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martyjeancharles

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À propos de martyjeancharles

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  • Date de naissance 20/04/1969

Informations du profil

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    Homme
  • Ville
    liege belgique
  • Véhicule
    scooter ludix peugeot ac kité 70cc

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2 248 visualisations du profil
  1. Mon ludix est equipé d.un minarelli.horizontal et je veux monter un.vilebrequin renforcé avant de mettre un kit top perf.70 preparé.voilà tout. Donc je me.renseignais.sur les.differentes techniques.de montage des vilos

    1. Afficher les commentaires précedents  7 en plus
    2. Leesion

      Leesion

      Un forum c'est pour quoi? Échanger = donc question et réponse.  Que la quesion soit bête ou pas il y a un minimum de respect à avoir.

      Donc je répète qu'elle lubrifiant utilise la personne se la vidéo? Ça m'a pas l'air d'être du wd40 car ce dernier ne mousse pas alors que sur la vidéo ça mousse. 

      De plus il se brûle pas en mettant le lubrifiant car il ne touche pas le métal grâce à la mousse. 

      Si quelqu'un connais ce lubrifiant mousse ? ?

      @Bubulle @Pasternak @tomMpower

      Merci à l'équipe 

    3. tomMpower

      tomMpower

      C'est de la graisse blanche tout simplement il la chauffe pour quelle devienne "liquide" et s'affine simplement ^^ .

    4. Leesion

      Leesion

      A lol j'avais l'impression que c'était un spray autant pour moi. Un moment il dit que c'est de "l'huile fine" a 11m12.

      @tomMpower Est ce que tu sais ou je peux acheter ce produit ? Ou ça va pas me servir a grand chose

  2. Bonjour voilà je debute et je voudrais m assurer que j'ai bien compris la technique de montage. Si certains ont des conseils ou une autre façon de faire, c'est bienvenu. 0) démontage et nettoyages des carters 1) j insère mes 2 roulements sur le nouveau vilebrequin, soit à la presse, j en ai pas, donc je mets une nuit le vilebrequin au congel et je chauffe mes 2 roulements au moment de la pause sur le vilebrequin 2) je chauffe mon emplacement roulement du carter coté transmission, j utilise un décapeur thermique pendant 5 minutes 3) j insère sans forcer le vilebrequin q
  3. Bonjour Je vois que certaines personne ne connaissent pas les diagrammes d'origine Ludix. Je les ai mesurés et les voici : Lumiere d échappement : 175 ° Transferts lateraux : 115° Booster : 115° voilà j espere avoir aider certains dans leur future configuration ou préparation. A plus...
  4. Bonjour

    Je ne trouve pas de personne qui savent me répondre sur ce forum.

    Peut que vous pourrez...

    voilà j aimerais savoir que faire des bavures faites après l agrandissement de la lumiere d échappement avec une Dremel sur un cylindre neuf en fonte. Top perf 70cc ludix ac.

    Je suppose qu on repolit les aretes de la lumiere coté chemise. Mais avec quoi?

    Papier verré?

    Pate speciale?

    Autre?

    1. Afficher les commentaires précedents  2 en plus
    2. BENJI-3888

      BENJI-3888

      pour moi  faut utilisez du papier de verre p600 à l'eau et passez avec de la pâte à polir de type Belgom Alu).

    3. beerus sama

      beerus sama

      faut savoir attendre comme tout le monde pour avoir de l'aide ont a une vie privé à coter aussi

    4. Eroan

      Eroan

      À l'ère de la messagerie instantanée les petits jeunes ne peuvent plus attendre 2 heures, leur temps est trop précieux...

  5. bonjour Je voudrais savoir qu utiliser vous pour enlever les bavures faites par la dremel du coté de la chemise d un cylinbre en fonte top perf70cc?
  6. bonjour

    Concernant la.préparation des lumieres, que.faut il.utiliser pour.enlever les bavures coté.chemise après avoir passer la.dremel?

    1. Eroan

      Eroan

      Oulà, attention hein c'est délicat la prépa moteur !

    2. Alain

      Alain

      Exact, la préparation des lumières est une opération assez délicate, je ne m'y suis moi même jamais aventuré.

  7. Deuxieme sujet

    Ne pourrait on pas travailler sur la calotte du piston pour augmenter les diagrammes tant a l échappement qu aux transferts lateraux et booster?

    j'ai calculé qu il me fallait abaisser la calotte de 2.16mm sur la largeur de la lumiere échappement. Et 1.16mm.sur les transferts lateraux et le booster. c'est pius simple que de mettre une cale ou de travailler les lumieres. Et on ne touche pas a la chemise.

    Qu en pense les expérimentés?

    1. Custom77

      Custom77

      fait des sujets sur le forums au lieu de tous mettre en statuts

    2. Alain

      Alain

      En modifiant le piston à cet endroit, il va être fortement fragilisé et risque d'éclater.

    3. tomMpower

      tomMpower

      C'est du bricolage .... Travaille tes lumière point barre tout en restant dans les norme .

  8. Questipn sur la préparation de la lumiere échappement.

    bonjour

    Je me demandais comment faut il ébavurer la lumiere que l on a agrandi. Je veux dire qu il y a mai tenant des rebords qui ne sont plus lisses du coté de la chemise. Comment rattrappez les bavures?

    Papier verré? Grosseur de grain? A l huile?

    1. tomMpower

      tomMpower

      Oui au papier ou lime ;)

  9. Anomalie sur ludix ac...

     

     

     

    Depuis quelques temps j'ai constaté une accumulation d huile dans le carburateur 17.5 qui.est monté sur le kit 70.top.perf. il y a toujours l1 pompe a huile d'origine.

     

    Il y a le mousse du cornet qui se rempli d huile et alors le moteur s etouffe après un certain temps.si on mouille pas avec de l essence pour virer l huile du mousse.

     

    Aussi j'ai.remarqué.que l allumage changeait de temps à.autre de comportement. Qd je descends une route le moteur n accélère pas de suite si je mets les gaz à fond. Aussi qd j accélère au depart arrêté, parfois on dirait une accélération moto cross, et parfois pas. Ca donne l ippression comme si on mettait de l avance a l allum1ge comme avec les bonnes vieilles vis platinees. j'ai mis.une nouvelle batterie.

     

    Quelqu un peu il.expliquer.cette histoire d huile ds carburateur et/ou allumage changeant???

    1. Afficher les commentaires précedents  9 en plus
    2. Jacques1974

      Jacques1974

      le carburateur est bien réglé au top ? 

    3. martyjeancharles

      martyjeancharles

      Oui carburateur bien réglé

      Qd pompe déconne alors gouttes d huile repasse ds le carburateur vers l.exterieur donc cornet.

      Huile tapisse mousse du cornet et mousse ne laisse plus passer d air

    4. Jacques1974

      Jacques1974

      moi aussi sa meut le fait l'huile sur le filtre a aire c'est a cause du graissage au carburateur le boisseau en n'ai noyé au ralenti .

  10. Question sur les pots de détente 2 temps...

    Si je comprends bien, sur un 2 temps, le.pot sert de un, à éliminer les gaz brulés en diminuant le bruit; mais.aussi le.systeme de.cone divergent-convergent.permet à l'onde.sonore, résultant de l exploision, de retourner vers la sortie du cylindre.échappement, et ainsi refouler les gaz frais qui auraient passés par la lumiére d échappement.

    Ca me parait magique, comment une onde peut repousser de l'air?????

  11. bonjour à tous Une question que je pose en regardant des kits disponibles chez maxiscoot. Comment un piston.mono-segment peut il assurer une compression complète puisque le segment re couvrira jamais la totalité du diametre cylindre. Il est de.toute facon coupé... Il y a forcement une.fuite de gaz quelque part, non?
  12. Salut Pour la qté d air aspiré par la montée du piston je resonne comme si c était une seringue... Prends une seringue de 5ml aspiré de l eau jusqu à la remplir à fond. Refais la même operation mais avant ajoute un peu de graisse solide ds la seringue. Resultat c'est moins d eau aspirable. Il n y a plus 5 ml. La theorie des vilos a masse pleine semble s y apparenter. Donc je me disais a quoi bon augmenter la matiere ds le vilos, moins d air va être susceptible de s y enhoufrer. Et si je vais plus loin, a moindre qté d air penetrante = couple a la baisse... Alors je sai
  13. j'ai entendu dire qu.il y avait des vilebrequins speciaux à masse pleine qui augmente la pre compression. Je ne comprends.pas, car si le.vilebrequin occupe un volume plus grand ds l espace du carter, lors de l aspiration des gaz, il y aura moins de volume aspiré. Donc si mon raisonnement est juste, comment peut on affirmé qu.il y a une pre compression accrue?
  14. martyjeancharles

    scooter peugeot Ludix 70cc : que faire d'autre ?

    bonjour à tous On veut toujours s'améliorer... Voici une configuration sur un ludix 70cc ac top perf, voyez vs autre chose à faire? carburateur 17.5 + cornet clapet CONTI carbone pot bidalot sr1 galets changés ressorts embrayages bleus (= durs) Tout le reste ORIGINE Vitesse 90 compteur
  15. martyjeancharles

    scooter peugeot poignée molle avec frein à disque

    Salut j'ai eu le.même problème que toi. Purge complète mais poignée molle. Le signe typique, purge difficile du circuit voire même devoir prendre seringue ou autre moyen visant à faire penetrer l huile par la force. j'ai changé la poignée de frein et c était réglé. (30 euros chez motorkit) elle est comme celle d.origine peugeot. Ce n est pas seulement l étrier donc...
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