fred82000

tu peux re passer a baa et enlever le tube de bride dair si pas fait sa aidera bien a ce que sa respire mieux en galet 4,5 c'est pas trop mal mais en ressort embrayage et pousser tu as quoi sans sa on peux pas aider

persso je metrais sois dopler sois arteck

oui ça peut y aller mais un c 16 se bien plus adapter a ta configuration

quand tu fera tes réglage carburation si ta bougie reste grisatre sa veux dire a coup sur que tu as une prise dair pour tes idées une clavette casser te ferais sois pas démarré ou sois démarré mais pas avancer rien de plus une masse te faire un souci du style petaradement correcteur de couple sa bouffe la courroie généralement après tu peux démonter et regarder et pour ton aiguille je ne pense pas que sa sois que sa déjà re passer en baa serais bien mieux vue que tu as pas une grosse configuration moteur

ton aiguille et au quel crans

je ne comprend pas qu'il ne vienne pas demander quand il on un doute ou ne save pas

la garantit sur ds réparation ne passe que sur ce qui a ete fait et pas plus de une semain a deux max pour certain garage

bonne idées que tu as eux la de mettre le lien malgré que moi je le connaissais déjà ce catalogue

u,ne bougie peux faire une étincelle quand tu la colle contre ta culasse et la fera toujours dans le cylindre aussi mais sera pas assez forte pour tout bruler ton mélange et faire que sa démarre quand tu vois que ton scooteur veux pas démarré en premier regarde direct ta bougie et change la que si c'est elle tu sera bien comptemps de pas avoir a trifouiller partous

c'est toujours bon de le nettoyer le carburateur que il peux y avoir des merde dedans qui fon boucher les gicleur et peuve faire passer moins dessence ou faire que sa démarre même plus a tu changer de bougie par une neuve en indice br9hs

ton allumage se branche sur les branchement origine du scoot pas de cablage ou autre a toucher mvt font des allumage avec conectique et câble avec les couleur adapter a chaque modelle de scoot ou 50 a boîte

salut ce que tu peux déjà faire c'est un bon nettoyage carburateur et boîte à air démonter et changer ta bougie par une neuve peut être quel et morte avec un doigt tu pousse ton, kik si tu y arrive sen qu'il fasse de résistance tu as serrais vois déjà sa après tu reviens vert nous dire si il y a du mieux

salut a tu bien brancher tes fils comme il faut au pire prend un multimetre pour voir ou et ton faut contact

alors aucun des deux kit n'est a prendre il vale pas grand chose en durer de vie mais surtout qualiter

que des 4,5

de rien

oui tu fait sa et verra si il y a du mieux

un 17,5 et pas obligatoire sur un kit 50cc

teste 1 tour 1/2

ta vis de richesse et a combien de tour et oui tu peux voir si il y a du mieux avec

alors oui change le et sa ira bien mieux

a voir le comportement du scoot avant de changer de gicleur si il broute ou a des troup de carburation oui tu change

tu as aussi le artek qui et pas mal livrais avec 3 jeux de galet pour bien le régler

fait le test du trait sur le variateur il va aider a savoir si tu doi alourdir ou alleget tes galet