dada65

Oue en gros sa pas changer

Allumage tiendra t'inquiète pas Après pour compléter ta configuration le mvt dd serrait top Je sais qui les pas homologue mai c'est la 1er chose qui regarde les oeufs blanc...

le pro race oui sa reste un bruit on va dire convenable mais sa reste un pot non homologuer quoi mais avec ton kit ça va suivre après tu as le le yasuni R2 mais passage bas .. ou passage haut aussi je crois

merci eroan je savais pas pas que suzuki était japonais...

de rien mec

le pro race et top aussi tu as aussi le voca

la rondelle je me souviens pas je sais juste pour les variateur Stage6 la plus fine plus accélération et la plus épaisse plus de pointe et moint de accélération ça doit être la même pour le malossi

sur tous les kit il te faut un joint d embase et après tu mets ta cale bizarre que tu a n'a pas c'est simple tu place d abord le joint d enbase pour avoir une bonne étancheite et la cale tu place en 2eme pour avoir une bonne hauteur du squich

avec juste un pot et tes quelle pièces ne n attend pas a plus de 85^^ la rondelle il te la faut sa y joue en accélération

des que tu change un pot oui il y a réglage carburateur systématique au gicleurs enfin un réglage carburateur a revoir quoi

et en plus tu as la boîte à air aussi ça passe creme pas trop de bruit ?

d accord merci

sa joue sur l accélération si tu la met pas sa te fait des trou tu la replace ben les trou il y a n aurra plus

j en n est un je peux rajouter moi même les radar etc enfin bref

une courroie si un peu cas même sa patine ,sa guele dans le vide etc dac pas de souci

les vert ? quelle marque? et quelle % ?

comme vilebrequin je te conseil celui http://www.scootfast.net/store/vilebrequin-artek-k-series-mbk-booster-stunt.html et comme roulement et joint spy cela http://www.scootfast.net/store/kit-roulements-et-spi-vilebrequin-most-mbk-booster-nitro-6204-c4.html et voilà pour t aider http://www.scootfastgarage.com/remplacement-de-lensemble-vilebrequin-roulements-spy-pour-minarelli-vertical/

de rien

change la courroie la courroie y joue beaucoup ! laisse ressort jaune sa suffit

une courroie sa ce voit si elle et craqueler et tu le voit au bord aussi si elle et bouffer oue pour le ressort je pense qui il y a de sa mais attend surment des avis

oui avertisseur de radar

oue c'est sa la plupart les mécano il le voie rien que a la tete ...

courroie quelle etat ? quelle ressort as tu les petit ? normalement avec des 4.5 même 4.7 ça devrais tourner le feu quelle carburateur as tu ? pipe adm ? clapet marque ? sont t'elle bonne ?

+1 pour la rondelle alain mais c'est pas un problème aussi de ressort moue a chaud .?

moi même en débutant avant je me suis toujours débrouiller j'ai jamais amener mon scooter chez un pro moi je met 95% ...