Max Blackbird

peut être qu une vidange de ton huile de transmission est à faire

slt avec ce kilometrage un changement de la segmentation voir un piston serait peut être a recommander,il faudrait démonter le cylindre et controler tout ca

ben non,t as pas le droit,pas de bstr pas le droit de conduire, et encore moins de rouler avec un véhicule non assuré

ben entre du francais et du chinois qu on te fait passer pour de l allemand en marquant rage 6 dessus,une preuve de plus que cette marque c'est de la .....

slt il a combien de bornes ton scoot?ton embrayage est d'origine?

attend qu il pleuve dessus!!!!

combien le disque seul au cas ou?

moi j'ai un 82 avec pot yasuni r,17.5 del,variateur malos et clavet décalée

je retape déjà en niveau parfait et je vends cher

mach g,le stunt et 5boosters,il y en a 1 de planquer plus loin

oui,le mach g

Un jour tu ranges ton bordel et tu te rends compte que ta collection devient une armada ! Et tout n est pas la!Gare a toi l empire, je vais t envoyé ma flotte de booster x wing

fais nous des photos de ton scoot,on t en dira plus

tu prends les num du cadre et t apelle les autorités et tu demandes si tu peux la prendre pour pièce ou non

a la réaction du scoot

je t ai donné ca au pif,pour commencer c'est le meilleur point de départ,selon les resultats,il faudra que tu montes ou tu descendes

un carburateur ca se regle,c'est long et encore plus chiant avec un cornet,il ne suffit pas de changer le gicleur eyt paf magie,il va falloir que tu mettes les mains dedans

pour ta configuration,la boîte à air et un gicleur de 80 devrait aller,ton cornet fais juste chier

carburateur d'origine? et quel filtre à air?

quand le scooter ne réagis pas quand tu tournes la vis de ralenti c'est que le gicleur ne va pas,c'est quoi la taille?

pk crois tu qu on va se moquer de toi pour l embrayage?

oui

essaie ce que je t ai dit

d accord avec ce qui a été dit

non,enleve 3 galets dans ton variateur de facon equilibrée et fait un essaie,si j'ai bon ton scoot devrait se lancer plus facilement,ensuite tu n auras plus qu a acheter des galets plus léger pour les mettre a la place non,c'est justement ce qui ce passe quand les galets sont trop lourd,entre 20 et 40 t as une bonne accélération