Bader

Elle vient de loin celle-la ....

Salut C'est n'est pas le modèle du scooter qu'il faut considérer mais la taille des pneus.

Non l'huile de boîte n'as rien à voir la dedans, si du liquide entre dans l'huile de boîte c'est que en plus d'un joint de culasse un joint spi et mort ou joint de demi carter.

Slt Gpa kpt ton brdl Fait un effort sur ton écriture.

Salut 85/95

Salut Un déterrage de 10 ans et tu cite le menbre en lui demandant de t'appeler alors la respect........ Pour t'aider que toi comme celà personne d'autre qui cherche sur le forum (comme toi) ne puisse en profiter .......

Dans ce cas tu es l'homme de la situation

Bonjour Et tu demandes encore sans bonjour ni merci.....

Salut Et tout demande tout celà sans bonjour ni merci......

Salut. Euh sans boisseau c'est comme poignée dans l'angle normal qu'il tourne à fond

Oui entre autres. Les batteries, câbles, fusibles, bougies,pneu, rétroviseurs, autocollants, courroie ... la liste est longue.

Salut tu es le gagnant aujourd'hui Manque de politesse Post mal placer Titre inexplecite ou incomplet.

Salut Fait attention ou tu place tes post la c'est diagnostic de panne ce n'est pas vraiment le cas. Je déplace en moteur et préparation. à mon avis ton cylindre développe pas assez de poney pour tiré la transmission.

Je le savais bien, mais comme tu as dit non j'ai pas insisté.....

Salut Si ils sont de même taille tu peux les mettre oui. Il n'as pas que sur les galets que tu trouves des correspondances les cages à aiguille aussi les 12x15x15 des am6 vont sur les Peugeot vertical aussi (tkr,buxy,vivacity....).

Un bloque variateur ou un bloque piston? ce n'est pas la même chose. Met une photo de l'outil ou un lien que je vois. Pour la difficulté à démarrer met ta main derrière le carburateur et tu coupe ainsi l'arrivée d'air lorsque l'essence mouille ta main tu l'enlève. Sinon nettoyage carburateur, changement bougie, effectué le jeu de soupapes, vérifier la membrane du carburateur, nettoyer le filtre à air. tu peux faire tout ça

Salut Sur un 4 temps les joints spy de vilebrequin ne joue pas sur la compression ils ne font pas partie du carter pompe, que outils avez utilisé pour immobiliser le vilebrequin pour procéder au changement de la courroie ?

Ont est d'accord.

Ok , je peux rien de plus pour toi .

Salut Faut commencer par les bases, Vérifie le fusible batterie, démonter la bougie la nettoyer et vérifier si elle produit une étincelle .

Tu m'étonne !

Salut Peut-être que cette cale était utilisé dans le cadre d'une préparation moteur soft, en mettant une cale de 0.5 mm sous le cylindre tu rehausse les (le temps) transfert mais ils faut en surfacer autant sur le haut du cylindre donc 0.5 mm tu vois le genre.

Salut monte un turbospoke.

Fait comme dit max , ta plaque n'explique rien tu devrais le savoir.

Ça fait des copeaux