fred82000

en carburateur le 21 ira bien mais que avec ton kit et pot monter pas en origine pour les kit tu as du top perf qui et bon c'est du fonte

tu viendra nous re dire si c'est bon ou pas

il te faudra ressort full jaune galet 4,5 voir 5 mais je pense plus a 4,5 voir un peu moins peut être un gicleur de plus 5 point des outil pour le débrider et tout sera bon pour toi conseil pour que il donne bien c'est perf le yasuni r et bien mieux avec un variateur sport et carburateur 17,5

pour ton allumage garde celui d'origine tu verraz plus tard en carburation un bon 19mm fera bien mieux l'affaire que un 17,5mm en vilebrequin je connais pas ce que vos furitech mais tu en a d'autre de pas trop mal comme dopler endurance

salut si ton souci et que le démarreur électrique ne marche pas ta bougie et pas en cause il te faut changer le relais de démarreur pour sa et pour ton feux de stop a voit si c'est pas ton contacteur de stop qui serais pas naz

rrd préparation et un site a éviter completemen

ah je ne savais pas pour piapia pour temps mon pros piapia qui et parti en retraite en monter tout le temps des joint de pot

tous les scooteur on un joint au pot

salut a tu fait un changement de pièce sur ton scoot

si ton essence coule sen saretter ton robinet et mort donc a changer ton pot et pas en cause il te faut revoir tes réglage variation

non c'est bien ta centrale qui et pas adapter donc a changer par une adapter a ton nitro et si toujours pareil il te faudra faire un branchement de résistance sur tes clignotant avant ou arrière

a voir quand même qu'il se re torde pas au quel cas il te faudra trouver la cause

salut je ne comprend pas trop ton souci

sans savoir le compteur que tu as on ne poura pas aider plus

si tu as un starter électrique il est peut être mort au kik tu démarre bien ?

salut je ne crois pas que tu puisse faire sa et puis re partir de zéro km sur un compteur c'est rien de bien méchant

pour ne pas avoir de souci avec ta mere parle lui explique lui pourquoi tu en veux une 50cc tu peux aussi lui dire regarde je travaille dur pour avoir de bonne note je fais beaucoup deffort tu pouré aussi de ton cotes en faire un parfois ça aide aussi enfin parle lui si ton père arrive encore a parler avec elle il peux aussi aider

tu vois suivent le comportement du moteur si il monte bien en régime ou pas suivent sa tu decent ou monte ou laisse ton gp tel quel

ton pot pour savoir ce que sais galère la

tu as très clairement un souci hydraulique sois une fuite ou pièce endommager du au bloque disque non retiré

c'est tout a fait sa je vois bien des pros régler des booster en 4g sen ressort de poussée et d'embrayage et les mec son content que sa gueule

teste entre 4,5 et 5g tu verra le poids qui te fait tourner ton moteur rond oui après plus bat ton moteur gueule pour rien

oui mais je dit en réglage max qu'il doit avoir

oui c'est bien a cause de sa sur spirit c'est du leget qu'il faut donc entre 4,5g et 5g ta pipe craqueler c'est pas trop bon sa tu risque un serrage moteur a tout moment

un débutant qui n'a pas pris le temps de venir ici ou aller fouiner sur le net pour voir se qu'il faut faire au montage d'un pot