Bader

Bonjour Tu as pas le bon bloque-piston c'est tout .

Bonjour Un 4 t a plus de pièce en mouvement qu'un 2t (soupapes, arbres a came, chaîne de distribution ) sa freine le mouvement mine de rien en plus pour effectuer un cycle moteur il fait un tour de vilebrequin en plus que le 2t donc oui on peut avoir l'impression qu'il freine, de toute manière sa limite c'est l'affolement de soupape un 4t.

Bonjour Il faut voir comment tu as testée tes étincelles ! Car si tu as simplement mit ta bougie sur une partie mettalique est kiker ça veut rien dire en tout cas rien de fiable, Il te faut virer l'antiparasite et mettre le fil haute tension vers une partie mettalique si tu obtient un arc électrique de 2.5 ou 3 cm la ont peut dire que l'allumage est ok . Avoir une étincelle avec la bougie a l'air libre c'est facile mais une fois dans le cylindre avec le carburant et la compression c'est pas du tous les mêmes conditions .

Putain elle est canon

C'est une grower

Les minarelli déjà dans les années 70 c'était de la daube en barre ! Comparer aux tracteurs belge de chez flandria.

Bonjour Achète un kit réparation pour carburateur et fait le taf. Sinon soit plus précis il fuit de ou exactement ?

Salut ton scooter est un 2t ou 4t car si 4t pas de soucis de pompe a huile elle est mécanique. Pour ton cdi cherche chez boosty.com ou zone 8.

Salut Honnêtement tu gagnera très peut voir rien avec se type de variateur.

Oui c'est un tuyau de recyclage des gazs en d'autres termes une bride supplémentaire ! Elle sera a bouché avec le nouvel échappement.

Merci pour la précision, regarde donc par rapport au filtre à air et carburant on ne sait jamais.

Bonjour Nettoyage carburateur et filtre à air à faire.

En type origine le sito.

Salut Repasse sur une boîte a air tu gagnera en discrétion.

Sur ce genre de cargo il faut passer sur du 70cc fonte pour que ça tracte correctement.

Salut Sérieux fait toi un post la tu deterre un vieux machin de 2012.......

Faut encore leurs éclatés le derrière .

Salut C'est un mauvais un contact sur la partie du circuit électrique des clignotants. Bonne recherche

Bonjour Dans tout cas il y a une manière simple de pas se planter purge ou pas, Tu monte une durite transparente sur la sortie de pompe qui alimente ton carburateur mais tu la met dans un récipient et tu fait tourné ton scooter avec du mélange le temps que la durite soit bien remplie et sans bulle (d'ou l'utilité d'une transparente ) après tu la branche au carburateur c'est easy .

Top gun Take my breath away. Tu cherche loin quand-même. Bref en bagage a main et si il rentre dans le gabarit a l'enregistrement cela devrait être ok.

Take my breath away

Je n'ai plu rien Avant 3 tkr 1 jet force . Moto: Tzr 50 Dtmx 125 Ts 125 Gt 125 ....... Testi super champion Flandria sp 237 Flandria record Flandria imola 6 Kreidler florett 103 sp. Bref pas mal et j'en oublie sûrement et je parle pas des voitures il y a une bonne liste aussi.

Slt La 2 c'est une visse d'air

Bonjour Ce truc là ne fera rien, je l'ai déjà essayé.

Je sais pas , chaque fabricant fixe ces prix.