Max Blackbird

c'est une vogue ou une mvl,pas très vieille vu que c'est le 'nouveau' réservoir,l emplacement du robinet est très spécifique,un pro te donnera l année au premier coups d oeil,moi je ne m en rapelle plus

j'ai eu un scoot a régler cornet neuf,j arrivais pas a en faire quelque chose,je vire le cornet,le mec avait foutu tous les caoutchoucs de montage dans la mousse bon par contre,il m arrive très souvent d oublier de monter le joint d'embase,je me fait chier a foutre les segment,des que je vais pour foutre le joint de culasse,je m apercois que le joint d embase n est pas monté,c'est là que je gueule!!!!

put1 je l ai pas vu!!!!

très juste

cartographie=électronique=perte de la fiabilité=réparation onéreuse

super l autoc 113!!!

drole de couleur,mais il y a beaucoup de boulot,et ca a l air bien fait

c'est pour le starter auto

vire tes talons de merde du parechoc de ma e30 salope!!!!!!

rgd,ca passe,déjà fait,a voir gianalli/conti

ben ouais,au pire je veux un mars,je ne suis pas fan des amandes

oui,t as eu une amende,mais pas une amande,on est d accord

ah non,ca c'est faux

ah ok

je pense qu il est calaminé ton pot

c'est pas un conti ca?

le speedake c'est un buxy en 12 pouces

et oui,ca m est arrivé a mes débuts pour l'esthétique,il te faut: face avant d'origine ainsi que la moustache,une prise d air de rétro d'espace tablier normal,marche pied,coque ar d'origine avec une trappe d'origine un sabot BCD de spirit garde boue de rocket une fourche de next nouvelle génération,comme dis plus haut une paire de jante de sr MC de nitro et capot tnt lisse sur le modèle bleu il a les bas de caisse BCD de spirit sur des photos,on voit un disque métradisc rouge selle blanche réhausse tnt bleue amortisseur TNT

je le dirai quand je me ferais controler

liquide de frein hs,voir maitre cylindre ou étrier

on dirait des fourreaux des premiers next

il est comme neuf!!!

change tes ressorts déjà

c'est un stunt le scoot de ton pote

les tambours malossi et new fren sont intéressants à partir du moment ou l intérieur de la jante est bien usé. Avec une jante ayant le tambour avec une cote proche de celle d'origine,les garnitures d'origine vont très très bien (combien de scoot roulent encore avec les garnitures d origines avec 10000km?) Les plaquettes de frein malossi sont sympa avec un disque non rainuré,sinon,c'est du gaspillage,elles sont très tendres N oubliez pas non plus d investir sur un vrai amortisseur!!!!