Max Blackbird

pareille,j'ai viré tout mon projet,ca n intéresse personne

ca doit venir du fusible de l inter du bouton de commodo de pompe a carburant

quand un embrayage est usé,le scooter gueule a l accélération et n avance pas beaucoup,ca ne coupe pas le moteur

oui,d'origine la fourche est une showa inversée

slt désolé de te l apprendre mais autant pour la selle que pour les carénages,à part chez derbi ou en occasion ça va être introuvable.au passage sympa les jantes

le chromage c'est pas de la magie,trouve un pro qui fait ca dans ta région,il faut beaucoup de matériel

si,en ligne droite

transmission longue,par contre en ville tu vas te trainer ou tu monte du nos

il est serré ton scoot

tu peux monter une plaque homologué par exemple

a ben t as trouvé ta vibration!

fout lui une transmi plus longue,avec ton kit il ne faut pas s attendre a une vitesse de pointe de folie,un fonte bi segment ca s étouffe vite a haut régime,ton pot lui non plus c'est pas un foudre de guerre et ton variateur je pense que c'est de la pisse d ane

Il y a plus qu a commander https://www.google.fr/aclk?sa=l&ai=DChcSEwijg9XL7PjZAhUEjBkKHYo8BpwYABANGgJsZg&sig=AOD64_0IqpfNQondoZAUcAHrCOYd-ASAuw&ctype=5&q=&ved=0ahUKEwjw4NLL7PjZAhVlEpoKHQHcAxgQ2CkIygI&adurl=

il y en a un qui a eu des emmerdes au bout de 2 semaines

sly,essaie le polytrol

je connais 2 nitro qui ont eu ce pot et les 2 ont eu les soudures qui ont lachées

perso,un tweet,je trouve ca magnifique et avec une configuration full Stage6 je suis amoureux

poutant tout le monde sait que les peugeots sont les meilleurs

c'est les circlips

un nitro ca serait pas mal,l assise est large

non non

le c 16 c'est bon pour une configuration allday en 70 fonte

ouais c'est du gavage

pas mal,il te reste un peu de boulot sur la mise en page,pas d accord sur tout,tu aurais pu citer les piaggio et derbi,ce sont des références a eux seul.le bruit des 4temps est joli?malaguti en mobylette?