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Yasss220

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Tout ce qui a été posté par Yasss220

  1. Ahhh ouais j’avais zappé que t’étais du Mans énorme
  2. Oui je bosse dans le batiment Tu faisais quoi ?
  3. On est le 5 et j’ai même pas ma fiche de paye alors le virement faut pas rever!
  4. maxipiece est pas très cher sur les pieces adaptables comme ça Depuis le haut moteur MaxxEcu ou j’sais plus quoi j’suis obligé xD
  5. Je vois bien les futurs archéologues déterrer des scooter TNT et les re foutre sous terre quand ils auront vu leur finition Tu étais un genre de mentor de la mécanique avant de prononcer ce code moteur, t’as tout détruit.. Lool excuse nous loulou pour le HS Regarde la gueule de ma joue fixe moi aussi j’ai du boulot xD
  6. Enfoiré ça servira sûrement à quelqu’un dans un futur lointain fous moi la paix Bon aller banco j’investis dans une 208 1l 2 puretech pour être dans la bande
  7. C’est vrai, j’serais sûrement entrain d’écrire un enieme dossier sur mes scooter chinois dont tout le monde se branle après j’ai une 206, j’suis un peu des vôtres
  8. Non aucun moyen du moins à ma connaissance si ce n’est d’en vérifier le jeu et le mouvement À tes risques et périls. Si tu parles des roulements de vilebrequin sur les cotés change les obligatoirement
  9. Les points de participation c’est pas mal mais c’est l’activité qui prime faut inciter les membres à aider la communauté car on est peu à le faire au jour le jour Je voulais te le proposer mais ça faisait un peu élitiste puisque ça vient de moi qui suis très actif, en tout cas +1 pour l’idée car ça crée trop d’opportunisme de faire un concours pour des gars qui reviendront jamais sur le fofo
  10. Salut on dirait un problème de masse ou d’allumage vérifie de ce coté là
  11. Ils trouvent quoi ? des scooters peugeot j’imagine ?
  12. Un jour @Baderm’a dit « y’a toujours un pigeon qui se lève le matin »
  13. Je serais quand même méfiant de garder le même vilebrequin, le roulement de la bielle a sûrement reçu des éclats de piston.
  14. Oui surtout si elles coutent pas cher.
  15. Bon ap’ Le lien de l’étoile de kickhttps://www.50factory.com/pieces-neuves/56297-etoile-de-variateur-peugeot-horizontal-jet-force-ludix-buzzetti.html?utm_term=&utm_campaign=fr_FR+|+PMax+|+Moteur+MM+(Shopping+only)&utm_source=adwords&utm_medium=ppc&hsa_acc=5680480628&hsa_cam=19495126990&hsa_grp=&hsa_ad=&hsa_src=x&hsa_tgt=&hsa_kw=&hsa_mt=&hsa_net=adwords&hsa_ver=3&gad_source=1&gbraid=0AAAAAC8BcX0PuSWDPgdhFxCPsXkSACbYs&gclid=Cj0KCQjw7ZO0BhDYARIsAFttkChB_A-F4_nyB05S46Ot-MA-PAUUP3hLkbv2bzidQGMzb1ZQ-R6IEvwaAn4tEALw_wcB
  16. Tu as mal compris je parle de ce qui est sur ton variateur pas ce qui est dans la boîte a kick
  17. Peut être que ton rocher de kick est usé. Je crois que sur ludix il est intégré a l’étoile de joue fixe Change le ça ne coute que quelques euros
  18. Les embrayages ø105 sont compatibles avec les cloches ø107?

    1. Afficher les commentaires précedents  15 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      il y a des cloche en 105 pas besoin quel sois spéciale 

    3. Yasss220

      Yasss220

      Oui mais bon si elle est lourde mal ventilée etc c pas le top alors que la j’ai une Stage6 qui est pas mal en 107

    4. fred82000

      fred82000

      je vois ce que tu veux dire après ces vrais que plus léger ces un peu mieux 

  19. Salut, Je n’ai pas plus d’idée que toi concernant les causes du serrage, sinon que Carenzi est connu pour une mauvaise qualité d’alliage et de finition sur leurs haut moteur Je te suggere de changer le vilebrequin et ses roulements, il y a fort à parier que ces derniers aient des débris d’alu entre les billes qui viendront à bloquer la rotation du vilebrequin On peut néanmoins clairement observer que c’est une surchauffe, je te suggere de vérifier le fonctionnement de ta pompe à huile et de ta volute de refroidissement
  20. prends du 16x13 en 6.5 gramme ça devrait le faire.
  21. Salut jette un oeil, elle a 0.5 de plus que la athena dont tu parles mais ça ferait l'affaire en ajoutant une ou deux rondelles de calage https://www.franceequipement.com/fiche/produit/62387///46526
  22. Regarde la vidéo sur le squish surtout Car une fois la culasse recue il faut que tu le vérifies
  23. Une culasse ça change beaucoup de choses @Bader peut t’en parler ici et sur sa chaîne youtube il a failli foirer un moteur à cause de ça
  24. J’ai mal lu, j’ai lu que ton pro avait dit que c’était les mêmes culasses, et encore une fois je te confirme que c’est pas les mêmes, je suis ps certain que ce soit le problème en tt cas ce qui est sûr c’est qu’elles sont pas identiques
  25. Ton pro est un peintre y’a juste a comparer les deux photos.
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