Alexandra2

il y a 3 syllabes a redaction , pas sure qu'il comprenne.

Euro 4 a injection, débride le , et voit ton contrôle electronique exploser au bout de 200 km. Change de scoot. brule le. ou fait un swap moteur. L'injection c'est le mal. sinon tu mets un groupe d injection ditech aprilia et la tu vas a 110... mais le kit est de 2004 alors courage.

coucou, essaie "éclaté citystar" et tu vas certainement les trouver en "images" sous google. Hesite pas a nous remercier vilain feniant !

Bon je traduis , si tu veux de l aide, faut un minimun faire effort de redaction et dire bonjour. Sinon, ben tu prends un bidon d essence, tu aspérges le scooter, tu te mets dessus et tu l allumes. c'est une bonne traduction @Bader ?

il s etouffe ou il s engorge ? s etouffer ça veux dire BEUUUUH , s engorger c'est breuuuarp. Sinon tu mets une vidéo hein de quand ça t arrive. merci

Moi je suis sure que t'es nul en mecanique mais que tu sais comment upload une vidéo pour nous montrer ce qui merde, genre tu fais démarrer le machin et on ecoute pendant une minute...

bon ben il y a du travail à faire au flap pour être sur d'avoir une solidité ! le reste semble avoir bien pénétré, je vois pas la penetration sur les autres faces mais à part aux cercles rouges ça me semble correct, essayes de le presuriser pour être sur de pas avoir de fuites, avec du savon bien sur pour que ça bulle bien; après tu peux tranquillement ressouder dessus ci po grave !

lol c'est un bourrin ton soudeur dommage pour la deformation mais bon, c'est très bien comme ça

il y a 3 parties... la tu commences par la deux mais serait bien de regarder la première.

Mignon ! oublies pas de tester le poste sur tes chutes ça promet !

bin , en regardant

oui

un peu gras, comment est le reste visuellement ?

je vais pas aller contre ce developpement. mais les kits fonte c'est bien quand même <se sauve en courant>

il y a un truc mal sérré quelquepart ( pot ) après faut dire d ou ça vient , moi jdirais que si ça vient du variateur, tes galets jouent des castagnettes. Trou d'accélération... ben ça peut venir de plein de choses ! tes diagrammes sont comment ? car tu peux arriver a une plage de resonnance ou justement les galets et ressorts sont mal ajustés... et donc par rapport a la puissance brute du moteur par rapport a un nombre de tour , tu sois juste en dessous et donc castagnettes power car le moteur est dans une mauvaise plage de puissance.... en bref, ça vient d ou tes castagnettes ? prends une photo !

ça a la limite on s en fout, prends une lampe et regarde si ton vilebrequin a pas tapé dans le carter au niveau de son passage, parce que si bader a raison, t'es bon pour carter+ vilebrequin, dans mon cas c'est que t'es une quiche en réglage carburation et qu'il faut que tu revoies ta methode jusqu'à ce que tu sois bon mais bon a ta decharge, les kits 70 ... faut de la fonte ( même si bader aime pas ), enfin ça change rien au fait que si ta bielle sur le vilebrequin est tordue... enfin ça tu peux prendre des photos sur les plans radiaux on le verra et on pourra t aider.

lol jvois bien le name de la chaîne " au petit frere des sans cervelle, la mecanique pour les nuls "

ben si ça fonctionnait avant et que t 'as pas de bizarrerie niveau flotteur, regardes tes clapets

Ouai pi le mec il vaut plus que nos commentaires... il a une reput et nous personne nous ecoute mdr.

voilà comment on fait , merci Yonet de la chaîne tournois racing. https://www.youtube.com/watch?v=1vEGO4BzEs8

il t arrive quoi en soudure ? Citer Éditer Signaler la réponse fred82000 3 299 A répondu il y a 9 heures j'ai sur mon nitro la pate pour fixer ma béquille lateralle au cadre qui et tordu et la soudure a peter si je te fait une photo serais tu me dire si re soudable ou pas et comment voici le lien d'un poste a souder qui minteresse pux tu me dire si bon a prendre ou pas merci https://www.laboutiquedusoudeur.com/poste-soudure-mig-smartmig-3p-170a-230v-gys-033177.html et merci a toi du temps pris pour me donner tes avis et conseil Citer Signaler la réponse Alexandra la vielle 64 A répondu il y a 9 heures bah vi , prends un aimant pendant que tu prends la photo pour voir si c'est du fer ( l aimant viendra se coller ) vui il est pas mal ce poste a souder, il fait tous les procédés dont le fil fourré donc c'est cool il fait méme baguette donc c'est pratique. Citer Éditer Signaler la réponse fred82000 3 299 A répondu il y a 1 heure alors je partiré sur celui la de poste et pour la photo je te fait sa si je trouve un aiment par la mais je crois bien que sa ne sementera pas Citer Signaler la réponse Alexandra la vielle 64 A répondu il y a 1 heure essaie dabord parce que bon si c'est pas aimanté te faut un tig... le mig fil fourré c'est vraiment pas cool comparé au tig pour l aluminium. en plus faut du gaz batard argon co2 c'est la merde si c 'est de l alu... autant pecho un tig ou un poste puissant pour baguette et mettre une buse a gaz argon pur et faire comme si tu soudais a l acetylene Citer Éditer Signaler la réponse fred82000 3 299 A répondu il y a 1 heure sais pas de lallu sa jen suis sur donc me reste plus que lautre solution Citer Signaler la réponse Alexandra la vielle 64 A répondu il y a 1 heure le problème c'est que si tu tig pas au lieu de mig, tu vas pas avoir le traitement de métal et ton alu sera du chewing gum et donc ça aura servi a rien de ressouder , surtout pour un pied. Citer Éditer Signaler la réponse fred82000 3 299 A répondu il y a 27 minutes et a larc sa irais pas car un soudeur ma sorti que a larc sa peux se faire tien sais de cette patte que je te parle Citer Signaler la réponse Alexandra la vielle 64 A répondu il y a 17 minutes si c'est de l' alu.. a l arc c'est un resultat de merde; même 15 ans de metier tu galéres... tig ( en gros faire fondre de l alu sur de l alu) ou mig ( apport d alu en faisant fondre l apport et le truc a souder ) sinon le mec qui t a dit ça se foutait de toi. Citer Éditer Signaler la réponse fred82000 3 299 A répondu il y a 15 minutes il a du me dire sa sans être trop connaisseur je pense car j'ai demander a un monsieur bricolage ce qui me conseiller comme poste a souder et le mec ma rep de la merde Citer Signaler la réponse Alexandra la vielle 64 A répondu il y a 8 minutes bah avec un poste a souder baguette "inverter" tu peux prendre une buse a gaz "tig" avec electrode tungstene pour pas cher avec... tiens regarde celui la c'est un mini poste a baguette 250 ( qui titre la moitié en puissance ) mais très compact, pas lourd, et avec du simple argon tu fais de la réparation bourinne en n importe quel métal ferreux et alu si t as ta bouteille d argon, une prise, et les baguettes de métal d apport , il fonctionne aussi nickel pour les soudures "autogénes" ... mais la soudure c'est aussi expérimenter avant de faire la pièce... donc pour commencer un tig, te faut ça , une mini bouteille d argon et une buse qui recoit les tiges tungstene... https://www.amazon.com/gp/product/B077G7P71L/ref=as_li_tl?ie=UTF8&tag=thefabricatio-20&camp=1789&creative=9325&linkCode=as2&creativeASIN=B077G7P71L&linkId=3c1dfa9af51db8f280aa8bbe751dfe43 après t as d autres postes que celui la mais bon.. .cher comme ce que tu m as montré... le mag/mig c'est bien quand t as besoin de faire des dizaines de mettre de soudure... pour la qualité de soudure il y a le TIG ... Citer Éditer Signaler la réponse fred82000 3 299 A répondu il y a 4 minutes merci de tes lin et conseil je vais regarder tout sa et quand jorais largent pour je me prendre un bon poste mais celui que je tes montré matire car plus tar je peux lavoir a un bon prix Citer Signaler la réponse Alexandra la vielle 64 A répondu il y a 2 minutes bah 200 balles t as un inverter , le fil fourré c'est crade pour un nouveau a la soudure, le tig se raproche vraiment de l oxy acetylene niveau qualité pure de soudure donc a toi de voir, et t en fais pas la source de conseils et tjrs ouverte ... je peux copier coller sur l autre post ? ça servira aux autres. Citer Éditer Signaler la réponse fred82000 3 299 A répondu à l’instant oui oui tu peux si sa peux aider d'autre membre a choisir un bon poste a souder

ok parce que la si ça fume blanc c'est pas grave, mais faut voir si t'as pas eu un deréglage quelquepart... que ce soit vis , ou flotteur, inspecte aussi tes clapets on sait jamais...

t'as noté ton nombre de tours de richesse avant le problème ?

un bidon d essence, une allumette et c'est réglé !

çay hein scoutair frensai ?