Leesion

tu as une prise d'air man. Repars moi ça tu vas user prématurément ton cylindre.

Elle donne combien de % par rapport à celle de booster ?

Moi la mienne roule en top rose

Vérifie si ta pompe à huile marche ! Peut être tu as une prise d'air d'où l'état de ton piston .

Ça peut le faire mais met plutôt une clavette décalé. Les allumages malossi sont cher et je ne pense pas qu'ils ont de l'éclairage !

Quand je compare les cannelures des deux vilebrequin on voit qu'ils ne sont pas pareil.

Hâte d'entendre ronfler le most

2 pleins c'est largement suffisant. Tant que tu fais au moins 50 km c'est bon

Je t'ai dit que c'était ton vilebrequin. la transmission est une autre pièces.

La chance d'avoir un BM de secours

Un cylindre quand tu le ponce tu l'ovalise

Ça pourri le forum malheureusement. Même si nous aide

Je trouve ça dommage de vérifier. A la base on achète des cylindres très chère. Et les ingénieurs sont incapables de vérifier avant de mettre les trucs sur le marché. C'est la qu'on tombe sur des casse moteur à cause de défaut de fabrication. Car c'est un défaut de fabrication de ne pas avoir la bonne coupe au jeu du segment.

Comment tu peux dire qui et mal réglé côté carburation ? ?? Il a fini sont rodage est il n'y a aucune trace de chauffe. C'est pas parce qu'il n'est pas noir le piston qu'il est réglé trop pauvre. Il a du le nettoyer. Et s'il te plaît un effort sur l'orthographe. On comprend rien du tout à ce que tu raconte

... On ne ponce pas l'intérieur du cylindre ni un piston ! !!

met une cloche légère

J'ai pas suivi le début. J'ai trop la flemme de tout lire lol.

Non je crois pas j'ai un amis il est en top rose et à installer des ressorts rouge sur son embrayage d'origine. Il roule depuis 1 ans. Pas de soucis. Ton autre embrayage avait un défaut. Ou tu la fait tomber je sais pas.

Par rapport à quoi c'est risquer ?

Oui bien sûr que ça va tenir. pourquoi sa tiendrai pas ?

Le sujet date de 2013 mais merci du témoignage

Des risques ? Ton embrayage mort c'est une garniture qui c'est décollé c'est ça? Sur la cloche ce qui faut regarder c'est l'intérieur (surface d'accroche) et surtout si elle n'est pas voilé. Ton axe n'est pas voilé non plus. Il tourne correctement quand tu tourne la roue? Un embrayage faut pas lui collé des ressorts trop dure par rapport à la configuration. Faire ciré un embrayage le fait chauffer ! !

tant quel est pas voilé normalement c'est pas elle qui ta causé souci. MotoForce est du discount comme tnt, tecknix. Motoforce : motocrote TNT : Tu Nique Tout

Du coup tu prends le rocket ou tu te déplace en bus?

Aucune rayure ni point de chauffe