Leesion

Big valve mxs

Il y a cristofolini qui fais ça non?

Tu l'as acheté combien?

Trop bien les bleu chez toi. Quel ville? Et pour les numéros moteur ça craint?

J'espère que ça va s'arranger en tout ca

Trop beau Ps ta une photo ou on voit ou tu as placé l'étrier arrière

Le problème du genou est du au sport et le fait d'être des heures a genou en train de m'occuper de mon scooter.

Salut a tous Je vais devoir laisser mon scooter pendant quelques moi car trop de souci: -Je vais me faire opérer du ménisque (au genou) -Ma bougie claque souvent et j'ai plus trop le temps de m'en occuper -Souvent j'ai de l'urine de chien sur la housse de mon scooter alors que je retire toute trace d'urine avec du produit. Ca faisait déjà depuis août que j'ai mal donc ca n’empoisonne la vie car je fais plus rien aujourd'hui. L'assurance maladie me paye très peu car j'ai un contrat 20 heures par semaine a Mc do. J'aimerai bien vendre mon pot Stage6 mais il a eu une mauvaise réputation donc je suis niqué. J'ai tourné 6km avec le scooter aujourd'hui. La bougie qui a même pas 20km commencé a me laché. Donc j'ai tout simplement levé l'arrière train du scooter et j'ai accéléré fort et sayer sa allé mieux.

Toi tu l'aurai fait au graveur ou au pointeau?

C'est a dire je passe dessus au crayon? Comme si j'utilisais une feuille calque?

La fixation de la cartouche est pas pareil apparemment.. Moi j'ai celui la . Les soudures ont l'air d'être placé au même endroit pourtant

C'est quoi des chiffres en decalco?

Est ce que le pot replica à les même diagramme que le sport pro. Pour booster? Vu qu'il a sa puissance à un régime assez tard c'est qu'il est creux?

Comment tu vas faire pour refrapper tes numéros moteurs?

tu peux remplacer l'embrayage du démarreur par une rondelle de la même épaisseur. Tu perds en poids donc c'est mieux . Je roule comme ça depuis 2 ans . Je te montrerai quand tu passera par chez moi

J'avais pas vu se comparatif. En tout ça le pot Stage6 n'est pas si mauvais que sa.

+1 Je suis tout à fais d'accord que sa soit des imperfections. Car c'était un carter neuf brut (sans roulements donc jamais utilisé et testé) donc c'est possible que j'ai à vérifier ces imperfections

Tu la fais que à la lime la préparation ou avec un dremel? Faut ébavuré avec du papier à poncé après? Faut faire un mini chanfrein? Je mis connais pas trop et tu m'a l'air doué

Tu as gagné du temps au moins ☺

Salut a tous Aujourd'hui j'ai fais quelques vérifications: Pas de fuite. J'ai vérifié ma courroie et elle commence a prendre très chère a force de frotté sur les renforts du carter. Pourtant je suis en petite plage . Ca frotte en bas a droite . Donc c'est quand le correcteur de couple est fermé donc au ralenti? Donc je pense que je perds grave de l'accélération. Vrai ou pas? Je pense limé proprement quand j'aurai le temps

A bas ça va si c'est de la qualité. Je l'ai au à 14e

oui on veut une vidéo de ton truc de course

Salut a tous J'ai pris l'huile ipone r2000 RR ce n'est pas la r2000 RS.

Très bon résultat tu as mis combien de temps?