lordSSS ace

oui mes m'en c en boug fou

quelques news De nouvelle pièces, cale de rehausse rse 5° , pompe à eau bosh 12v, kick Stage6 mk2 que j'ai perdu au passage après avoir roulé une journée <_< , trop forte vibration!! embrayage polini for race 3 ayant un morceau de garniture arraché , pas fais pour les grosses configuration :pascool: !! certaine pièces en commande, courroie polini kelvar evolution,3 jeux de ressort d'embrayage polini for race, galets de 3gr et 3.8gr ( ça me fera 6 jeux de poids!!) ,joue fixe polini evolution 3, malossi torsion controller, ressort polini big evo 4.5 et la nouvelle pipe polini orientable..afin d’affiner le plus que possible mes réglage. En se qui concerne les réglages, sa avances , certains problème a réglé,coffre a coupé et cure d'amaigrissement a venir car beaucoup trop lourd pour devancé un prototype stunt/nitro 77cc big bore qui me dépasse au bout de 20m sans que je ne puisse le rattrapé :@ , un pot most 70cc en vus avec un kit team 2..

un mecano de scootfast ma conseillé le ressort de poussé polini big evo dureté + 15% , avec des galets un peu plus lourds , je pense le recevoir au milieu de la semaine prochaine , je vous donnerais mon avis

lis un tutoriel sur les réglages de variation, tu peux partir sur du full malossi jaune pour commencé et des galets de 5gr et ajusté selon ce que tu recherche

J' embraye pas loin des 8000tr, galets de 2.1gr sur polini 9g et ressort de keeway -10 voir moins vus la taille et la dureté, 4 jeux de galets, 5 ressorts, même conclusion, les ressorts mou avec galets léger meilleur monté en régime, sa ne geule pas , sa lève donc sa ne patine pas, courroie usé a changé par un Stage6 r/t ou le new polini kelvar evolution.. que me conseil tu ?

oui, meilleur refroidissement du système d'embrayage diminuent ainsi l’usure..

ces faux, ta courroie over range se retrouvera trop petite.. aucun gain si remplacer par celui d'origine,que des pertes de performances sauf si remplacé par un autre models grande plage qui a fais ces preuve tel que le polini evolution 3 ceramique, gain minime si il en n'a donc garde ton malossi

non , il roule très bien, je vais commandé les ressorts polini evo slider 10% et 40% a défaut d'avoir des avis sur le Stage6

ressort de poussé plus mou donc meilleur monté de la courroie, galet très léger .. je roule avec un ressort de keeway f-act lool, sa patine légèrement au debut sinon ces cool, je cherche des avis sur le models Stage6 ou les polini evo slider 31ressort.bmp 31ressort.bmp

SALUT , voilà, après essaie de plusieurs ressorts, j'en déduit que les ressorts mou avec des galets très léger ( 2.5gr sur variateur polini 9g) offre de meilleur accélération et prise de régime que des ressorts dur ( malossi rouge avec galets 3.5gr).. je souhaiterais vos avis sur la question et sur le ressort extra mou violet de Stage6 r/t s&#39;il vous plaît..

a croire que non, je vous mets une vidéo se weekend, la j'ai pas vraiment le temps avec mon taf.. j"hésite à préparé une autre derbi gpr de 2010 comme ma précédente mais cette fois çi avec un team 80cc..

je n'ais pas vraiment fais d'autoroute mais bon je n'ai pas eu de soucis,la moitié des vis de mon carénage sont parties!! arrivé chez moi , bougie blanche!!! en t key frinnin.. je règle mon carburateur, l'aiguille pour enrichir , un cran,et la vis de richesse. je change de ressort de poussé par un plus dur et l'embrayage pour qu'il puisse partir au environ de 7000tr/min.. je vais faire un tours pour essayé, grosse différence. :) . ok pour msn*

merci champion, je me prends le boîtier eprom mvt dd pour mon moteur et je refais mon poste de pilotage.. juste un mot, de la bonne pieces que tu nous a mis la :cool2: magnifique un conseille, évité les kicks en alu, mon bcd ne sert pas assez l'axe donc il a tendance a tourné sur lui même légerement et il s'use, je compte opter pour le nouveau model Stage6 mk2 avec insert en acier..

oui mais sa dépends plus du prix total des pièces du colis, j'avais payé plus de 100 pour le cylindre ,pot et vilebrequin seulement.la il y a 400€ de pièces seulement lool.. J'AI complété le sujet.. voir page 1 ,, nouvelles photos...

je taf a ducos,pres de chez rossete.. pani bri.. non même pas ducos/st esprit 20min au plus ..

non en ture, tu passais dans le rond poind de champigni.. je vais dégaré la nitro demain pour alé o taf sinon sa t garé.. oui sa reviens assez cher. je ne compte même plus..

lool .. 90e pour la grosse boîte sinon j'ai déjà vus pire.. je t'es vus a ducos avec ta pmx

salut.. désolé pour le double post voilà quelques photos, projet bien avancé, il me manque pas grand chose..

SALUT, tous est dis dans le titre du sujet, je ne sais pas combien de temps laissé ma batterie a gel en charge avant son utilisation.. quelqu'un a t'ils la réponse, please??

un 28 pour tous les jours!! anw tu vas banquer,, un bidalot replica 70cc , je l'utilisais 3 a 4 fois par semaines pour plus ou moins 40km sur ma derbi gpr 2010, les roulements a changer tous les 2 mois, carburateur 21 pour ne pas trop le sollicité.. finalement , la moto est vendu .. lool trop d'entretiens

comme tu dis ces vraiment pour sa car il n'y a rien a gagner mis à part le plaisir de faire un proto de A a Z ...

ok je te remercie surtout qu'il n'y a aucun concours ici, pas de run ni tuning pour scooter, ma commande avec tous les carénages et feux viennent d'arrivé a la poste , je pense mettre des photos de la nitro monté d'est que je l'ais récupère....

Non, majoritairement les pièces commandées.. les frais de douane je ne les est même pas rajouté sinon sa fais 270e qui se rajoute au pièces ^^ .. se n'est plus de la passion mais de la folie .

VOIR LA PAGE 1 POUR LES NOUVELLES PHOTOS.... !!! alors du nouveaux, le moteur est complet, manque juste la rehausse de boîte a clapet malossi, quelques photos avant l'arrivé de mon kit carénage tun'r, optique quattro , feux arr bcd rx, dosseret bcd,sabot etc... bref tous se qui a comme plastique le freinage d'origine ne suffisent pas, un disque de 280 stage6 est venu le remplacé, un carter kick str8 et d'autre pièces prennent place petit a petit,. peinture full black une fois tous le matos reçu... + de 3000€ de pièces et toujours en réglage faute de temps.. vos avis et conseille pour la suite ,

ok ces fais,,, je vais opter pour du 3.5gr