dada65

Ou le doppler s3r

Après comme j'ai dit si il recherche du couple et de accélération c'est un très bon choix Un cylindre en fonte tu peux pas avoir tout accélération, couple et pointe il y a toujours une chose en moins à part le top bleu racing fonte que je trouver pas mal mais qui manquer de couple en bas régime

Une fois j avais fait un baotien et il fesait le même souci que toi et cela venez d une prise d'air à la pipe admission Quelle joint qui ta parler ?peut être la cause aussi qui l'accéléré tout seul quand des joint soit fatiguée tu le voit

Je voit pas pourquoi Tu veux "suspendre" ton contrats d assurance vu que tu paye a l année et non part mois Perso laisse le assurer il suffit que on te vol le scooter ou tu perte le scooter et que la personne ce tôle avec l assurance ne te protégera pas Moi je suis assuré à l année et j'ai voulut des assuré un scooter bah il me disent qui pourrait pas car le scooter n'est pas vendu etc sur certain assurance c'est comme sa Pareil pour les voiture part exemple t'a une voiture avec moteur hs donc t'a voiture et a l arrêt mon assurance voulait pas me la de assurer car si on la brûle ben l assurance ne te protege plus il y a des chose "cons"

Le Yasuni z et un très bon pot pour de l origine et en kit 50 Comme tout changement pot dit réglage carburateur notamment augmenter le gicleur principal de 5 a 8 points max puis ré régler richesses, ralenti En variateur tu as aussi le Stage6 sport pro c'est un très bon variateur avec les galet livrée dont 5grs c'est top tu as plus d accélération avec rondelle épaisse qui et livrée Comme ressort de poussée place jaune malossi En ressort embrayage dont les 3 place des blanc

Tu as eu t'a réponse Je clôture le sujet

Je rappel que le 70 malossi et positionnée pour les accélérations et couple si il recherche sa c'est un très bon kit et ce qui conserne pour la pointe il place un variateur stage6 avec galet 4.7 et rondelle épaisse ressort full jaune malossi et en supplement si il veut une transmission longue pour lui tiree sont max Prend la castrol doré 9euros le bidon et c'est une très bonne huile et traiter

Pourquoi changer le cylindre ? Il parle d un engorgement donc le souci vien de la carburation

salut fait l effort de faire le tour sur le forum mettre ce sujet au bon endroit ... je déplace le sujet déjà sans kit et un carburateur orgine tu peux pas monter a 100 et surtout reel pour monter a 95 100REELS il te faut min un kit 50 alu le Stage6 mk2 part expleme ou le 7Occ malossi soit le top perf en fesant tous les réglage nécessaire

pour moi oui , c'est le carburateur qui merdouille ou le starter qui refait des sienne attend d autre avis on c'est jamais

le clips sur l aiguille ? et sur quels crans

MOI je te conseille les 3 ressort jaune et le gros en pousser blanc et galets même de 5,2 MOI je te conseille les 3 ressort jaune et le gros en pousser blanc et galets même de 5,2

nettroie ton carburateur quelle cran et positionner le clips de l aiguille ?

coucou les copain je voudrais savoir quels sont vos Equipement moi les voici pour les grande ballade en moto je possede ce casque je possede aussi comme vous voyez la go pro hero très bonne image

oui tu peux

pour qui serre il il y a une raison me tarde de voir les photo la bougie quelle couleur ? sont etat ? quelle huile utilise tu ? tu tourne avec une boîte à air ? ou cornet ?

ah ça change c'est mieux hien

tu en trouve a geant casino , centre auto de l eclerc

ah non pas du tous les diamètres ne sont pas les même diamètres Peugeot 32mm diamètres Yamaha 30mm diametres yamaha avant 04 28mm

les milieum il faut que la batterie soit changer a bloque avec fusible bon et il faut mettre le fli bleu a la masse

non du tout la castol et très très bien je tourne en polini , en athena et en Stage6 comme moteur et cet huile et top la synthèse et toujours mieux la semi synthese et plus épaisse est coule avec plus de difficulté enfin si je me trompe pas

tu dit galet léger donc faut changer cela surtout sur un piaggot moi j avais un apprila sr et ma configuration était pot yasuni R variateur malossi galet 5,2 ressort de poussée mauve voilet perso place ce que je tes dit tu dit galet léger donc faut changer cela surtout sur un piaggot moi j avais un apprila sr et ma configuration était pot yasuni R variateur malossi galet 5,2 ressort de poussée mauve voilet perso place ce que je tes dit il faut savoir aussi même si tu change que le piston tu dois re régler ton scooter il suffit de peu

donc c'est bon prend la castrol doré qui et nettement mieux et mieux traité

TOUT ET DIT rien a ajouter

oui et alors ? pour les 4 T c'est de la semi tu as un 2t ?