Greg95

Slt Donne nous la marque du pot, la couleur et la marque de tes ressorts, ton carburateur avec quel gicleur ? Ta courroie est celle faite pour ton scooter elle est bien tendu ?

Slt essaie une bougie neuve, et nettoie ton filtre à air..

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://forum-auto.caradisiac.com/scooters-125cm3/Scooters-par-marque/sujet120.htm&ved=2ahUKEwiX7tjqqtvpAhWly4UKHVO7DnIQFjABegQIDBAH&usg=AOvVaw3exEw734L-NhMduBIagGLa Ca coute 13€ sur la becanerie au pire tu en achète un pour tester.

Dans ce cas va en parti tutoriel sur le fofo et cherche réglage carburateur pour bien réglé ton carburateur.

Généralement si ta machine fonctionne bien avant de changé une pièce et quelle beugue après avoir changé c'est que la pièce est mal installé. On se base sur ce que vous nous dites pour trouver la panne car pas devant la machine. Donc on essaie de trouver à distance ce qui nous semble être la panne, mais pas sur à 100%. Une bougie neuve ne t empêche pas de démarrer mais une bougie crade ca le peux. Ensuite ca peux venir de plein de chose..carburation, admission, électricité.. Tu as quoi comme carburateur ? Le Starter auto est fixer sur ton carburateur et vaut entre 15/30€

Slt Le (joint bleu) se met sur la coupelle du correcteur de couple, puis ton ressort, puis la bague en métal puis l embrayage. Attends d autre avis mais perso je les monte comme ca..

Slt Si ta culasse fuit ca viens sûrement du joint qui est hs.. commence par le changer, si elle est déformée change la et oui par une de la même marque que ton cylindre.

Merci à tous

Je vais prendre les 2 et tester

Au top

Merci les gars Au top

Oui c'est sur, après c'est plus pour avoir une conduite plus fluide et ne pas être bridé à 90 sur du plat..Et surtout avoir moins de contraintes sur la transmission d'origine.. 100GPS c'est bien.. Et ne pas y arriver au bout de 3km sur du plat LOL..

Du coup je ne sais pas laquelle prendre lol. je fais de la ville mais aussi de bonne ligne droite route de campagne et national aussi.

Moi sur neos suis plus court sur la secondaire que sur nitro mais la même primaire.. 13/52 primaire 13/42 secondaire

Ht / haute tension

Oui pardon anthracite Ils sont top les clignotants..

Bientôt 70 mk2 sport, avec possibilité aussi polini corsa..

@jimmy@ @noux @nathan 2917 @ninodu10150 @Alain Et les autres bien sûr...

Slt les gars Question récurrente je sais Quelle transmission vous me conseiller pour le neos.. primaire..secondaire..les 2 ? Le mois prochain j installe le mk2 sport mais je vais m acheter le corsa,(le top bleu m intéresse aussi), je sais c'est un fonte mais ca fait longtemps que je le veux et vais le garder de côté. Donc transmission pour pouvoir mettre les 2 s'il vous plaît pour avoir un bon compromis sans non plus avoir une allonge de fou ? Sachant aussi que je resterai en petite plage.. Merci les topins

Slt La connexion Antiparasite/fil/bobine ht doit être mal faite. Re débranche tout et refait le voir...

Slt Les vibrations.. soit tu change la vis soit le carburateur. Moi j'ai déjà perdu une vis de ralenti avec les vibrations.

Mince Je ne pourrais pas t aider d avantage désolé Up

Depuis que je suis passé en manuel à câble + tirette plus de soucis de démarrage.. j'espère qu'il en sera autant pour toi.