Greg95

Pour le câble j'ai des rizlan pour le faire tenir.. Oui le Stator va être le 1er truc que je vais vérifier. A ton avis pour le porte fusible cosse mal femelle ca fait le job ? Merci pour le courage. Oui la force est en moi Tu as une idée pour la vis de ralenti qui suinte ?

Nan c'est sur...

Tu m étonne ! Je croyais qu'il ne fallait pas dépasser 1g ?

Bonjour à tous Petit récapitulatif pour demain. J'ai 15 masse au total dans le scooter qui sont éparpillés avec des connectiques. elles sont toute relié entre elle pour arriver au final à une masse branché sur le bas moteur, une sur le cadre derrière la bobine ht et la dernière, derrière le régulateur (car le régulateur est relié au cadre). Donc 3 masse à vérifier au total. Sans compter vérifier état des câbles. Demain je gratte le support des 3 masse et change les cosses si oxydé. Je vais nettoyer ma batterie, bien la gratter. Question il n'y a pas de cosse spécifique pour les fil de la batterie ? Je peux les changer en mettant celle ci. Je vais changer ausi mon porte fusible d'origine. A savoir c'est quoi le mieux pour le branché, un manchon ou cosse/cosse et isoler après ? Le gars est près pour demain lol plus 10 fusible acheter Demain je débranche le Stator et je test un fusible. Je le rebranche si ca crame je change le Stator. Je test le régulateur et je test l ancien. Puis je débranche tout et rebranche 1 a 1 pour tester si un fusible claque. Je voudrais aussi recréé 1 ou 2 masse supplémentaire. Es ce que je peux prendre du câble électricien rigide pour les créé ? Je partirai de la batterie - au cadre et de la batterie - au bas moteur. il y a t'il une autre solution pour créé une masse ? Merci d avance pour vos réponses. Et demain combat !!! Et peut-être si le problème est résolu tôt, une couche de peinture voir 2 sur le pot. J'ai remarqué aussi que ma vis de ralenti laisse passer es ce qu'il y a un joint dedans que je pourrais changer ou il faut changer la vis ? Pour info elle est à peu près visser à la moitié. Tchoos les gars

Du coup tu vas passez à combien en galets ?

C'est clair ils vont se retourner si il a trop de pêche. C'est intriguant qu'il te faille aussi lourd en galets. Bon bah plus qu'à attendre demain pour la prochaine sortie test

Tu as une Ferrari pour 1 plein 25km. Au moins ca ta permis de le faire réglé et de voir les problèmes. Prochain plein, prochain contrôle

Bonjour à tous Ça y est Yonnet (le gros) ce lance dans la construction de sa boutique. Bon pour l instant c'est le début donc pas beaucoup d article, mais de bonne chose à venir, sweat, casquettes, sacoche etc.. sous le logo tournois racing. Pour ceux qui ca intéresse. Www.Tournois.shop Bonne journée à tous

Nickel ! bonne promenade

C'est déjà bien, j'aimerai bien les avoir. Ça m éviterai d attendre le week-end pour bosser.

Cool je te remercie Demain matin je me met dessus..

Après si c'est le même principe que sur les voitures ton antipollution peut mettre le brin.. peut-être boucher ?

C'est clair

Nickel ! profite bien du monstre

C'est clair car il me rend fou le scooter à force..

Je vais tout vérifier ce week-end, remettre l ancien régulateur, mettre l autre Stator et tester. Mdr

Ça roule Merci

Nan mdr je n'ai pas de fouine

Oui c'est sur mais chez yamaha il est à 90€ complet.. ca pique Bon bah je vais tester l autre adaptable.. sinon je vais commander chez yamaha si ca persiste avec le 2e.

La 1ère photo c'est ton robinet de dépression regarde si il n'est pas boucher et si il fonctionne. Si l essence coule bien. La 2e photo je ne sais pas du tout. Attends d autre avis.

Ça roule Merci encore.. ce soir c'est les questions de blond

En tout cas j'espère que ce foutu Stator ma rien cramé d autre Je vais le changer direct j'en ai un autre neuf. Ensuite vérifier les masse bien les gratter bien les nettoyer, j'en crée une autre voir 2 par précaution et je test. En tout cas si c'est le Stator qui est fautif il vont m entendre motorkit

Je te remercie Dernière question Je peux utiliser cette tresse de masse ca fait le job ou le mieux c'est un fil électrique isoler ?

Elle est tjrs plate.. Bon bah je laisse tomber pour l amperage. Je vais tout débranché ce week-end et tester en branchant 1a1 les éléments. En commençant par le Stator et le régulateur. Merci les gars d avoir répondu à mes questions de blond. Au moins la chose positif c'est que je vais m endormir moins con

Je ne sais pas, le seul truc que je peux te dire tu démonte ta face avant et tu regarde si ce n'est pas desserrer au niveau de ta fourche. Pour le reste attend d autre avis.