fred82000

déjà avoir une boîte de plusieurs gp de diamètre différant le faire moteur chaud et avoir au cas ou une bougie neuve sera pas mal si jamais la tienne a déjà fait beaucoup de km après si tu a pas fait de réglage jusqu'à mintenent faut pas que ton moteur en et pris un coup

oui c'est pas béte sa mais un souci électrique me paré bien bissare après je comprends ton fonctionement pour savoir la panne

alors peut être un réglage carburateur mais généralement un trou comme sa et du a un mauvais réglage du la variation

a chaque changement de cylindre on re fait un réglage carburateur

son souci et pas électrique vue que l'essence arrive pas dans le cylindre malgré avoir changer la dépression qui été morte et refait tout le cylindre a neuf et la prise d'air j'ai un doute

cher ton pros tu aurais du dire a ta mère que on ta conseiller sur un bon forum de mécanique après elle fait se quel veux mais la tu a été pris pour un pigeon

fait bien gaffe qu'il dise pas sa pour te faire payer plus cher

au multimetre tu devrais pouvoir le tester mais bon je sais pas trop comment on fait

ah ok pas grave

fait un message de statut pour sa vue que beaucoup de gen le veron

si on t'aide tu verra que c'est simple

tu nous dira si sa vas mieux

au pire tu le récupére et le retape toi même

si tom embrayage a trop de km change le sa u ferais pas de mal car c'est peut être sa aussi qui ne vas pas

et ton gicleur et trop gros aussi pour moi vue la couleur de ta bougie

une prise dair tu avancerais même pas et démarerais avec beaucoup de mal

bon ton sujet a ete créer je vais pouvoir te filet un coup de main pour commencer a tu regarder si tu avais une étincelle a la bougie et si tu avais pas un fil qui ferais masse par la sinon à faire avant tout autre diagnostic

6gr c'est trop lourd encore et en ressort il te faut sois du blanc malossi soi du jaune malossi ou equivalent

tente sa après on verra suivant ce que ça fait ce que l'on peux faire

peut être de l'allumage après en démontent regarde ta culasse si elle et piquet ou pas

je te cache pas que la je suis un peu perdu dans ta panne pour moi sois c'est un réglage carburateur a re faire sois prendre dautre ressort d'embrayage

si tu a remonter un cylindre mort il ne démarera jamais

ton ralenti tu dit qu'il serais un peu trop haut a tu régler sa pour voir ce que sa fessais après peut être que tu devrais changer ton clips de place et mettre un gicleur plus petit qu'il broute pas

tu a tout bien remonter ton piston et bon ton cylindre aussi tes joint bien mit pas de fuite

si ton voyant n'est pas rester alumer sa veux dire qu'il te rester de l'huile donc stress pas tu en a remit tout vas bien