors oui tu garde 12 volt et tu peux y monter une plus puissante en watt moi j'ai garder celle origine ji vois très bien avec

ah si mon m'aide un peu vue que j'ai pas toute les donner sa peux se faire sa

salut j'ai un nitro et ces pareil pour tout autre scoot je vais texpliquer tout sa tu as bien de la chance mon vieux été électricien maison mais ma appris bien plus que sa alors ton scoot peux fournir que 12v si tu monte une ampoule de 15v la tu vas tout faire cramer car tu vas tiré plus que ce que tu peux donner vue que le scoot fourni que 12v et ce qui cramera sera ta douille et ton allumage aussi car tu vas y demander plus que ce qui fournie les watt c'est quoi c'est juste l'intensiter de lumière que tu aura plus tu monte haut plus sa éclairera fort donc a toi de faire ton choix en ampoule

sa serais quand même bien den faire un sujet pour tout ce qui veule vraiment bien apprendre moi même j'ai pas lu tous les tutoriel mais jen et lu déjà quelque un

bon bé reste plus que a tester le carburateur alors

donc ton souci ete eletrique du coup pour tes galet test du 4,7 si trop lour encore tu pasera en 4,5

il a foutu en drect l'arriver d'essence que si il a pas de depession sa peux venir de la aussi

quand tout et verrifier et que sa démarre toujours pas autemps changer une pièce pour tester

alors teste un autre carburateur il doit merde

salut quel son tes question

sa serais un bon sujet mais bon ça fait beaucoup de travail et certain irais même pas le voir et on re verrais les même question revenir pour un goujon casser ou une vis de pot peter a ras

si il a le starter auto il peux te faire merde après tu as aussi le carburateur qui peux merder donc dans le doute teste un autre carburateur

@donkishock jen et un normal de chez eux payer 20e d'occasion un colegue qui avais eux sa dans un lot d'outil il savais pas combien sa valet je lui et dit pour moi 20e il m'a dit ok direct ji et gagner

les meilleur mais cher son les mitutoya en marque jen et un manuel robuste et top faut savoir le lire après c'est tout