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Yasss220

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Tout ce qui a été posté par Yasss220

  1. C’est pas qu’un détail, un kit alu ça chauffe + fort qu’un fonte, et une br7 c’est pour de l’origine fonte basique Le plot n’a strictement rien à voir avec la culasse airsal voir photos
  2. Br7 c’est chaud, tu devrais mettre du 8 voir du 9surtout l’été. La culasse est identique à quoi?
  3. Je me suis dit ça aussi, mais ça m’a fait peur lol Remet les et passe du frein filet dessus ça bougera plus Quelle est ta bougie ? Peut être que ta culasse DR n’est pas adaptée au airsal
  4. Mais pourquoi tes goujons sont sur ta culasse?? et pourquoi ils ont pas l'air de faire tous la même taille?
  5. Voici la pièce d'origine https://www.bike-parts.fr/honda-moto/affectation_pieces_detachees/22123GC8305
  6. Si tu lis la notice tu comprendras vite que c’est ta faute puisque tu l’as pas monté comme il faut. Personne ne te reprendra un kit déjà monté et mal monté
  7. C'est en faisant des conneries qu'on apprends, mais faut nous écouter ça évite de foirer des moteurs entiers! Pour ça que quand on débute vaut mieux du fonte, tu as + le droit à l'erreur, la métrologie est plus simple..
  8. Fred a raison, renvoie le si tu peux même si ça m'étonnerait qu'un vpciste reprenne un kit qui est déjà monté, et prends un kit fonte, un 70 top ça tiendra sur ton vilebrequin artek ce n'est pas une foudre de guerre. comme ça le fonte tu le montes sans rien faire, tu mets les joints de base tu vérifie juste jeu de coupe au segment eventuellement jeu cylindre piston et basta
  9. Salut tu as un CPI Aragon c’est ça ?
  10. J’aurais appris quelque chose autant pour moi, j’ai tendance à croire que le Minarelli est la norme
  11. Si le RN vient à obtenir une majorité absolue, je donne pas cher de la peau du pays…

    1. Afficher les commentaires précedents  7 en plus
    2. Yasss220

      Yasss220

      Je suis plutot dans ton sens mais ce serait l'anarchie ou le totalitarisme comme en Russie

    3. fred82000

      fred82000

      bader a tout dit de ce que je pense moi aussi 

      le pouvoir doit être au peuple et pour le peuple rien d'autre 

    4. jimmy@

      jimmy@

      quant on regarde les differant programe des partit , celui qui vas ruiné la france (+ de 3000 milliard d'euro de dette) c'est l'extrême gauche. le smic à 2000 eu c'est impossible , ceux qui gagne moins de 2000 actuelement vont vouloir aussi + (c'est normal)les penssionné et rsa aussi ou l vas trouver les sous ? bha sur les impos et taxe . ils veulent désarmer les flic supprimer des brigade et autre dinguerie du genre et je suis pas fan des bleue mais il en faut  ou faudra vous defendre seul... si eux gouverne c'est la mort du pays , c'est déjà le bordel avec les macroniste sans couille alors avec des gent aussi permitif que lfi ça vas être l'anarchie. acheter vous un flingue.:D  que mélanchon aille faire des élection en palestine vue qu'il n'as que ça a la bouche  ,c'est des élection française faut pas tout mélanger. c'est une politique d'immigration qui seras incontrolable .qu'il s"occupe de ceux qui habite le pays et les imiger qu'il ont fair venir et les laisse sur les trotoir l'hivers. de toute façon qui que ce soit dirige ça sera le bronx quant même.

  12. Mais c’est à toi de le rectifier!! Sauf gros écart, Un cylindre est une pièce de fonderie ils sortent tous différemment de l’usine donc pour réhausszr ton squish on te fournit avec le kit des cales d’embase (comme des joints mais en métal) pour réhausser de 1,2,3mm etc jusqu’à arriver a la valeur préconisée par le constructeur, airsal en l’occurrence
  13. Pour la énieme fois, PRENDS LA MESURE DE TON SQUISH ET VÉRIFIE SI TON KIT EST ADAPTÉ A UNE BOUGIE CULOT LONG OU CULOT COURT mec j’te le répete depuis des plombes, tu vas flinguer ton kit
  14. Le kick n’a rien a voir avec ton embrayage
  15. entre la joue fixe et le canon
  16. Je comprends je suis désolé j’ai aucune connaissances en allumage à rotor interne juste les bases, c’est pas des choses que je monte en général
  17. Oui en général il faut une rondelle
  18. Salut ça sert à rien de up toute les 5h si personne ne te réponds c’est que personne n’a la réponse
  19. Pour ça il faut demander à @Alain
  20. Tout ça je sais, pour éviter ces problèmes il faut prendre la mesure du squish et la régler avec des cales.
  21. C’est pas ça le problème… La mesure du squish te sert a gerer la taille de ta chambre de combustion ça change tout a ta compression etc, c’est une mesure cruciale pour que ton kit fonctionne
  22. Tu as pris la mesure de ton squish comme on t’a préconisé?
  23. C’est pas très commun qu’un carter de variation « bug ».. Je suis persuadé que ton squish est mal fait.
  24. Ça devrait tourner autour des 75-80. Si ton kick est mou, interroge toi sur ta compression… Un squish mal fait?
  25. Oui essaie.
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