Max Blackbird

tiens,quelqu un se pose la même question que j'ai en tete depuis des années pas de différence de perf entre une cartouche chicane et une absorption?sur? je ne suis pas certains que toutes les cartouches soit pareilles,entre une yasuni et une top perf,c'est assez différent!donc question perf,c'est peut être différents,quelqu un a fait des test?j aimerai voir si quelqu un a quelque chose de concret a lire.merci

fais toi pas ch.... achetes toi un cornet neuf,un jeu de clapet (optionnellement une courroie et un antiparasite d avance au cas ou) et une vidange transmission tu seras serein +1 avec eroan avec le réglage urgent

c'est un systéme a dépression

et que le revetement de poignée de gaz ne bloc pas la poignée

heu tu vois un trou ou? et puis un carburateur de 21 avec un cornet et un pot d'origine,vous cherchez les embrouilles les gars,pot d'origine = carbiuration d'origine,c'est vraiment le plus simple a régler je trouve

les prix,on laisse tomber je vais mettre un doppler

c'est mon pro qui m a sorti ca,vu votre réponse,je pense qu il m a dit une grosse connerie une fois de plus!!!ce n est pas la première ni la dernière

oui

nettoyage filtre à air?

oulala méfies toi de ce que tu achetes si tu comptes sur les garanties!!!

ca peut venir d une batterie faible,ou d ampoules trop puissantes

t as un feu d'origine derrière?

Ok merci messieur

Bonjour,connaissez vous un site ou je peux trouver cette amortisseur en 320mm pour mon vieux stunt?(je ne veux pas le modèle lisse)Merci

tourne la joue,l étoile est en travers,par contre c'est en vilain état pour voir que ca a 6000km,t es sure de savoir monter un variateur (comme il faut)?

les nouveaux nitros ont le même cadre que les nouveaux oveto,donc non

la peinture a l époxy ca tient

c'est couteux pour les tocards qui passent leur temps à faire des dérapages,les michelins je les touche a 38€ et tu fais 10000km avec,j apelle pas ca un gros investissement ben c'est un ressort,je me demande même si il y a de l huile dedans!

c'est vrai,mais pour 10E,je me prive pas

si on avait une petite photo,on pourrait y voir un peu mieux,est ce que toutes les entretoises entre le pot et le carter moteur ont été installé?ensuite,on peu peut être gagner 1cm en installant une écope d oveto

démonte ton guido de la fourche,mesure le diametre de la fouche a cet endroit et regarde si tu trouves une potence a ce diametre

ben oui

essaie plus gros

putain,qu est ce qu il est beau!!! peut être un problème de ressort d'origine trop mou

et une petite mousse de filtre à air malossi,ca lui fera du bien