Max Blackbird

ou un joint de culasse

c'est beaucoup de boulot

oula,je ne vois pas ce bout

super pour le moins un,mais un réglage carburateur,ca ne se fait pas qu avec la vis de richesse,il y a aussi le gicleur a changer...

berk

flo stunt est vachement généreux,quand il te vend un pot,il te file la calamine avec,et en plus il est tellement cool qu il a pas du te la faire payer

Leesion aime ça Toi aussi t es d accord!!!!!

1-c'est mal placé 2-franchement,molosi,ca doit être une copie russe ou tcheque des varios malossi,je ne pense pas du bien de cette bete la!!!! 3-fini déjà ton rodage et fait débridé ton variateur par ton pro lors de la révision des 1000km

ton post est dans la section présentation de ton scoot tiens fais nous donc des photos!!

putain,25e la pipe?pas cher,chez moi les pakistanaises prennent au moins 45e

pense a m envoyer tes jantes!!

réglage carburateur

doppler ou top perf,pas trop chere et ca marche bien sur configuration pas trop poussée

vue que t es full origine,de l origine ira très bien

embrayage en fin de vie

c'est quoi que tu apelles la sortie du carburateur?

il faut que tu te reposes toi!!!

compare avec un rocket

l aileron est tout arrondi,ton scoot est plat et plein d angles,j aurais préféré un aileron bcd,plus a sa place à mon avis

ampoules hs

pas fan de l aileron

Demande a ton pro!!!

t es sure que c'est une étincelle qui est sortie?c'est pas plutot un bout de laine de roche incandedscente?

ben si,tu maltraites ta fourche