dada65

salut charge ta batterie à fond pour le neiman mais un coup de bombe contact sur les connexion ( broche )

salut ta régler la vise de richesse ? evite de faire plusieurs sujet ...

ou alors il c'est déplacer et c'est pour sa qui n'actionne plus démonte et tu Vera

la question ce pose même pas ...

salut evite les message "sms " quel et la marque de ton cylindre galet voilet ou vert cela nous dis pas le poids de tes galets ... met 6 galet identique enleve ce ressort de poussée rouge et remet l'origine tu as régler la carburation ? pourquoi avoir retiré le starter ?

salut tu dois avoir la noix de kick qui et hs cet pièces : https://www.maxi-pieces-50.fr/product/Noix-de-kick-adaptable-origine-pour-booster-stunt-spirit-rocket-nitro-ovetto-f10-f12-moteur-minarelli-horizontal-vertical?c=Lengow&LGWCODE=754932;65461;6441&gclid=CjwKCAjwlrnNBRBMEiwApKU4PMUwLILwIe0NVGD2HYbR1ok67Ufcg_yU-vcC4M2SYBa24sif2qNoVhoCSVgQAvD_BwE

salut les 2 sont très bien pense a régler la carburation après la pose de ton pot V

salut 15 000KM cela commence à faire comme dit Jeff ça peut tenir comme non ... c'est cas même un kit assez robuste ça peut tenir mais ... , pour centaine euros de plus tu as un vilebrequin renforcé avec une paire de roulement et joint spy ( vilebrequin motoforce racing il y a eu plein de retour et il est bien pour du renforcé ) après si tu as pas les moyen et que tu achète cas même le kit pense a prendre une cage à aiguilles neuves renforcé

C'est simple hier je suis passer devant au vitrine maintenat il la que des Peugeot et quelle que booster et nitro mais il y a plus de peugeot quand je vais re allez le voir je vais voir avec lui si je peux prendre la photo de ce papier

BONJOUR, ( je remet mon message ) vu que tu as fait 2 sujet au identique ... tout dépend de ton ou son budget mais un petit 70 top perf serais l'idéal ou bien le 70 DR ( même fonderie mais moins chère ) combien a t'il de kms ce scooter ? pour être tranquille faudrais changer le vilebrequin avec cage à aiguilles et roulement ( comme marque motoforce racing , artek K2 , Doppler ... ) ( les produit artek ne sont pas en vente sur maxisccot ) si son vilebrequin qui a actuel n'a pas beaucoup de kms vous achetez une cage à aiguilles renforcer ( malossi , Doppler etc) pour le pot oui sa suffit carburateur 17,5 suffit aussi ( en gardant la boîte à air d'origine perçoit une boîte de gicleurs ) très bon variateur ( si tu le prend neuf il y a des galet 5grs livré avec pour le rodage ça va le faire ) comme ressort embrayage il lui faudrais en full jaune malossi pousser et les 3 petits la diference entre un 50 et un 70 et que le 50cc reprend les même diagramme que celui d'origine qui et juste un peu retravailler au Diag mais rien d'extraordinaire surtout sur du fonte le 70cc fonte tu as beaucoup plus de couple et accélération et tu arrive a une vitesse réel 95/100 suivant comment et régler le scooter a oui c'est le jour et la nuit sa tourne forcement mieux entre le 50 et un 70cc

QUE SA soit mecaboîte ou scooter c'est pareil j'ai vu le papier officiel qui a était envoyer chez mon pro (Mbk) les scooter et mecaboîte qui sont avant 2007 ne pourront plus circuler

regarde tes joint coter adm la pite admission si elle et pas craqueler ont c'est jamais garde toujours avec la boîte air

pff c'est quoi ce gamin encore sérieux ... ont ce prend la tête a lui répondre a tout ces sujet ouvert et il ce prend pour un mec qui sais tout et gars si tu sais tout pourquoi venir ici sérieux au lieux de faire le keke va jouer au bille tu n'a rien à faire la si c'est pour tout nier en bloque ou mettre des appréciations a moins tout le temps je voit pas l'intérêt ça fait oui totalement gamin ...

pff GLS des c... D'ailleurs j'avais était a l'entrepôt même les gars signe a ta place alors que tu as pas le colis etc prenne même pas le temps d'appeler ou t'entendre quand j'avais était a l'entrepôt le type qui ma soit disent livré avais un grand sourire et quand tu demande ou et le colis il te disent chez vous ??? alors que j'était chez moi dehors faire la mécanique a attendre enfin j était obliger de vraiment m'énerve en disent que j'allez porter plainte et desuite le type a dit non non c'est bon il est dans le camion votre colis scootfast pour sa jamais eu de problème livré avec la poste et c'est très bien comme sa

salut comme dit Jimmy le 2t n'est pas fini pour piapia ils travaille sur un 2t injection part contre une chose et sur c'est que Mbk ne produise plus ... mon pro qui et Mbk va devoir changer de noms ... Il ma montrée le papier officiel de Mbk en disant qui s'arrêtez leurs production des scooters

Bonjour , après c'est suivant tes gout ce sont de très bon scooter donc il est vrais que sa reste mitigé comme choix vu que tu es assez content des piaggot reprend s'en un

bonjour il doit avoir une prise d'air si tu n'arrive pas a régler le ralentis ...

salut même avis que Barry garde ta boîte à air c'est le mieux si tu veux pas avoir un pv un cornet n'apporte rien de plus ...

salut le pot conti chr et top passage haut après tu as aussi le leovience V6 , yasuni en effet aussi pense a régler la carburation quand tu remplace ton pot en augmentant ton gicleurs de 5 A 10 points V

j'en était sur que un des membre allez mettre ce lien sacré Jeff hi

BONJOUR, tout dépend de ton ou son budget mais un petit 70 top perf serais l'idéal ou bien le 70 DR ( même fonderie mais moins chère ) combien a t'il de kms ce scooter ? pour être tranquille faudrais changer le vilebrequin avec cage à aiguilles et roulement ( comme marque motoforce racing , artek K2 , Doppler ... ) si son vilebrequin qui a actuel n'a pas beaucoup de kms vous achetez une cage à aiguilles renforcer ( malossi , Doppler etc) pour le pot oui sa suffit carburateur 17,5 suffit aussi ( en gardant la boîte à air d'origine perçoit une boîte de gicleurs ) très bon variateur ( si tu le prend neuf il y a des galet 5grs livré avec pour le rodage ça va le faire ) comme ressort embrayage il lui faudrais en full jaune malossi pousser et les 3 petits la diference entre un 50 et un 70 et que le 50cc reprend les même diagramme que celui d'origine qui et juste un peu retravailler au Diag mais rien d'extraordinaire surtout sur du fonte le 70cc fonte tu as beaucoup plus de couple et accélération et tu arrive a une vitesse réel 95/100 suivant comment et régler le scooter a oui c'est le jour et la nuit sa tourne forcement mieux entre le 50 et un 70cc

bonjour c'est quoi qui et HS la joue fixe ou les roulements ? car si ta joue fixe tremble en effet celle ci et a remplacer ou mal serrez ...

si un roue qui explose , C'est d'un allez sans retour ... a moins de trouver une dent planté dans le bitume

mdr mais même lui s'aura dire a 380 je suis pas encore a la moitié de l 'accélération c'est a dire c'est ... QUELLE que chose a ne pas mettre entre toutes les mains

UN petit 140 .... qui va le suivre ou le doubler bon pas moi mdr avec un 50cc Nathan tu peux