dada65

salut un petit bonjour et un merci serais bien merci sinon les copain ont tout dis V petit question part contre tu tourne avec quel huile

vu que tu as l'origine c'est du 15/12

salut le c16 et le sur sont bien c'est en suivant de ton budget ... Mais un R suffit pour ce cylindre pense a régler la carburation si tu change de pot

le mieux et de tout mettre en neuf niveau ressort au moins tu et sur

sujet mal placer ... Je déplace ...

si tu fait que de la ville des 4,5 ça peut le faire mais si tu fait 20kms part jour et que tu tape des pointe tu vas juste hurler en pointe et ton scooter ne montera pas dans les tours comme il faudrais ^^donc déjà tu en perf en pointe et plus tu mets léger plus tu as des démarrages plus fort et une facilite a "cabré"

pour sa il te faut le cdi du 100 pour qui puisse démarrer ensuite ... mais avant sa faut savoir voir si les faisceau du 50CC sont pareil que le 100 ...

oui t'inquiète , j'ai même un amis qui la ce vilebrequin avec le airsal 72cc ça va faire 3 ans qui tourne avec il est assez robuste

salut , vu que c'est un renforcé tu peux y allez

c'est lequel ressort que tu as la ? combien a t'il de borne a peut prés ?

ok

Je fais sa demain si j'ai le temps car chez moi c'est travaux ... Et je m occupé du nitro pour qui soit nickel 400 euros le nitro ... cylindre piston neuf marque yam, juste a finir de régler le carburateur démarre au quart de tour après tout ce que j'ai fais dessus je pense que c'est donner ... variation neuf varie top perf , embrayage malossi , Haut moteur, câble accélérateur , pipe adm top perf neuve

salut ton embrayage et comment ? je pense aussi au ressort fatigué quand il est froid tout ce passe bien et une fois chaud il déconne

D'accord pour la configuration , regarde tout fil qui et mal en point pour pas que tu re crame tout ...

dernière nouvelle de dernière minutes nitro rouge et blanc vendu a prix donner ... il roule maintenat ... Mercredi normalement il part

de rien Pas de soucis

salut , désoler pour la réponse tardive ... je pense du au chute qui la subit lors des 2 1er vol c'est un bloc que j'avais retaper en secours et je n'avais pas vu de filure apparente c'est mon tout 1er bloc depuis presque 8 ans les carter a pas mal de borne donc la j'ai l'autre bloc cazi prêt faut juste que j'achète un piston pour repartir sur du neuf et joint mais pas le temps en ce moment et pas l'argent d'autre priorité pour le moment il reste comme sa je m'en sert pas je le démarre un peu il démarre au quart de tour en plus pas besoin du starter un coup de kick et il démarre .. la je me sert du nitro quelle que fois

pour mon cas a moi sa était nickel oui le coffre peut être la cause

ah oui carrément? ... Moi qui et a nouveau les carénages ( les même que les tien ) acheter sur labecanerie pas eu ce soucis c'est a suivant des moule etc ..

bah c'est a dire avec le temps les plastique travaille quand ils sont neuf tout va mais qaund ça commence a vieillir tu galère sans plus (surtout quand le coffre et () déformé ) , moi je sais que depuis tout et neuf en 10 min c'est poser la ou tu pense plus de temps et pour caler bien le carénage sous selle et voilà

Au pire si tu veux t'enbeté change de moteur enfin si tu as les outil sinon change carrément de scooter

quand j'ai le temps j'envoi a nouveau sa ont verra ... v

salut Matt toujours aussi top ton petit Rocket V