Lodgic
Tout ce qui a été posté par Lodgic
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Juste une question par hasard pourquoi transporter t'es chien en scooter ? Ta pas peur d'avoir un accident ou quoi ?
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Pour savoir si t'es clapet son mort tu regardes si tu vois le jour à travers genre un trou
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scooter mbk - yamaha accélération bizarre
Lodgic a répondu à un(e) sujet de adrien33180 dans Diagnostic de panne
Par contre qu'on soit bien claire avec ce que ta tu ne prendra jamais 100 hein -
scooter mbk - yamaha Kit 50 ou 70 ?
Lodgic a répondu à un(e) question de StuntBCD dans Configuration
La vitesse compteur et vitesse réel c'est 2 monde différent hein si fred dis que tu les prends pas c'est que toi dois pas forcément les prendres -
mécaboîte Nouvelle configuration à cause d'une merde.. avis?
Lodgic a répondu à un(e) question de maxou370813 dans Configuration
C'est pas parce que ta un 21 que tu consommes je suis en 70 top perf avec carburateur 21 réglé je fais 6l au 100 ce qui est pas mal -
mécaboîte quel kit 70 pour derbi ?
Lodgic a répondu à un(e) question de derbi_black dans Configuration
Si tu es près à mettre le prix passe en 70 pro race 3 que tu fais préparer et avec sa tu marches très très fort -
Tu sais faire et tu as déjà fait au moins ? On prépare pas si on a aucune connaissance tu sais ? faut être très précis si tu veux pas tous foutre en l'air, tu as un tutoriel sur le forum déjà
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aidez moi à choisir une moto aujourd'hui
Lodgic a répondu à un(e) question de jjpeluche dans Deux-roues
une hm avec un moteur euro ? -
Comment on sait qu'un vilebrequin est mort ? le jeu me parait assez gros et il y a un léger jeu verticalement mais vraiment léger
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C'est fort possible aussi, dans tous les cas je change le vilebrequin parce que je ne sait même pas si c'est un renforcé ou pas
Et le jeu est quand même pas mal
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vos mieux tout re mettre a neuf par sécurité comme sa tu aura plus de souci
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De gauche à droite au maximum 1 ou 2mm de jeu, en haut il n'en faut aucun car risque de percer piston ou casse moteur dans le pire des cas.
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Le artek k2 coute 122 € sur dam sport sa fera largement l'affaire
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Quel permis faut t-il pour un quad Raptor ?
Lodgic a répondu à un(e) question de Lodgic dans Législation
Moi aussi ça me paraîtrait logique mais avant de poster j'ai quand même chercher et y faudrait le permis A1 ou B1 car ils seraient pareil et faut que le quad face moins de 20cv et d'autre dise permis voiture c'est pour sa je suis un peu perdu -
mécaboîte Configuration derbi senda r euro 1ou 2 (tubulaire de 98)
Lodgic a répondu à un(e) question de Weedman dans Configuration
Non pour un kit comme sa l'allumage serai vraiment juste un gain en plus en option -
Bonjour, je voudrais savoir quelle permis dois t-on avoir pour conduire un quad de 250 à 700 raptor, merci
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Mécano qui me dit que mon vilebrequin est mort on démonte le hm piston et le haut de la culasse complétement mort et grosse trace dans la culasse
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Pauvre en essence impossible j'était même trop riche de 2 point
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Peut être un circlips de piston,on dirait en regardant le cylindre
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Les circlips était pourtant bien la
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mécaboîte Configuration derbi senda r euro 1ou 2 (tubulaire de 98)
Lodgic a répondu à un(e) question de Weedman dans Configuration
Moi je te conseil kit 70 top noir, carburateur 21, vilebrequin doppler endurance, pot yasuni r2 ou scr rl si tu veux un passage haut, embrayage renforcé genre stage6, et boîte à clapet stage6 comme sa tu marcheras pas mal du tous, et une transmission de 14*52 -
Même si c'est qu'un 80 airsal monter sa avec des pièces comme sa est un peu inutile tu en tireras pas grand chose mes ce qui suit si tu veux que ça commence à envoyer
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Régler et préparer ( car c'est considéré comme sa la préparation y me semble) c'est différent
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Avec une tel configuration tu ne sais pas réglé un carburateur ? Ah pas mal trouve quelqu'un qui vend ses services proche de chez toi
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Un vilebrequin sa à un rodage à faire ? Je vais changer le miens je suis déterminer
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Oui un bouchon d huile pur, sur le pied de bielle , et entre les masses et les carter... de l huile dans la cage aiguille piston aussi.
les roulement a aiguille,ça se rode dans l huile. j'ai déjà vu un vilebrequin sûrement monter sec ,mort en 500km. Un carenzi ,le type m avait dit.
il faut bien graisser pour roder et lisser les roulements. Ensuite l huile en surplus va partir vite.
le gros du rodage sera fait.
Pour moi c est surtout un démarrage a sec au il faut eviter.
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Ouais en gros 5 minutes au ralentit, 2/3 coups de gaz et c'est en place, tu peux évité un pointe ( après on tire pas dedans moteur froid en principe ) donc le temps de chauffe du moteur quoi, c'est pas vraiment un rodage mais plus une sécurité
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oui pareil je blinde d huile au premier démarrage du vilebrequin ca fume bien mdr
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C'est un choix sois ta une moto qui a que de la gueule sois une moto qui avance
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mécaboîte Besoin d'aide pour la taille du carburateur
Lodgic a répondu à un(e) question de le_salvatore dans Admission et carburation
Il donne un son grave -
mécaboîte Besoin d'aide pour la taille du carburateur
Lodgic a répondu à un(e) question de le_salvatore dans Admission et carburation
Je te conseillerai un 24 bien réglé tu n'auras pas de problème un bon sunworld et en pot un yasuni r3 serai parfais plus qu'à bien réglé -
mécaboîte quel pot pour configuration 70 ?
Lodgic a répondu à un(e) question de Lannister dans Échappement
Si il reste en 14 il la tirera sans problème -
Je te l'ai dis ta qu'à ne pas toucher à l'esthétique après tout sa sert à rien sinon ta qu'à prendre kit 70 top perf (150€) vilebrequin doppler endurance (150€) carburateur 21 DO + pipe 21mm (100€) sa fais 400€et si tu arrives à rajouter une boîte à clapet et voilà tu fais avec
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mécaboîte quel pot pour configuration 70 ?
Lodgic a répondu à un(e) question de Lannister dans Échappement
Il cherche la pointe; le r2 est un pot à compromit et le r3 à puissance
