Msb

Alors 24g c'est trop legé après tu dis qu'il selance pas.je reformule ma question. Est ce qu'il hurle sans avancé?

Il mouline ou il peine?

Salut comme on dit monte des galets de 4g ce que tu as sont bien trop lourd!

Ca me plait mieux

Salut ba franchement les gars je vous le souhaite!

@noux ten pense quoi?

Pas simple c'est une photo de l'ensemble et pas au detail

Sa c'est cool fais nous un retour et si tu peux prend des photos du barillet et de tes fourchettes stp

Oui si tes fourchettes sont pas creusé ni trop marqué c'est bon. Donc c'est ton barillet qui te fais chié!

Salut ceci provient du jeu de ta bielle rien de gave.

Salut. c'est ton barillet qui delire ou une fourchette de boîte de selection

Salut ceci est une configuration un peu plus que racing. Mais pour du all days....je sais pas quoi dire.le kit 86 tpr est assez fragile en plus. après si tu compte bien y entretenir genre piston segmentation etc...

Salut je me posais cet question une fois.... même un ptit athena racing 40mm mono segment. @Bader @Alain Il y a bidalot aussi je crois quand faisais

As tu de l'étincelle a la bougie?

Salut si il y a trop de jours non ça peut que ton scoot démarre pas. Prend des photos et on te dira

Salut l'equipe! Je detterre le sujet pour vous montré ma modif Pipe 32mm montage souple de mbk 51 carburateur 30mm venturisé 28mm en cours de réglage. Actuellement en gp j'ai 148 filtre à air top perf Mon allumage artek k1 (idem au mvt premium) etais decalé truc de dingue.je l'ai recalé au pmh Variation en cours de réglage galets 3x3g et 3x3,5g ressort de poussée vert athena racing 25kg Correcteur de couple 124mm de malagutti crosser d'origine pente longue similaire au mhr j'ai comparé! Courroie artek k1 780mmx 18,5mm J'ai plus cet effet grace a ses modifs que mon kit prennais pas ses tours a bas régime.(il est plus reactif) jour et la nuit. Voici mon admission actuel:

Un bruit mettallique? Oh il y a plein truc sur quoi sa pourrais venir

Slt.Je l'ai fais fais il y a très longtemps sur un kit 70cc barikit racing. Il ebavure le cylindre. En piston j'avais eu un modele blauzaphir au lieu de l'origine du kit.sorti d'échappement poli. Pas de modif de transfert,diagrammes etc.... franchement si tu achetes un kit racing pour moi c'est casi fais sorti d'usine. Tu crois franchement que si tu achete du bidalot,tcr,2 fast....tu as besoin de ca?

Salut. Je pense que c'est pour gagner 20 km/h

@Alain va t'aider

Salut ,non il ne possede pas de graissage séparé ce sont des mises a l'air pour la cuve et une dépression.le graissage séparé se fais sur la pipe d'admission prevu sur une autre autre que l'origine.

Salut prend une photo de chaque coté du carburateur stp

bonjour à tous je recherche un ot mxs racing pour mbk booster

Salut le but est pas de faire peiner et forcer ton moteur. Tous les 80 km tu le debourre en gros tu le monte 3 4 5 6 en rapport bien poussé et tu maintient la 6 genre 5 secondes.