Greg95

C'est clair ils vont se retourner si il a trop de pêche. C'est intriguant qu'il te faille aussi lourd en galets. Bon bah plus qu'à attendre demain pour la prochaine sortie test

Tu as une Ferrari pour 1 plein 25km. Au moins ca ta permis de le faire réglé et de voir les problèmes. Prochain plein, prochain contrôle

Bonjour à tous Ça y est Yonnet (le gros) ce lance dans la construction de sa boutique. Bon pour l instant c'est le début donc pas beaucoup d article, mais de bonne chose à venir, sweat, casquettes, sacoche etc.. sous le logo tournois racing. Pour ceux qui ca intéresse. Www.Tournois.shop Bonne journée à tous

Nickel ! bonne promenade

C'est déjà bien, j'aimerai bien les avoir. Ça m éviterai d attendre le week-end pour bosser.

Cool je te remercie Demain matin je me met dessus..

Après si c'est le même principe que sur les voitures ton antipollution peut mettre le brin.. peut-être boucher ?

C'est clair

Nickel ! profite bien du monstre

C'est clair car il me rend fou le scooter à force..

Je vais tout vérifier ce week-end, remettre l ancien régulateur, mettre l autre Stator et tester. Mdr

Ça roule Merci

Nan mdr je n'ai pas de fouine

Oui c'est sur mais chez yamaha il est à 90€ complet.. ca pique Bon bah je vais tester l autre adaptable.. sinon je vais commander chez yamaha si ca persiste avec le 2e.

La 1ère photo c'est ton robinet de dépression regarde si il n'est pas boucher et si il fonctionne. Si l essence coule bien. La 2e photo je ne sais pas du tout. Attends d autre avis.

Ça roule Merci encore.. ce soir c'est les questions de blond

En tout cas j'espère que ce foutu Stator ma rien cramé d autre Je vais le changer direct j'en ai un autre neuf. Ensuite vérifier les masse bien les gratter bien les nettoyer, j'en crée une autre voir 2 par précaution et je test. En tout cas si c'est le Stator qui est fautif il vont m entendre motorkit

Je te remercie Dernière question Je peux utiliser cette tresse de masse ca fait le job ou le mieux c'est un fil électrique isoler ?

Elle est tjrs plate.. Bon bah je laisse tomber pour l amperage. Je vais tout débranché ce week-end et tester en branchant 1a1 les éléments. En commençant par le Stator et le régulateur. Merci les gars d avoir répondu à mes questions de blond. Au moins la chose positif c'est que je vais m endormir moins con

Je ne sais pas, le seul truc que je peux te dire tu démonte ta face avant et tu regarde si ce n'est pas desserrer au niveau de ta fourche. Pour le reste attend d autre avis.

MDR Oui je pourrais jouer le benêt de notre dame. Est t'il possible que le voltage soit bon mais que l amperage non ? Genre 12,28 v et plus de 5A c'est possible ou non ? Donc pour tester l amperage de la batterie je met la masse du cadre au porte fusible et le positif de l autre côté ? Ou inutile..

Mdr Et lui ne va pas consommer du coup ?

Oui j'ai fait le blond. Bon bah un fusible claquer pour rien. J'ai voulu essayer perdu 12,28 charger à fond Bon bah je verrais ca ce week-end Merci les gars

A ton avis il fallait que je fasse une masse pour pas qu'il claque ? Bah j'ai essayé et ça à claquer, peut être le fait qu'il n'y ai pas de masse.

Si je branche ca sur la batterie et qu'il claque c'est qu'elle est secouer la batterie ? J'ai un fusible de 10A dedans Bon après test la batterie fait 12,28 v par contre j'ai brancher le porte fusible et paf il a sauter le fusible Verdict ma batterie est morte ?