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Yasss220

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Tout ce qui a été posté par Yasss220

  1. En même temps il y a un monde d'écart entre 7.2g et 5.5 mec le jaune c'est 30%
  2. Salut trop trop riche baisse ton gicleur de 5 points et réessaie jusqu'à trouver la bonne couleur marron brique
  3. Salut, simple, allège tes galets, et vire le ressort st6 pour un jaune malossi. Tu devrais directement voir la différence.
  4. https://www.scooter-system.fr/forum/topic/24423-le-réglage-carburateur/
  5. Si moi, et j’ai dis sensiblement la même chose qu’ Alain dans son message
  6. Au ralenti c’est ton gicleur de ralenti, de starter si tu en as un et qu’il est activé qui gerent, ton aiguille et ton puit d’aiguille. Ton gp n’a que très peu d’impact
  7. Ne crée pas plusieurs sujets pour la même question. On t'as déjà fait des recommandations.
  8. Soit ça, soit un de tes engrenages qui est mal enfoncé qqpart, je connais pas la transmi sur ludix, attends qu'Alain te réponde.
  9. Galets trop lourds t'as mis du combien
  10. Regarde tes durites si elles ne sont pas percées ou craquelées ainsi que la pipe d'admission, l'étanol bouffe les plastiques
  11. Yasss220

    Kit 70 booster

    Le c10 est un poil au dessus du R, homologué, juste un poil plus cher, je connais mal le scr corse mais je sais qu'il est en dessous du Yas R ou c10, et le RR7 je le trouve sublime je crois qu'il est equivalent au Yasuni R en perf mais plus fragile.
  12. Amen De rien ça fait toujours plaisir d'aider
  13. c'est simple, tu as du te planter sur la place d'une des vis qui doit être trop longue et par conséquent bloque tes engrenages.
  14. Salut, de mémoire la course origine du nitro est de 39.2 contre 39.9 pour une derbi euro 2 De toutes manières, ça passera pas au niveau de l'entraxe des cylindres (50x50 sur nitro et 52x52 sur euro2), à moins de repercer, chose infaisable sur un refroidissement liquide à mon sens, mais au prix d'un cylindre de nitro même en occasion, ne vas pas flinguer ton bloc.
  15. Croyez le ou non, j'ai acheté un calbar Stage6, et franchement ils sont super confortables xD

  16. Des belles pièces!

    Variation grande plage montée, manque plus que la bonne courroie maintenant:siffle:

    IMG_1985.jpeg

    IMG_1986.jpeg

    1. Bader

      Bader

      Comme tu dit c'est maintenant que ça ce complique trouver la bonne courroie.

    2. Yasss220

      Yasss220

      Écoute la courroie d’origine est en 792, avec le variateur polini, j’ai la courroie polini en 800, et là je vais passer a une Dayco en 811, je pense que ça le fera. 

  17. Ça veut dire que t’as un mauvais réglage
  18. Eh bah ça en fait des semaines!
  19. Yasss220

    Neco one 50cc 2t

    CDI bridé il te faut le naraku
  20. C’est pas la question, TU as une expérience certaine du fait de faire des vidéos fréquemment, qu’importe la taille de ta communauté.
  21. Je me porte volontaire mais de toutes évidences c’est surtout de Bader dont on a besoin, puisqu’il est effectivement Youtubeur également.
  22. Avec plaisir
  23. réglage complet du carburateur y’a des vidéos regarde les.
  24. Si
  25. Franchement, les PWK d’aliexpress sont infiniment mieux pour 20 balles de moins.
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