raphlouk

La qualité est pas terrible mais à première vu oui. Mais augmente ton gicleur principal de 4 ou 5 points puis refait tes réglage tu verra sa ira mieux

Un bon 50cc alu tourne parfois mieux qu'un 70cc fonte en +

Oui vu l'année c'est préferable de le changer mais il faut que le budget suive

Aussi. Nan franchement le metrakit seras très bien pour tous les jours et le carburateur de 17,5 passera nikel

Avec le top rose il faudrait prévoir un bon vilebrequin avec donc il faudrait le double de son budget, et minimum un carburateur de 19

Ok de rien

Niveau carburateur je connais pas trop attend des réponses d'autre membre mais je crois qu'il faudrait augmenté ton gicleurs principal d'environ 5 points

Vérifie tes clapets et ta pipe d'admission

Est ce que tu as régler ton carburateur après avoir mis le pot?

Pour démonter il te faudra un arrache volant, après avoir dévisser l'écrou qui est sur la cloche d'allumage car la cloche est aimenter et donc elle ne se retire pas à la main. Pour régler pas besoin si c'est un allumage d'origine, il y a une clavette sur le vilebrequin donc une seule position pour mettre l'allumage

Pas de problème pour l'huile, c'est toujours bien d'en mettre pour ce genre de montage. Et si tu as mis un pot il faut refaire tes réglage carburateur

Le fer à souder c'est pour faire des connexions electrique ou truc du genre, là sa tiendra jamais

Bonne configuration, mais si le kit a 5000km, il y a au minimum la segmentations à faire pour être tranquille, et pour être vraiment sur d'être tranquille, le piston aussi. Mais 5000km c'est raisonnable quand même. Tu vas l'acheter combien?

Metrakit est une bonne marque et sur ce site la livraison est très rapide.

Pas faux excuse moi je voulais dire que le mélange était toujours le même sans la pompe, on s'est mal compris

sinon si tu as un peu + de budget: http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/cylindre-culasse-metrakit-70cc-fonte-minarelli-am6.html

Aussi, mais si tu commence à serrer que d'un coté et pas de l'autre, tu peux déchirer le joints

c'est pareil au mélange ou à la pompe à huile. Mais tu peux mieux doser avec le mélange, et tu seras sur de ne pas serrer à cause d'une durite boucher ou autre

??? :D2 Un conseil change le goujon car si tu as abîmé le filetage en le cassant, tu peux avoir une prise d'air si ça se déssere, et si sa t'arrive loin de chez toi, t'aura plus qu'à pousser ça serait bête. Et comme à dit Ry Taxx serre bien en croix pour ne pas abîmer le joint de culasse et devoir retourner acheter une pochette de joints :|

Je m'en doutais que je ne t'apprendrais rien ^^

Une pièce métallique qui se balade dans le pot? o_O Perso je vois pas moi.

c'est l'heure d'aller dormir :D Mais il doit quand même avoir un vilebrequin en axe de 10 sinon le bruit vient de là. Mais il existe des cages à aiguilles "réductrice" qui permettent de faire passer un axe de 10 dans une bielle en 12 peut être qu'il a ça aussi. Regarde: http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-cage-a-aiguilles-reductrice-10x17x13mm.html

Tout à fais ça!! :cool2: :lol:

Ici on aime bien faire compliqué :devil: XD

vilebrequin top perf? Où tu as vu ça? (tu n'aurais pas confondu avec son variateur?)