Bader

Pigeot simply clever

Ce serait l'idéal en effet car avec le temps le liquide capte l'humidité et ce mélange du coup tu as un liquide qui devient compressible ce qui peut donner des sensations de mollesse au freinage

Oui mais d'abord à skippy le grand gourou.

Salut Une semaine au frais te donneront le temps de réfléchir sur les principes fondamentaux qui régissent le forum la politesse entre autres......

L'ouvrir était pas nécessaire, tu ouvrait la vis de purge de l'étrier pour pousser le piston et c'était réglé. Le truc c'est que comme tes plaquettes étaient usées le niveau de liquide dans le maître cylindre devait être bas voir très bas le liquide perdu n'as sûrement rien arranger. Tu sera bon pour tu purger étrier et mc pour cela je t'envoie vers YouTube pour regarder des tutoriels.

Salut C'est un post de 2013 fait attention ouvre ton post .

tu peux tout nettoyer et remettre de l'huile à mon avis il à du manqué pas mal de révision ton engin.

Salut Faudrait aller voir un pro qu'il te règle ça, faut pas rouler comme ça tu vas finir en supositoire à camion.

Bonjour Avant de faire de la pub faut faire un virement à l'administrateur.

Il y as tellement de référence sur les bougies que je n'ai jamais cherché à les retenir.... Simplement tu as une série de lettres et un chiffre , tu prend la même série de lettres et le chiffre au dessus c'est tout pour du ngk pour du plus froid, je précise car d'autres marques fonctionnement dans l'autre sens.

Salut Avec un pot débridé ta garantie tu peux faire une croix dessus Bref oui une bougie plus froide c'est mieux, si tu as un indice 8 passe au 9 pour du ngk. Si ton 63 est celui d'origine tu devras peut-être en mettre un plus gros également.

Salut Tu la choppe de profil avec une pince.

Putain t'aurais du tester le caleçon blindé anti coup de bite car tu t'es bien fait mettre avec ton talisman trop puissant Allez dehors

Autant acheté un quad rincé et lui prendre ces pièces de suspension.

Salut 11hp pour 86cc en 4t c'est très optimiste ou alors c'est en sortie de vilebrequin sans aucune contrainte d'entraînement. Regarde déjà les tracteurs tondeuse de courses pour piocher quelques idées. De sûre il faut dégager tout ce qui concerne la tonte du gazon.

Salut C'est un vilebrequin qui est passé au congel ça.

Ah ok car les 2 horizontal que j'ai eu sont en lc est c'est bien du 15x15 si c'est une histoire de version alors....

Que les ac ?

Salut Essai un coup de wd40 dans le neiman.

Calage des soupapes..... Non c'est jeu aux soupapes et calage distribution . Les segments sont bien tiercés ? Tu as des remonter d'huile à la bougie ?

Salut Faut en dire un peu plus .

Bonjour 12x15x15.

Salut Ressort full jaune malossi et des galets un peu plus lourd une courroie en bon état cela devrait rentrer dans l'ordre.

Salut J'ai déjà déplacer ta première question qui était la même que celle ci faut pas pousser !!!!

Salut À priori oui c'est normal.