Max Blackbird

c'est optimiste!

c'est marqué sans huile,donc tu dois faire ton mélange T as quoi comme configuration?parce qu un 19 ca fait gros

photo!!!

ben prévois un joint de pot plat si le tiens n est pas recent

laul

surtout pas

t as quoi comme pot?

la jante s enlevra,mais il faut d abord virer le pot au moins les 3/4 du temps,l ecrou du milieu c'est le moyeu de la roue

les 3 BTR

non,pas forcément,ta roue tourne juste parce qu il n y a pas de charge quand tu le leves

monte un gicleur plus gros

il nous faudrait des photos

mais lol,franchement cette generation se croit vraiment tout permis!!!!Il y a des coups de pompes au cul qui ont été oubliés

ca veut dire quoi ca?

chez un revendeur de la marque

il a juste a changer de siege

je te comprend,même en bradant mon rocket il ne part pas

attends d arriver au coude du pot,tu vas pas kiffer!

pour ce prix,il n y pas a se plaindre,déjà l optique et le sabot bcd t es déjà dans tes frais! le cylindre conti a 50€,il a une sale gueule,mais ca marche pas mal pour le prix,par contre le pot est dans un état qui me fait douter de tes chances de le revoir nickel.Pour le faisceau made in roumanie,bon courage

et puis n achetes plus rien chez ton pro

super alain

tes clignotants et klaxonne marchent?

Je pense quand même que ca risque d être trop juste calcul a l arrache: cylindre 106.4 carburateur 67.2 clapet 28.9 t es déjà a plus de 200 € sans les ports,en plus il te faudra quelques gicleurs pour régler,au moins une ou deux bougies,des galets,des ressorts enfin bon,je dit ce que je pense,mais si tu n as rien de tout ca,il faut rallonger le budget de 50€ pour être sur de passer

quelle réaction de défétiste,ca m etonne pas que tu prennes des carottes,je suis triste pour toi

on va dire que depuis 2015,il doit avoir le kit chaîne d'origine,de plus le pignon de 11 est la monte d'origine quand les machines sont neuves,normalement on passe en 12 lors du débridage (en fin c'est ce que mon patron exigé sur xlimit et x power)