airness006

Ok merci!

Salut! Suite a une glissade semaine dernière, je me suis équipé d'une veste moto hiver car ma ex veste a rendu l'âme suite a la glissade. Mais je me demandais si, pour l'été je pouvais me contenter de mettre ma petite veste en cuir et ainsi eviter les brulures en cas de chutes ou si il vaut mieux mettre ma grosse veste de becane? Merci!

Le pot catalytique fait souvent chauffer les scoot en se bouchant, vois pour le remplacer par un sito ou detente. En plus de gagner en perfs, le comportement général s améliore.

Un carter moteur c'est assez cher et avec la main d'oeuvre tarrive a 300e facile

Un conseil change maintenant si tu peux encore trouver un 2t a carburateur neuf, sinon il faudra chercher une occasion récente !

A d'accord ! Mais la bougie champion qui crame a 3000 km je trouve vraiment sa abuser!!! Donc pour que j'arrive à perdre autant de perfs, c'est que les CHAMPION sont de mauvaise qualité alors?

Question; lors de ta perte de puissance le compte decend ou pas?

Bonjour, je me permet de faire une comparaison de 2 marques de bougies bien connu qui pourrait en aider certains même si pour beaucoup d'entres nous on connait la réponse!!! Bon visionnage !!!

Si tu veux un stunt neuf, dépêche toi car au 1 er janvier ils arrêtent les 2t et les stocks restant vont s'envoler comme des petits pains !!!!

Sa revient a acheter un carburateur et un allumage sur un scooter neuf juste pour pouvoir poser un pot! Franchement pour moi c'est mauvais delire, l'idéal serait de conserver son scoot et de le refaire au fur et à mesure mais pour les minots, qui n'on pas encore le bsr et la thune pour le 2 roue, sa craint vraiment pour eux le jour ou ils vont acheter leur 50!!!! Enfin on peut dire que c'est mieux que rien mais MOI, je suis bien content d'avoir pris le dernier NRG A carburateur que j'ai pu trouver dans une concession!!!!

ça veut dire qu'il faut aussi changer le faisceau? Car un allumage ce n'est même pas dit que sa s'adapte facilement vu que ce n'est pas les même NORMES euro, donc les pieces serait différentes? Edit: voici les traductions que j'ai chopper grâce au stylet du note 8!

Ah d'accord mais alors quand tu veux monter un pot et faire les réglages, il faudra changer le carburateur et l allumage d'office? ça va faire pas mal de frais supplémentaire dès l'achat du scoot!!! J'ai bien fait de prendre le nrg maintenant ! Edit: j'ai trouver une vidéo YouTube étrangère qui parlent d'un carburateur piloté, d un nouveau éçu et de nouveaux diagramme moteur donc pas sur que la base soit complètement identique. Voici le lien: N'hésitez pas a traduire la description de cette vidéo.

Oui c'est moi qui est fait une vidéo sur le 2t euro 4 piaggio, mais ça sera a carburateur piloter et donc un changement profond de la base moteur, selon moi même la pose d'un pot sera problématique au niveau du réglage carburateur. Le mieux est de se trouver un bon vrai 2t a carburateur tant que c'est possible.

Bonjour, le me permet de créer un petit tutoriel en vidéo des changements qui vont se faire au 1 er janvier concernant les normes euro 4 2t car je vois pleins de nouveaux post se créer sur le site ces derniers temps et a force de répéter la même chose, autant créer une vidéo qui répondrait une fois pour toutes aux questions en expliquant le pourquoi du comment et en esperant que sa aidera a la prise de décision pour toute ces personnes!!!

Tu pourra le conduire autant que tu veux, le seul souci est que les concession ne pourront plus vendre de 2t neuf! Dailleurs moi même j'ai pris un nrg neuf en septembre en prévision de l'arrêt des 2t neuf histoire d'être tranquille un maximum de temps.

Mdr

J'ai le nrg qui est quasiment le même scooter, voici mon avis complet en vidéo, ça devrait t'aider !!!

Jsp qu'on pourra les passer facilement à carburateur! En tout cas j'ai bien fait d'acheter mon nrg avant cette normes car l'électronique c'est vraiment pas mon truc.

Finalement le groupe piaggio passe son 2t en euro 4!!!! ça doit se savoir!!!

Pour le prix c'est interessant mais je sais pas dans la durée s'il tiendra.

Une nouvelle vidéo concernant le réglage de l'heure sur le nrg car j'ai galéré comme un fou pour trouver !!!

Pour le prix tu l'as neuf en concession. Je trouve ce scoot trop minuscule, ce n'est pas un scoot que je prendrais même si sa reste quand même intéressant pour le prix.

Il va faloir continuer a chercher Le nitro est assez facile a trouver, pour le prix tu peux en avoir des assez propre! Et sinon tu as le runner/sr r/ nrg. Le mieux, c'est de nous mettre les annonces que tu trouves sur lbc directement.