dada65

de quoi a s'y plongé dedans oui , oui dedans muhh superbe cet vidéo euh cet musique enfin les 2 deux

j'y etait presque alors c est sympas tout sa !! j espere que tu va trouver ton boheurs !! le top du top de faire vivre la passion !! le lourd du lourd etait bien cela ?

allez montre nous tout sa du lourd en plus muh sa va etre top comme dab hi !!! je te suit un peut sur les réseau mais j'suis rarement mais jai apercus que tu voulais acheter un ancien bar pour eagrandir ton garage pour une misere ? mince falait pas le dire

@JSP SCOOTER (tom67) ou et donc tu passer ? tout va bien ?

une fois que tu et sur d"avoir tout evacué que tu voit que ya pas de présence d'eau ou autre tu peut remonter tu met un peut d huuile sur le piston et sur cylindre et tu ensemble ton haut moteur , en serrant bien en croix pour idee ta moto a démarré tu lui met un peut d essence dans le cylindre pour l aider a '' démarré " une fois quel la peter tu l eteint et tu fou le liquide de refordissement la purge pour qui ya le niveau la procedure et : , tu ouvres ton vase en enlevant le bouchon. Tu allumes ton moteur et petit à petit l'air va partir. Tu pourras également être obligé de rajouter du liquide au fur et à mesure si beaucoup d'air était piegé dans le circuit et le temps que le liquide desente sur sont circuit

c est sur apres tu va en trouver site ou tu peut trouver des pieces meme pour ton gp site tres serieux surplusmoto vasi faire un tour

c est sur que sa pas ce lever ne n est pas un nitro ou un booster je me souvient quand j'etait avec mon pere nous avons etait a plusieurs viré et y'avais des nexsus gilera il avais des kit 210CC a carbu ou le 180cc pour les bloc en injection sa tourne le feu sa prenais du 160 comme qui rigole nous y'etions a 2 sur le scoot on etait en xmax 180cc on les tenez malgres etre en duo on s amuser bon meme si il nous mettez un peut la feuille ( ils etait tout seul eux ) ya pas a dire tu part sur une belle machine j'attend tes motif

avec un petit kit 180 malo hi

hé pas mal j'aime bien aussi corneille ou plutot ce duo avec la fouine

salut .. helas ce n"est pas sa jai essayer .. quand j'ai le temps je m'y plongé dedans ... merci de ta réponse

a ooui c est autre chose la

retour en arrière un peut jaime beaucoup diam"s

normalement il la du mettre celle de sont pot d origine c est simple si il l aura pas mi le scooter aurait avertir sur le compteur le voyant injection ( orange ) car ce n est pas livré avec les nouveau pot ... pour la démonter c est une cle de 24

as tu de l étincelle a la bougie ?

muh sympas cet petit 206 !! muh mais je connais ce euromaster hi c est sur la route de pau @Matt65

moue .. un noir mat c est salisant comme le blanc et sa ce raye plus vite .. mais chancus c'est gout le principale et de faire sa propre pienture et t en que sa te plaise c est tout bon

jai mon padre qui a un xmax en 180CC malossi mais avant il etait en 125 full origine et il a ce pot avec cet si tu as le vario d orgine met lui des 9,5 gramme ensuite les ressort embrayage blanc et ressort en pousser le jaune malossi renforcé car ya deux type de ressort malossi jaune courrioe yam celle d origine et la mieux ! mon pere vend un variateur si tu et intéressé cetait du 125reel n'oublie pas que c est que un petit 125cc on peut pas demander plus car sa vitesse max sans motif et 110/117 max

de rien c est dada hi

pour secher le bas moteur oui tu démonte le cylindre et pour cela oui tu fait ta vidage de liquide de refordisement pas besion de retourne le bloc moteur si tu as a la souffette sa y va tout seul

ya pas de souci

tu dit que tu as une fuite ok tres bien tu dit que une des joint et un peut ecrasé tu demande les dommage la fuite peut venir de ceux joint la sa peut amene a une chauffe moteur qaund ya une fuite donc le liquide et pas au meme niveau qaund il la manque assez pour le moteur bah ta sonde de température c est la ou elle joue sont role a a t indiqué sur ton compteur qui manque d'eau du liquide de refroidissement dans le moteur ne peut démarré pour cela il faut démonter netoiyer le bas moteur c est as dire tu démonte ton cylindre et tu seche soit tu d aide d'un soufflette pour allez plus vite soit tu prend un gifon et tu seche juste a la rien et complique je voit pas ou tu comprend pas

alain ta tout dit

tu as de l allumage , ta bougie etait neuves , essaie une autre .. apres le meilleur solution et de démonté le haut moteur pour t assuré que ya rien d"anormalement ...

bah sur les site tu en trouve mxs, scootfast ; labecanerie etc le motoforce racing et bien noté a ce que jaii vu si tu as un petit buget ta artek k2 , , conti , doppler