Max Blackbird

pas le r3

et tu prends combien avec ta configuration?t as quoi en accélération,il se jette ou tu dois tirer sur le guidon?

gicleur trop petit,remonte la boîte à air

début de 4 coins,réglage carburateur à faire et poncer le cylindre ce n est pas le déglacer

blanc grand maxi et galets de 5.4 ou 5.5g,le variateur Stage6 demande beaucoup de poids

fonte,bi segments,diam 42,c'est un origine

tu peux lui coller du 6g a ton engin,entre le variateur qui demande beaucoup de poids et ton ressort qui est 10 fois trop raide pour un cylindre d'origine

??????

perso je prends celle pour vw https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.mecatechnic.com%2Fimg%2Fphotos%2Fzoom%2FGC55101.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.mecatechnic.com%2Ffr-FR%2Fpompe-a-eau-électrique-supplementaire-pour-corrado_GC55101.htm&docid=itfPpqj1_rUSMM&tbnid=FB0-s8mbGpP4pM%3A&vet=1&w=500&h=500&itg=1&client=firefox-b&bih=650&biw=1276&ved=0ahUKEwi42Mrw5p_hAhWMUxUIHdXuCYkQMwjMASg5MDk&iact=c&ictx=1

change ton allumage ca sera plus simple

fais moi en un jle colle sur ma 206

polini en 0.25 je dirais ou 0.20 en carbon bien sure

c'est tellement vrai

je dirais même plus c'est pour nitro après 2013,celui d avant 2013 est plus long et plus arrondi

ben converti toi et tu pourras rouler en rage 6,je ne sais pas si allah sera content,mais c'est vrai que de devoir compter sur un soutient divin pour rouler en rage 6 c'est exagéré,bientôt les pièces rt seront vendu avec 50 ml d eau bénite je te l ai dit il faut le coller a l intérieur du carénage,c'est un grigri vaudou

ca depend de ton budget

non,je pense que tous les scoots peuvent arriver a ce genre de perf,mais il n y a pas de secret,il faut: -du pognon -des connaissances -de la motivation,parce que passer 4 jours a régler une varia comme il faut c'est long après tout même un peugeot en Stage6 peut bvien rouler,Lourdes est en France,ca aide

tu as eu la présence d esprit de mettre un autocollant Stage6 sur ton peugeot pour éviter d être emmerder avec les pièces Stage6 @donkishock devrait en prendre de la graine

celui la a un conti fonte qui a l air d aller bien,faut que je l ouvre!!!!mais il va rester d'origine il est déjà revendu au mec qui m a pris le nitro

et bien le 56 n a pas bougé c'est plutot "le bleu" qui a avancé un peu,décapage du cadre,commande de certaines pièces, dont un jeu de coke bleue,d ou l appellation du scoot

pas de permis egale pas d assurance,si tu aimes prendre des douches en collectivité,continu comme ca

pas du tout

galet trop lourd

oui c'est un vieux faisceau

vitesse>rapport