fred82000

et regle bien la carburation pour pas de souci de serrage moteur

regarde tout tes joint moteur spy et clapet tu dois avoir une prise d'air par la

salut tu prend les blanc jaune vert sa ira bien

salut sujet au mauvais endroit je déplace cela tu as un budget de combien pour ton kit

oui pour sa que je le dit j'ai assez fait lerreur ailent pas trop eux de peugeot que mintenent je fais gaffe

c'est un peugeot pas un booster donc ça se regle pas pareil du tout

vas certain aime pas toucher au scooteur chinois

et si tu veux la faire sauter cette bride tu fait sois a la dremel sois a la lime

le bruit tu pot ne changera pas ta bride que tu as du cotes cartouche c'est à faire evacuer moins de gaz donc a brider c'est juste pour sa si tu as peur de faire du bruit ne mais jamais de cornet car sa oui ça fait du bruit

prend une huile de marque pas une du style eco plus ou autre qui et faite par leclerc ou auchant sa vos rien du tout

a tu de lhuile encore dans ton réservoir ? si oui voit en donnant des coup de gaz comment répond le scoot mais je pense bien que tu aura des verification ou réparation à faire

pense a débrider ton pot re faire un bon rodage de 60km minimum et re voir tes réglage

je ne suis pas trop d'accord avec toi tous les pros son pas honette mais peut être que celuis que tu été aller voir ne penser pas a regarder le stator pour ces scooteur la le mieux et que a lachat tu changer anti parasite bougie et pneu comme sa moins de souci et par la suite le carburateur qui sur certeint chinois merde trop

salut je vois que c'est un bon débat que tu lance la pour ma part jamais eux acheter de scooteur chinois toujours eux des marque fiable comme piaggio zip peugeot vivacyti et mbk booster et nitro les chinois ou comme je les prénomme moi les chinoiserie ne son pas fait pour de grand rouleur juste pour des personne quoi en on besoin occasionnellement un exemple concrets un collègue a moi en avais acheter un neuf il rouler tous les jours avec pour faire ces course et autre trajet et le scoot passer plus de temps chez le mécano que a rouler sur route il a eux pane sur pane que sa sois niveaux moteur et même chassie donc le constat et vite fait de mon point de vue sa ne devrais pas être vendu sen avoir quelque norme respecter comme des pneus qui accroche bien et pas des merde qui risque d'éclater pour un rien le prix et très attractif pour un petit budget mais quand a moi on me demande je conseille toujours de partir sois ver un scooteur occasion sois économiser et prend un neuf de marque connue qui sois solide et robuste comme du mbk ou piagio ou peugeot se qu'il faut savoir c'est que au chinois tu leur demande de faire un scoot pour 600£ il diron pas non du moment que tu es peux regardent sur la qualiter au final je pense bien que un scooteur chinois et bien pour le prix mais pas pour la qualiter de finition

salut tous les cornet font du bruit si tu veux en faire moins tu pose une boîte à air avec la bride en moins et tu fera moins de bruit et roulera tout aussi bien

déjà une bonne chose que sa et pas serrais

salut su youtube tu as des tutoriel vidé ou même ici tu as une section tutoriel et guide pratique ou tu trouvera tout se qu'il te faut ton souci et pour moi une amorce de serrage peut être sa ne serra sur que en démontent le cylindre et piston

avec les tutoriel qu'il y a ici tu pouré sûrement te le régler toi même puis on et la aussi pour expliquer si besoin

vois ça met le revent pas

merde pas cool sa si tu as serrais

salut a tu regarder un peu sur le net si tu le trouver pas ou contacter dautre garagiste piaggio pas trop loin voir si il auré pas sa

il ni a rien de bien compliquer du moment que tu as les outil il te faut juste prendre ton temps et tout ira tout seul

serrage moteur donc a démonter voir l'etat du cylindre piston segment comme ils disent eux si tu vois des rayure sur ton cylindre tu passe ton doit si tu les sent le cylindre et mort si tu les sen pas il est encore bon en changent sa tu aura un réglage carburateur a re faire tu as des tutoriel ici et sur le net pour aider

de quoi qui arrive en fin de vie ton pot sa c'est pas possible si tu lentretien bien et pour moi tu dois repasser un coup de papier a poncer plus après du belgom et pour entretenir un coup de wd40 ou belgom de temps en temps

si tu as monter un pot sen changer de gicleur pas bon sa et si tu avais fait les réglage et que ça fait cette couleur la tu as une prise d'air pour la trouver rien de plus simple tu prend un déo tu démarre ton scoot le laisse tourner au ralentit et pulvérise du déo sur tout tes joint et si ton moteur sembale quand tu passe sur un joint ou un endroit précis tu sera que c'est la ta prise d'air