Max Blackbird

remets moi vite cette rondelle!!!!!

remonte ta boîte à air dans un premier temps et dis nous ce que tu as en galets

c'est comme tout,mon premier fond était pourri,puis j en ai fait un meilleur,puis un autre encore mieux........ Plus tu en feras,plus tu t amélioreras,plus tu seras exigeant Le plus dur (et le principal) c'est de garder les graduations au bon endroit

il n y a pas de révision à faire sur ce scoot?

il y a que les vieux qui se prennent la tete la dessus,la preuve,je suis en train de faire le mien.Pour l humidité,il suffiit de plastifier le fond de compteur et pour le soleil,j utilise du papier photo et je me fait 3 fonds de compteur d un coup!

quel est ton souci?

le carburateur c'est bon,pour le variateur,stage6,malossi,polini,si tu peux te le permettre ou un top perf si to budget est plus serré

peut être trop cher a produire!

tu veux dire que les roues ne bloquent pas quand tu es sur la béquille?donc la c'est ton câble de frein AR qui doit être pincé quelque part Il faut vraiment que tu trouves quelle est la roue qui bloque

si j arrivais à vendre mon rocket,il serait déjà en commande

Slt,la révision qu ils t ont facturé est normal,ils t ont bien controlé les éléments indispensable du véhicule.Au vu de tes explication,on ne sait pas si c'est ta roue AV ou ta roue AR qui bloque. Je pense vu qu ils s attardent sur ton liquide de frein que c'est à l AV que tu as un problème. Pour cette panne,il est vrai que ca peut venir du maitre cylindre,du flexible de frein ou de l étrier,donc bien 3 pièces différentes qui peuvent t ennuyer. Je pense plus a un problème de maitre cylindre (gros rectangle noir au niveau de ta poignéee de frein a droite),ca m est déja arrivé et c'est la pièce qui s abîme le plus facilement(c'est pour ca qu ils te le vidange a chaque fois) Juste une question,est ce que tu sens de petits crans quand tu freine de l av plusieurs fois d affiler?(même sans rouler) Pour le frein AR,je ne vois pas d ou ca peut venir à part le câble de frein

ouais ben c'est pas pour demain

je trouve les boppers moins beaux en plus

moi aussi!!!j'ai du mettre des boppers

oui,mat a négocier un cylindre polini evo offert pour chaque membre en minarelli vertical!!!!!!!

le 14 ira très bien avec ton allumage,ne t inquiete pas pour ca!

configuration?

ou ben!

ah,je croyais être le seul a le faire!!!

ben tu fais comme tu veux,mais franchement à part te faire faire du bruit et consommer ca ne sert a rienIl y a pas mal de membres ici qui malgres leur kit 70 roulent avec une boîte à air

il y a une technique pour avoir des ressorts durs

remonte ta boîte à air,ca devrait t aider a mieux tourner,les cornets avec carburateur d'origine,ce n est pas la peine

slt,t as quoi comme autre pieces?

lol,non,pazs de jalousie,je trouve ca juste dommage pour lui

ce n est pas envers son kit que j en ai,mais plutot envers son budget assez déraisonnable pour l utilisation qu il veut en faire,de plus je ne le remballe pas,pour moi,avec la moitié de son budget il peut se faire un bon bloc adéquate pour du all day.