Max Blackbird

joint de culasse non?

Salut salut,j aimerai améliorer le départ au feu de mon scoot,il se traine entre 0et 10km/h,et en cote il a du mal,vraiment rien dans la poignéee,on dirait qu il a le variateur trop lourd.j'ai pesé mes galets cet aprem,ce sont des 4g.Je compte monter des ressorts d embrayage vert,quel est votre avis? (la carburation va bien) configuration: full origine carburateur de 12 gurtner gicleur 78 pot Giannelli ressort de poussé orange Stage6 galet de 4g

tu as du mal remonter le syteme de tension du câble d embrayage (au niveau de la pipe)

bonjour,un déterrage pour la table 4!!!

autoc bleu sur la cartouche bleue,ça va pas le faire

ca me fait penser qu on m a proposé 20€€ pour mon rocket

déjà avec la pot on ne va pas voir beaucoup l arrière

Dans un souci de lisibilité,j aurais coupé le dernier paragraphe en 2 vue que la première partie concerne les variateur sport et la deuxieme concerne la courroie,mais c'est que de la mise en page

ben c'est tout bete,il faut juste le laisser chauffer

déjà,un boulon c'est l ensemble d un écrou et une vis (ca ne fait pas un écrouvis),sur ta photo,il y a un écrou de culasse et une vis de sonde de tempsérature,donc il nous faut un peu plus de détail

t as quoi en filtre?

c'est quel cornet?fais nous des photos

l embrayage de démarreur n a plus de dents

niveau esthétique,on ne verra plus la jante,c'est dommage

et la jante,non?

dyslexique,une fois de plus!

il y a tellement de parametres en compte,ca ne m étonne pas ce genre d écart

ne touche a rien,tu risques plus de faire une connerie qu autre chose

polir la fonte,lol,touche a rien!

il me faut ton adresse mec!

tu parles de quel morceau?

et les clapets dans tout ca?ca joue aussi!!

il me tue lui

On a un pro du deterrage,mdr!!!!!

merci jimmy,je ne connaisais pas cette pièce,l astuce du coup de marteau,c'est le même principe que le régulateur de pression d essence sur les voitures