SpiritSystem

D'accord je vais passer en gr de 60 je vais être moins haut en gp je vais laisser le 114 voir si il y a du mieux

Salut Demain je test le gp 120 avec le gr 55 si c'est trop pauvre je revien au gr 60 avec le gp de 100.. je me douté pas que le gr joué autan sur le gp.. mais j'ai toujours ce problème entre 90% et 100% ou ca boowww et ca je ne sais pas comment le régler

Salut oui j'ai un gicleur de 120 je vais test , le squich est bon. Mais la il pleut je testerai plus tard

Gr 55 gp 114 1tour et demi la vis de richesse la bougie est pas mal le scoot marche bien sur casiment toute la plage de la poignet sauf quand je tourne à fond entre 90% et 100% du max de la poignet le scoot fait un bruit booowww et perd des tour et descend quand jatend la n vitesse max je passe de 104 a 100klmh je sais pas dou ca vien une idée ? Et la bougie vous en pensez quoi @fred82000 @dada65 @ninodu10150 @jimmy@

Salut j'ai recu mon gs de 50 et je l'ai mit et la avec le gicleur de 100 je suis trop pauvre a quoi on vois que le gicleur de ralenti est trop gros ou trop petit ? j'ai vue des tutoriel mais la avec le gs je suis perdu Edit j'ai mis un gicleur 110 toujours pauvre. Es que le rond marron faut qu'il soit sec ou humide ?

j'ai eu les roue c'est les même mais en blanche.. j'ai changé le disque les pneu sont bon j'ai viré des sticker Stage6 que le gars avait colé dessus

d'accord merci sais tu si le disque est un 4 trou sur la jante de rocket et si je peux mettre mon disque 4 trou de ma jante qui est en 190 et sur rocket je crois que c'est 180 Edit: si c'est une 4 trou normalement pour le disque pas de souci car le diametre intérieur son les 2 du 48

Salut pense a prendre des gicleurs avec et des joint de cuve avec c'est pas cher et s'abîme vite sauf si tu prend le racing avec la grosse vis de cuve pour régler juste le gicleur principal

Bonjour J'ai un bon prix sur des jantes de rocket avec pneu je voulais savoir si elle passe sur mon stunt nacked après 2004 c'est un 2007 avec des jantes comme celle des rocket mais j'ai un doute sur la jante avant la mienne c'est du 120 70 12 et celle que je vais peut être acheter c'est du 130 70 12 es-que vous savez si ça passe sans modif ? Merci a vous

Salut Le clips de laiguille et au cran d'origine jatend les gp que j'ai commandé pour régler avant de toucher a laiguille je verai une fois le bon gp.. Merci a toi

Salut La vis est a 2tour est en gp j'ai du 92 trop petit et 100 trop gros

Salut, j'ai viré le c16 et remit le mhr racing en modifiant la laine (moins de laine et moins tasser ) il absorbe le bruit et le bruit est moins aigu un régal

Salut , j'ai recu une commande avec dedans le cornet et gs 25 phbl de 55 et 60. j'ai viré le c16 et remit le mhr racing.. j'ai fait quelque test avec le cornet gp 100 trop dessence en gs 70 et 60 trop dessence j'ai trouvé un gicleur de 92 je l'ai mit je suis legerement blanc sur la bougie je recois vendredi des gicleur je lui met un 95 en gp et en gs jatend une commande avec le gs de 50 je le met quand je le recois. Le look du scoot avec le cornet est stylé sympa le bruit en fait sava si je mets pas plein gaz sa s'entend pas trop par contre plein gaz la oui on latend mais cava c'est pas extrême en sent que plus d'air lui fait du bien. j'ai une question carburateur 25 c'est pas un peu gros pour le 70mhr racing quand jouvre au max a 70klmh il setouffe c'est peux être les réglages mais j'ai l'impression qu'il a trop dessence. Depart arrêter par rapport au 21 rien a voir sa part violent avec le 25 mi poignet ca lève..

Bonjour Aujourd'hui j'ai voulu aller remplir mon jerricane d'essence au leclerc sauf que celui ci de chez moi arrête de faire du sp98 pour remplace la pompe par du e85 choqué j'ai était chez total prendre de lexelium sp98 car il ny a nulle part ou aller pour acheter du sp98. Au leclerc il font toujours du sp95 mais je prefere le 98 au 95. Es-que lexilium sp98 de chez total change beaucoup du simple sp98 du leclerc ? Vaut t'il mieux rouler au sp 95 que au exelium sp98 ? Vous roulez avec quoi comme essence sur vos kit 70 scooter ?

Au top le tutoriel , Ta utilisé quoi comme mousse ? quelle taille ? Le carburateur vas gener mais j'ai mon idée pour l'adapter sur mon scoot

Ok merci si j'ai l'occasion je le testerai 300euro le pot ca fait cher pour le test a ce prix la je prefere prendre le mvt dd.. je vais trouver une solution pour le bruits du mhr est-ce que cette cartouche irai sur le mhr ? @nathan 2917 le gars vend le pot 100euro

A d'accord un peu comme la cartouche mhr mais avec un collier en caoutchouc.. Nan j'ai toujours la bague sinon le bruits et l'étanchéité serai atroce. j'ai démonté la cartouche et j'ai peut être compris d'ou venait le problème.. le but de la cartouche c d'absorber le bruit du pot, hors si la laine est trop tasser lair ne passe pas dans la cartouche. j'ai enlever un couche de laine et je testerai voir si il y a du mieux. Photo de la laine trop tassé :

La cartouche rentre dans le pot ou bien c'est tenue avec le truc en caoutchouc et tien avec le collier ? je peux peut être faire pareil avec la cartouche du c16.. qu'en pensez vous ? Pourtant au debut il fesai un très bon bruit sans trop faire de bordel mais la quand j'ai démarré le scoot on aurai dit qu'il n'y avait pas de cartouche.. bizarre. la laine qui a cramé je démonterai la cartouche pour voir. Ok mour le most je veux bien te croire j'ai déjà 2 pot je vais pas en racheter un. Jimmy dit qu'il sacorde au kit most qui a de haut régime le mhr a plus de bas mit et un peu de haut régime mais sans plus.

Ta une photo de ton pot mhr avec la cartouche polini ? Voir a quoi ca resemble Sa joue sur les perf ?

j'ai juste démarré le scoot et accéléré pour voir le bruit j'ai pas les gicleur pour rouler avec la boîte à air la j'ai du 100 en gp mais le scoot veut pas avancer avec la baa. Mercredi je recois le cornet et quelque gicleur secondaire mais il me manque les gp je vais les avoir vendredi gp de 75 a 98 pour la baa et voir pour le cornet . Merci, Le c16 est très discret avant davoir le mhr je roulé en c16 sur mon spirit avec le mhr racing sa marché plutot bien et j'ai eu le mhr sa marché encore mieux. A voir la j'ai des nouvelle pièce avec un nouveau scoot même si sa reste un minarelli vertical c'est pas le même. Des que j'ai tout ce qu'il faut je ferai des test : c16 baa et cornet. Mhr baa et cornet je ferai un retour des perf même si je suis sur que jaurai des meilleures perf avec le mhr sauf que le mhr est très bruillant avec ou sans baa.. je dois avoir la laine cramé. Même pas 200borne et elle est cramé. Vendredi sera le jour des réglage si il fait beau. après le c16 c'est un pot passe partout isauf pour de lorigine mais des qu'il y a une petite configuration ça passe avec des bon réglage

Pas que en haut, partout.. c'est vrai qu'il est plus beau que le c16 mais le bruit on rien a voir le bruit le c16 est carrément moins bruillant de beaucoup j'essairé de faire une vidéo pour vous montrer. Comment je poste une vidéo ?

Remplacement de pot par le c16 Je test le bruit ce soir car j'ai mis de la pate a joint sur la rotule du c16 j'ai testé le bruit su c16 c le jour et la nuit au niveau bruit par rapport au mhr racing le c16 est vraiment silencieux par rapport au mhr racing

Il explique tout sur celle avec la canette de coca et la il a n'a une nouvelle ou il dit sur son projet tuning qu'il vas faire un tutoriel sur la facon de comment il a fait celle en bout de pvc Edit : je parle de celle qui la la

j'ai pas tout vue, je regarderai. Merci j'ai regardé son projet (qui est super )on voit qu'il a testé plein de pièce et qu'il a de l'expérience Au passage il explique pas vraiment comment il a fait sa nouvelle boîte à air. Juste il a expliqué celle avec la cannette de coca mdr