dada65

je les est eu et il ont pas en stock il sera dispo ou plutôt expédier comme marquer en 11 et 13 jour ouvert dont 2 semaine quoi pareil je vais commander sur damsport ou soit le athena racing a voir

ok merci @bouigass j'essais de les apple mais leurs ligne et saturé je vais attendre un peu et les appler avant 18 h

sympa sa rend super jolie taf @noux

le TPR (même a retravailler niveau finition c'est pas un problème ) il me tente aussi et le W mdr c'est dur a choisir a voir tout sa ... la reduction nest pas un problème j'ai 20 euros à faire passer sur mxs des point qui font être bientôt expiré c'est pour sa que je cherche sur maxisccot mais le tpr et dispo de 11 A 13 jours c'est pour cela que j'était partis sur le mxs sport qui lui et dispo

salut , sacre restauration sur ton booster que sa soit esthétique que moteur hante de voir la suite sur l'esthétique belle pièces moteur tu vas te régaler sur la route pour ce qui concerne la transmission malossi ( si tu en cherche toujours une je pense avoir sa ) V

salut j'ai le C16 j'avais mxs il m'ont dit qui est adapter vu que c'tait le sport mais je pense part la suite d'ici un moi ou 2 prendre le mxs en pot oui j'ai vu et lut qui l'avais des petit soucis de finitions ( pas de soucis je vais voir sa ) le polini evo je l'avais mais ( booster voler ) et il est cas même chère et il faudrais que je passe en axe 12 si vraiment je voudrais le prendre il me tenté aussi mais il y a cas même le budget .. le MHR racing j'aurais bien voulut le prendre mais le prix un peu trop élever max sur un kit 200euros avec prendre à part cage à aiguilles

et oui mais bon pas grave soit j'attends soit je prend le polini W ou le MXS je suis en train de regarder je vais voir ce WE enfin si j'ai le temps car j'ai du travaille demain et dimanche aussi affaire a suivre du coup bon weed-end a vous V

salut oui mais plus dispo le athena non plus chez mxs , LE Stage6 non plus muhh soit le mxs soit un le 50cc mk2 grr mais beaucoup tenté part le mxs

SALUT les copains oui les chat adore les carton mxs @Gueko je voit que le tien et aussi un protecteur des pièces bon les copain en fait je vais pas attendre deux semaine pour le Rocket .... BESION de votre avis ou plutôt vos vote suivant les cylindre EN 70 MXS SPORT ( mais a ce qui j'ai put lire il est mieux en axe 12 ... ) ATHENA RACING ( pas encore dispo sur mxs) MK SP3 TPR ( mais des défaut qui ont ... mal fini etc ) plusieurs retour j'ai eu comme sa ... ALTEC RANCING ( mais plus dispo ) donc je serais partant pour le mxs ... mais ... OU PROPOSER moi un cylindre en 70 ou alors le cylindre de Altec racing ( même que le athena mais beaucoup mieux au Diag ) le simounni je n'en veut pas ... a vos clavier les copain je commande ce soir

Bonjour , voilà comme prévu la petite commande Dans 2 semaine je commande pour le next V

celui ci et le top perf nardo un très bon pot pour une configuration pousser ... LE YASUNI R et bien et moins cher et serrais mieux pour toi si est d'origine et pour plus tard si tu compte mettre un 70 il serais très bien accordé voilà ps: sa serais bien de dire merci a chaque fin de tes phrase etc V

bonsoir , petit nouvelle demain nouvelle petite commande qui arrive je posterais photos quand j'aurais reçu les petites pièces V

sujet en double ... du moins similaire merci Barry inutile de faire plusieurs poste ... JE ferme pour les même question cela ne sert a rien plusieurs sujet

sur de l'origine je dirais non ( attend confirmation ) mais tout dépend lequel aussi il y a le 1,2,3.. il faudrais un 50CC alu au mini ... et bien régler la variation aussi .. Un artek k2 ou un yasuni Z serais le mieux attend d'autre avis V

Salut , ce pot correspond parfaitement pour l'origine et maximum kit 50 mais si tu veux beaucoup mieux tu as les yasuni Z, R ARTEK K2 etc si tu remplace quelle que soit ton échappement pense a régler la carburation augmenté gicleurs principal de 5 A 10 points galet 7,5 et mettre ressort d'embrayage polini vert ( beaucoup de monde les conseille et sa répond au reprise ) en laissant le ressort de poussée origine attend d'autre avis V

salut , d'accord avec Fred si tu as poser le pot sans aucun réglage comme tout d'accord le carburateur tu peux avoir des soucis .. si tu n'a pas régler il faut que tu augmente le gicleur de 5/10 tu allège un poil tes galet je dirais du 6,G voir 5g tu durcir tes ressort embrayage ( blanc malossi voir jaune )

salut , ton soucis avec l'ancien carburateur était sans doutes au niveau du flotteur .. vu que tu as tout remis a neuf haut moteur et carburateur as tu bien monter le haut moteur ? as tu regarder le gicleur principal pour voir lequel c'est ? as quel crans et le clips de aiguille ? tu as tout bien resserrez ? as tu fait l'essaie de mettre de l'essence dans le cylindre pour l'aidé a démarré et ensuite rester un petit peut accélérer pour faire tourné un peu ? ton problème peut venir soit d'un gicleur , petit donc pas assez d'essence qui puisse le faire démarrée

comme quoi c'est rien des fois

salut , au pire si tu veux être vraiment sur appel la ou tu commande il seront te dire sinon sur maxiccot et comme tous les autres site que Fred ta donner en liens il suffit que tu mette la marque , le modele et année et tu as toutes les pièces compatible avec ton scooter

Salut , oui le c16 serais plus adapté a ta configuration pour la boîte a clapet laisse celle que tu as elle et très bien pour ce qui concerne la transmission c'est selon tes parcours entre () loisir tu as les 15/41 pour gagner en allonge si tu as celle d'origine et que tu fait juste de la ville ou te rendre a ton lieux de travaille elle suffit

nouvelle de derrière minutes j'ai eu des photo de mon ancien nitro le proprio la bien retapé il la repeint mis un nouveau pot et mise la pose d'un guidon potence

Merci pour ta réponse , je vais faire sa alors hi