Leesion

Salut a tous Long le rodage Il a un petit problème l'amortisseur lol Je publie une vidéo après manger qui veut la voir??

Exact. En plus je n'ai pas du tout de jeu sur mon axe de vilebrequin côté variation. Je pense que je ne vais pas changer les roulements maintenant. @tomMpower ton axe à du jeux?

Oui mais ce bruit à commencer 30km après le montage des roulements neuf. Et aujourd'hui je l'entend moins. @tomMpower tu as des roulements acier ou polyamide ?

Tu avait pas une prise d'air un moment? Tu as rouler combien de km avec la prise d'air ? Il fait chaud sur Montpellier ?

Ta des photos?

Par contre quand j'ai le carter de kick non - ventillée je l'entend plu. C'est dingue. Ça veut dire que c'est qu'avec un carter ventillé qu'on peut se rendre compte que le roulement de variateur à un problème

Bientôt 1 an que j'ai se bruit. Mais il est largement moins prononcé. Sa s'entend à peine alors que sur la vidéo on entend bien que le roulement côté variation par un couille

Tu veux mettre combien de % ?

La cage du roulement ?

A bas tu la trouvé enfin ta transmission

Polyamide ou acier ?

J'ai le même bruit mais largement moins fort. C'était des polyamide ou acier? Ils ont combien de km ?

Tout de facon je suis super content du pot . Le bruit est grave par rapport au Stage6. J'ai l'impression de faire moins de bruit. Mais la laine de roche est neuve donc normal. Juste c'est le tube de silencieux qui a pris cher

Oui

C'est une épidémie moi aussi j'ai m'ont roulements de vilebrequin côté allumage qui fait des bruits d'oiseau lol. Mais après 30km du montage le bruit était très fort et il s'est arrêter. Et la ils doivent avoir 700 km et ils sont déjà fatigué.

Pour décalaminer un pot tu mets 15 écrous de 6mm dedans le corps, tu bouche les deux cotés et tu secoues. Les écrous vont taper, creuser et griffer la calamine. après tu tape très légèrement avec un maillet. J'aimerai bien carrément chromé le pot je trouve que c'est moins d'entretien par rapport au polissage. Et puis j'ai la flemme de polir lol. A voir si c'est moins de 100 euro le bain de chrome. La cartouche je vais la peindre en noir brillant. En gros le c16 ressemblera au Stage6 Merci

Salut a tous Aujourd'hui j'ai installé le pot de @flostunt76 un yasuni C16. Je trouve le pot super c'est moins creux quand je roule. Merci a @flostunt76 C'est largement mieux dans les bas régimes. Je l'ai décalaminé. Il en avait besoin lol. J'ai changé la laine de roche. Et nettoyé l'intérieur de la cartouche. J'ai bien sur fait soudé la bride du pot car elles sont rarement étanche. J'ai remarqué que le collier de la cartouche ne serré pas suffisamment la cartouche.Donc j'ai mis de la chambre a air. J'espère pas que ça va faire un incendie lol. La bride du cylindre était voilé donc même avec un joint neuf sa fuyait donc je l'ai surfacé. Merci @YasunBooster pour sont embrayage. j'ai poncé les garnitures au 600 pour quelles soit uniforme. Au début l'embrayage accroché vraiment tard avec les ressort blanc détendu à fond mais va de mieux en mieux. A quoi serre cette vis?

A bas oui Tu as un aerox R le yasuni R sera top lol.

Ok je vais vite le faire merci

Mince tu enchaîne galère sur galère. tu as du serrer trop fort

Du coup si on démonte l'embrayage il faut remettre du frein filet quand on resserre les vis ? Je vais vite mettre du frein filet ! !!

Le c16 sera parfait le c21 trop creux. Remet ta boîte à air. Un filtre tun r est de bas gamme la santé de ton moteur est en jeux. tu peux lui mettre un carburateur 21.

Les filetage défectueux étaient aux niveaux des goujons ou une des 6 vis pour le carter droit et gauche. +1 @thierryt