fred82000

d'accord

en 2017 je ferais tout pour au moins voir un run si j'ai le permis je ferais du covoiturage

vois avec lui pourquoi il ne veux pas que tu es de kit 70cc

fait comme tu veux vue que tu veux pas écouter moi je ne donne plus de conseil

il ne son pas adapter pour ton multivar les 15x12 donc rien a voir

je ne pouré pas être de la parti je pense que ça sera les run de 2017 que jirais voir la cett année a ete merdi j'ai pas pu me faire plaisir

la tu as faut que sa sois 15x12 ou 16x13 il se fermera pareil il est etudier pour et que ta courroie ne sois pas comme il faut dans le correcteur veux dire quoi pour toi

ta durite de frein ne fuit pas pas de fuite a l'étrier

que sa sois un variateur en galet 15x12 ou 16x13 c'est pareil ta courroie doit bien decentre tout en bas si c'est pas le cas il te faut mettre une rondelle devant le canon si elle y et pas et mettre une courroie plus large oui tu peux comme la malossi x special kevlar tu gagnera un peu en pointe mais tu peux très bien aussi mettre une courroie origine ou Stage6 ou même polini du moment que ta variation et bien régler ta courroie montera bien tout en haut et re decendra bien tout en bas la diferance entre un variateur origine en 15x12 et un multivar ou autre variateur tel que stage 6sport en 16x13 se situe juste dans les pente pour les galet qui son retraviller pour que tu et plus de reprise accélération et un peu de pointe mais pas plus de 3km max

oui c'est tout a fait sa

il ten faut 6 pas juste 5 sinon sa tournera pas rond

de rien mec le coeur et un peu de trop la

je ne sais pas trop j'ai jamais eux de souci comme ça a régler mais faut pas cherche monte direct la bonne taille de galet pour ton multivar

salut le pot yasuni z et pour moteur origine le yasuni r peux aller sur un moteur origine avec de bon réglage comme 50cc fonte allu et 70cc fonte le chois partent de la et vite vue le r sera mieux

tu vs faire trop de bruit style feraille dans le variateur et les user trop vite la marque tu prend ce que tu veux toi du moment que c'est du 16x13 en 5g et vue le kit que tu as je dirais rouge malossi en pousser le jaune sera trop mou après de mon avis et conseil que je donne ton pot et pas adapter du tout a ta configuration du coup pas top pour faire de bon réglage

je prend un pot polini comme arme mdr tous les autres forum ne vive presque plus et pourquoi aller voir ailleurs que ce fofo et top il vie bien

j'ai lu ton souci que tu as desja les 15x12 son plus petit que les 16x13 donc monte bien mieux dans le variateur mais son pas fait pour ton variateur les 15x12 teste des 5g et si la il y a pas de changement il te faudra mettre un ressort de poussée plus dur

salut des galet entre 4,5 ou 5gr max seron bien a tester sa

si ton disque et voiler il te faut le changer et non ton souci et hydraulique on te la déja dit

tu trouve sa chez un pros mbk

en carburateur le 21 ira bien mais que avec ton kit et pot monter pas en origine pour les kit tu as du top perf qui et bon c'est du fonte

tu viendra nous re dire si c'est bon ou pas

il te faudra ressort full jaune galet 4,5 voir 5 mais je pense plus a 4,5 voir un peu moins peut être un gicleur de plus 5 point des outil pour le débrider et tout sera bon pour toi conseil pour que il donne bien c'est perf le yasuni r et bien mieux avec un variateur sport et carburateur 17,5

pour ton allumage garde celui d'origine tu verraz plus tard en carburation un bon 19mm fera bien mieux l'affaire que un 17,5mm en vilebrequin je connais pas ce que vos furitech mais tu en a d'autre de pas trop mal comme dopler endurance

salut si ton souci et que le démarreur électrique ne marche pas ta bougie et pas en cause il te faut changer le relais de démarreur pour sa et pour ton feux de stop a voit si c'est pas ton contacteur de stop qui serais pas naz