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C'est pas une clef special en gros c'est un visseuse très puissant qui marche a l'air ( compresseur ) et ca te devisse tout en 2s. c'est le truc avec quoi ils devissent les roues en f1 ou dans les trucs comme ca je sais pas si tu vois. Sinon il existe bien des clef special pour démonter ton embrayage mais y'en a pour une 20aine d'euro, y'en a même des special pour démonter le variateur

Non juste qui veux faire plaisir a ses concitoyens Par contre d'ici la faudrait y trouver de l'oxygene pour nous et pour not moteur parce que on va pas se trimballer avec 100l d'o2 sinon on atteindra jamais les 100 et les amandes font fuser ...

Pourquoi? T'as peur quand ça va trop vite?

Au bout d'un mois j'espere qu'il a reussi a le démonter...

Et moi ministre de la justice ou les route sont limite minimum a 100

Nathan conseiller, sortez le chequier

Je propose @nathan 2917 car il est très présent sur le forum Il n'y a cas regarder les top contributeurs il est premier

Si avec une transmi de ouff et 5 km pour t'elancer, tu peux même tapper les 200 comme ca. faut juste trouver la ligne droite de 10 km

T'as pas de telephone? sinon vas y compteur scoot t'enleve 15/20% donc on veux mini 150/160 sur ton compteur

Prend la moins cher a 60 tu dois juste avoir le variateur débride tu risque rien. https://www.racinglubes.fr/109-mobil-1-extra-2t-5055107453469.html Tiens perso j'utilise celle la pour ma trial et elle va très bien, c'est une des moins cher que j'ai trouvé

Exact, ca sert a rien d'avoir une plus grande plage si ta courroie ne l'exploite pas

Va sur l'autoroute et dis moi si tu pose les voitures et filmes y après on verra...

Oui je crois bien tu cherche quelque chose de special?

Oui batterie hs ou sinon un fusible qui a peter, ca me la fais une fois moi

Sans changer le pot le carburateur euh... Enleve tous les carénages/ la selles etc...ca sera plus léger t'ira plus vite.

Peut être un peu froid je me rend pas trop compte t'as pas essayer d'en mettre une plus chaude? tes réglages carburateur sont bon?

Oui ba essai de faire un effort d'écriture parce que c'est limite lisible... sinon t'as quoi comme bougie? ( quel indice )

Si il cale quand tu démarre monte le ralenti, quand tu avance que a 10 km il fait quoi comme bruit? - ne monte pas dans les tours - monte dans les tour mais n'avance pas -broute le " problème" d'huile si ca fume du pot c'est normal

Peut être que tu as mal remonté quelque chose, et vu que tu as démonté plusieurs fois essaie de nettoyer ton filtre ton carburateur et essai un réglage vis d'air

Putain mais je veux pas être méchant mais t'es jamais allé à l'ecole pour écrire à ce point...

1) non 2)a l'appreciation du flic 3)que la pratique il me semble 4)20h? Juste pour apprendre a debrayer et passer les vitesses en gros? Ba 2h même ca suffit mdr

Mdr

50 balles de famas pour la finir?

C'est a dire au point mort? essaie de la mettre sur une béquille centrale ou quelque chose qui te permet de mettre la roue arrière en l'air et passe les vitesses, et regarde si ton embrayage fonctionne bien,

Leovince ils sont pas grave dur? Parce que je crois pas que ca sois les mêmes en tout cas