Max Blackbird

c'est un stunt le scoot de ton pote

les tambours malossi et new fren sont intéressants à partir du moment ou l intérieur de la jante est bien usé. Avec une jante ayant le tambour avec une cote proche de celle d'origine,les garnitures d'origine vont très très bien (combien de scoot roulent encore avec les garnitures d origines avec 10000km?) Les plaquettes de frein malossi sont sympa avec un disque non rainuré,sinon,c'est du gaspillage,elles sont très tendres N oubliez pas non plus d investir sur un vrai amortisseur!!!!

ca m intéresse,je vais voir

elle est vraiment belle,bon job!!!

c'est mon cadre sur ta photo

euh non,t as un câble dans la gaine,selon la marque, tu utilises ou non l écrou et le ressort d'origine.achetes le câble avant de démonter quelque chose

aie,t as bloqué la jante dans l étau!!!

ben l avant,forcément celui qui se vend le plus facilement

la jantes avant ressort trop bien,c'est parfait,enfin trop beau par rapport aux coques,une idée de la futur couleur?moi je verrais bien ca

salut,tu ne détalles pas les disques?

non,lol

j imagine bien un gars avec une pelle en train de jeter du sable sur un pot pour le sabler!!!!!

sur les stunts avec face de mouche,c'est l optique qui pète

oui,mais sans avoir le bsr,l assurance peut dire qu elle ne couvre pas les jeunes sans bsr

s2 oui

a 5/10 cm du pot,ton câble va secher,puis durcir et enfin cassé,comme les témoins de frein des vieilles voitures,proteges y bien

jaune ou vert,mais tout lui va de toute facon

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non,mais là mbk il a pris de la weed mon gars

bougie hs,courant lors des rodages

c'est serré

2 eme photo aussi

pas besoin de belgome,un coup de karsher sur le pot quand il est pas trop chaud ca suffit