Max Blackbird

ca fait bestiale,dommage de ne pas mieux voir le montage

c'est bien ca

30 seconde par goujons,par contre, tu visses vraiment comme un gros cochon,soit cool,2 doigts sur la clef pour serrer,pas plus,ou risque d ovaliser le cylindre il me semble

et pourquoi donc?

ah ben j'ai de la peche par contre,malgres mes 130kg ca leve tout seul

les spitro et rocktro,ca sert pour faire des lignes droites de 200m,ca n a pas le temps de chauffer,surtout que les 3/4 du temps les cylindres sont a l air libre,ca ne me choque pas qu il n y ait pas de radiateur

t es sur que c'est pas un alu?

c'est ca l hivers,tu peux avoir une amélioration en diminuant l arrivé d air

je comprends mieux pk avec mon 70 j'ai pas de pointe,je vais faire sauter ses galets

qu il fallait beaucoups de poids dans les varios Stage6,j ebn ai un avec 5.5,j'ai pas de pointe

ah ouais je savais pas ca!!

tu ne montes pas de radiateur!!!

un vieux avec un vieux scoot!!!

je pense comme eroan,ca dépends sur qui tu tombes,ensuite,si sur ton scoot t as un rétro f1,un guidon vtt,un pot qui fait du bruit,un cornet,des ampoules de couleur,des carénages qui tiennent avec des rislans,ils vont te faire la totale!!!Le truc quand tu te fais arrêter c'est d être respectueux,si tu les insultes ou que tu leur parles mal,faut pas pleurer après

pour le phare avant c'est normal,avec ton optique,tu n as qu une seule position allumé possible,si tu avais un optique d'origine,les 3 cosses seraient branchées pas mal l autocollant motorkit

Stage6,cette marque est une énorme blague!!!!

la rouille de ta culasse viens des goujons(c'est de l acier).La fuite entre le pot est le cylindre,je crois que je n ai jamais vu un scoot qui n en a pas,normal c'est le principe du 2 temps,le mélange passe dans le pot!( je le décalaminerais à ta place)

euh faire 350km et juger un cylindre fiable,je ne suis pas convaincu

ca me rapelle un gars qui m avait emmener son dirt a réparer,sa panne était juste qu il roulais au mélange!!!!

peut être qu il faudrait aussi régler le carburateur?

et coté filtre à air?tu nous as pas monté un cornet neuf avec tous les manchons dans le fond de celui ci?

et un ressort de poussée orange Stage6 par exemple

pour ce genre de problème on ne peut que tatonner

Vidange la si tu ne l a jamais fais,selon ce que tu en sors,on en saura plus

elle dit quoi ta transmission?