Bader

Salut Avant de s'aventurer dans des réglages de variation faut s'assurer du bon état de la courroie.

Alors plus d'espoir ici ??

Salut Met ta main derrière le carburateur pour obstruer l'entrée d'air et des que tu sent l'essence sur ta main tu la retire progressivement.

J'ai pas de 2 roues Mais de la place .

Euh non je vois pas tu peux me faire un dessin

Bonjour Ah bon ?

Ouep moi j'ai surtout analyser le coup financier surfacage comme tu dit plus siège de soupapes et les traces dans le hémisphère des culasses , si elles sont introuvables faudra les refaire mais les varadero sont pas vraiment vieille et largement diffusé en sont temps

Bah oui bonne recherche.

Salut En grande surface tout simplement

Salut Selon moi non.

Ok d'accord

Salut Conti origine c'est la gamme equivalente a l'origine, si les soies ( queue ou tiges ) de vilebrequin sont en 18mm il ne peut être considéré comme renforcé. Mécaniquement si ton kit est prévu pour une course d'origine oui il passera mais combien de temps...... Attends d'autres avis

Dans l'immédiat tu changes ton piston car celui ci est hors d'usage tu mets une bougie normal. Le ressort blanc que tu as un malossi je suppose une dureté inférieur à celui d'origine et les galets entre 6.5 et 7g. Alain pourrait mieux te conseiller sur le sujet . Pour moi ce son tes réglages variation qui te font consommer de manière excessive.

Sur la came de frein le truc métallique qui relie le câble au tambour.

Salut Manque de graisse, gaine pincée, ressorts came de frein, retendre a la poignée voilà des choses a vérifier.

Tu m'étonne , le sponsor c'est trop la repaire

Salut Sa sent le joint de culasse mort ton affaire

Pour l'astuce dont tu parles jsp. Mais tu as le droit de faire des courses de première nécessité en grande surface et au passage tu regarde au rayon auto

Salut Sans être specialiste du sujet, je te dirais d'essayer du produit spécial cuir/skay cherche dans un rayon automobile

Salut Ton piston n'as pas aimé le bloque-piston, il faut l'utiliser moteur froid sinon ont le ruine. Vue ta configuration la bougie irridium est juste inutile et chère evite c'est mieux. Ensuite ressort de contre poussé trop mou galets trop léger d'après moi.

Elles sont pas confinées celle-ci

Salut Comme ça je dirais bobine haute tension qui chauffe, la prochaine met ta main dessus pour sentir si elle est chaude.

Salut Faut lire la date des post la tu as fait fort .

Finalement tu t'y connais mieux que tu en avais l'air . Et oui c'est pas n'importe qui le jean mouloud !!!

Ptdr mec t'y connais que dalle même que c'est Jean mouloud qui l'as préparée, lui au début de l'année il a gratter peterhansel avec sa pigeot 504 full origine préparée Sahara