Aller au contenu

fred82000

Conseillers techniques
  • Contenus

    23311
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Victoires

    442

Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. tu roule avec quel huile pompe ou mélange ?
  2. si tu broute a revoir réglage carburation comme j'ai dit plus haut
  3. tu suis les tutoriel vidéo et quand tu arrive au spy tu regarde qu'il suinte pas de l'essence si tu as pas de fuite d'essence c'est bon si tu en a une tu change de spy
  4. pas obliger le carburateur 19 ou 21 c'est que un fonte pas un allu ré c'est sur sa pousserais plus en 21 tu peux mettre une clavette decalé et cdi top perf en plus de ce qui et dit plus haut
  5. petit souci que je narrive pas a régler quand je suis en gp 105 sa broute et me crache de lhuile par le pot et en gp 100 j pas assez d'air 

    en 102 et 103 il me faut le clips d'aiguille au dernier crans du bas pour que sa broute moins mais sa broute toujours de quoi sa peux venir 

    ma vis de richesse et a 1 tour 1/2 

    1. Afficher les commentaires précedents  25 en plus
    2. tomMpower

      tomMpower

      Je te conseil l'embrayage Conti pro réglable a 28eu sur megascoot il va super même mieux que le st6 sport pro ! Il te livre 3 jeu de ressort de dureté différentes c'est plus que bien pour le prix!

    3. fred82000

      fred82000

      j'ai des ressorts pour le Stage6 sport tout neuf donc autemps les utiliser mais je vais aussi voir pour lembrayage que tu me dit 

    4. tomMpower

      tomMpower

      Ah dac OK si tu as déjà les bon ressort ;)

  6. si ta bougie et noire et qu'il broute pas rien tu laisse tel quel mais si sa broute ou autre tu re regle et tu as quoi en variation que lon sache pour aider au mieux
  7. oui et de plus c'est une très bonne marque qui a de bonne finition
  8. le mieux et de trouver le bon cdi que de bidouiller au risque de grioller fusible ou batterie comme dit eroan
  9. tu mets ta richesse a 1 tour 1/2 gp tu teste le 95 et le crans de l'aiguille tu le laisse comme sa pour tester
  10. les galet ne régleron pas du tout des souci teste un gp 92 ta vis de richesse et a combien de tour et ton crans d'éguille et a combien
  11. c'est pas le bon modelle de cdi on le vois juste a la conectique
  12. ji avais penser mais été pas sur qu'il si acorde bien
  13. fred82000

    Les Dragmobs

    pas mal cette mob en 4 temps il y a un réel travail et investissement de la part du propriétaire
  14. salut bienvenue a toi j'ai déplacer ton sujet cr tu avais poster en mauvaise section ton souci en monter eu du au réglage variation par contre prendre des monter en rodage et pas trop conseiller et il se doit aussi de te régler la carburation sous peine que tu fasse un serrage moteur
  15. alors un yasuni r ou bidalot s3r serais bien plus approprier avec ton kit que tu as le z et plus pour un moteur origine et maxi petit kit fonte
  16. c'est tout bon mais je suis bien d'accord avec nino le mieux et roulement sur vilebrequin comme sa tu as plus que a chauffer et poser le tout
  17. quand tu serre il te faut revoir le réglage carburation a tu bien monter le piston dans le bon sens
  18. merci javais pas fait gaf au modelle de scoot qu'il a
  19. alors auré tu une photo de tes conectique du tnt grido et une de ton cdi que je vois une chose
  20. salut question toute bete a tu pris le cdi corespondent a ton modelle car pour moi tu té tromper de modelle
  21. oui il se peux que certain pot origine et une bride au coude de la cartouche si c'est un pot de forme pot detente ou même que elle sois dans le corp du pot la bride
  22. raison de plus pour changer la bougie faire un nettoyage de la boitte a air comme dit alain et aussi en profiter pour faire le nettoyage du carburateur
  23. de rien
  24. non c'est le même bloc moteur
  25. si ton scoot et de 2008 ou plus oui
×
×
  • Créer...