Razanem91

Change ta bougie completement.

Salut, oui tu peux, mais avec une perceuse c'est mieux que avec une lime ;). Et protege les parois du cylindre pendant que tu perce on sais jamais.

Si c'est un compteur d'origine, bah tu peux avec une perceuse remonter les km. Mais en partant de 99999km, bonne chance ...

Met de la graisse épaisse sur le système de kick.

Rachete un kit neuf, le réaleser coute cher et faut le piston du bon diamètre. Sinon pour moi ton kit est sérré c'est clair et net. A la limite le cylindre peut encore rouler si les rayure sont pas prononcer si on les sens pas trop, tu le glace et après sa peux le faire, mais t'attends pas a de bonnes perf. Sinon piston mort

up !

up !

Bonjour, Jje recherche un axe primaire (Axe ou se loge l'embrayage) de Stalker compatible avec un de 2011. Je prend uniquement s'il y a la bague au bout de l'axe, donc axe en bon état. Si vous pouvez me vendre uniquement la petite bague, je suis preneur. Photo de la bague recherché (Encadré en rouge)

Up !

up :P

je fais les 50km en étant kitté 70 alu et avec une bougie B8 en tirant dedans. à la fin le scoot il en peu plus, mais ça passe. Donc le mieux c'est de faire une ptite pause tranquille entre les deux.

J'ai demandé a un garage qui fait des run etc, et ils s'avère que la bougie n'y est pour rien, que c'est la clavette décallé.

Parce que jlavais sur mon top perf 70cc la clavette, et jamais eu aucun soucis de trou dans le piston. Du coup le trou sa expliquerais que je roule que a 80km/h et une accélération digne d'un scooter d'origine?

Non c'est pas a travers lol, c'est genre un trou bombé, de 1mm de profondeur environ . Mais la clavette décallée n'est pas censé me faire un trou dans le piston normalement si?

Salut tout le monde ! voilà j'ai un trou sur ma surface de mon piston. Je pens que cest du a une bougie trop chaude (b8hs) sur kit 70alu. Mais est ce que cest possible que se soit du au fait que j'ai une clavette decalée? Et quelles sont les consequences d'un trou dans le piston?

up

parce que tu en a fais débordé ou tu as une fuite.

Uniquement d'occasion.

Salut, 25€

Pourquoi un expert devrait venir?

J'ai percer d'un un carénage et j'ai fixé le bouton :). Pas très pratique pour freiner, accélèrer et appuyer sur le bouton en même temps mais bon.

Les Up c'est une fois par jour pas toute les 45 minutes. Vérifie que tout est bien vissé, que tu as mis les rondelle au bon endroit, nottament au niveau du variateur. Au pire change ta cage à aiguilles, avec les joints tu en a pour 20 €

Pas très utile de la posé, c'est de la fonte, avec pas plus de transfert que l'origine... Donc tu gagnera pas grand chose. Prend un kit 70 fonte direct, tu as le vilebrequin qui ai fait pour sur typhoon ;)

J'ai le Stage6, donc normalement sur guidon street il y a pas d.l'autre je ne sais pas

Nettoyage carburateur pour commencer.