Guigui802

Bonjour une photo sur plusieurs angle pourrais aider à mieux te conseiller Que ce sois sur la pipe d'admission et sur la boîte a air.

Bonjour Le pot yasuni z est fait principalement pour les kit 50, tu peux faire tourner les petit 70 avec mais il faut avouer qu'il pourrons pas s'exprimer pleinement. Avec le yasumi r tu vas être dans les 100kmh ou proche Mais avant de taper comme un fou sur le DR fait un rodage de 500km. Si tu fait principalement de la ville rodage 7 ou 8 plein d'essence. Il y a pas que les pot qu'il prendre en compte il y a la configuration Pour un kit 50 fonte type origine la différence entre les 2 pot sera de 2 ou 3 km/h Mais un kit 70 le yasuni z le bride, Le kit 70 DR le yasuni r le laissera s'exprimer.

Bonjour Je vais partir de base que tu était en kit d'origine, tu as mit quoi en kit 50?

Bonjour Baisse tes galet à 5g, puis 4,5. si aucune amélioration passe au ressort de poussée malossi jaune.

A non non surtout pas tu vas serrer ton moteur. ce que @jimmy@ a voulu dire tu était A 95 baisse de 5 point donc 90. du moins je pense que c'est ça qu'il a voulu dire.

Après reste à savoir si l'encien propriaitaire a fait dessus si il a toucher à la mécanique ou non. Tu ne peut pas le contacter pour lui demander?

Pas de soucis

Bonjour Avant de s'occuper du reste Le carburateur le starter a levier ou électrique?

Si tu veux connaître ta vitesse réel Si tu as un smartphone je te conseil cette application elle indique la vitesse gps max

Il y a peut être un truc qui expliquerais pas mal de chose. Le piston à était mis à l'endroit? Et les lamelle de clapet ont était vérifier si elles sont rigide Si il y a pas un jour?

ce n'est pas un carburateur à dépression? On vas reprendre depuis le début. Un scooter acheter d'occasion ou neuf ? Il faisais déjà ça avant que tu l'avais ou c'est mit tout à coup à le faire. Et pour le carburateur envoie nous une foto.

Tout autour du carburateur, avant et après le carburateur.

Prend un déodorant Démarre le scooter sans accélérer Et vaporise autour du carburateur re regarde si le scooter change de régime.

Tu fait tourner ton scooter au 95 ou au 98?

Oui si la boîte où se trouve le filtre à air si elle est bien fixer et le manchon aussi

Pas la courroie, vérifie si la boîte est bien fixer.si le manchon est bien fixer.

Ressort malossi blanc, regarde si il y a la bride a la boîte à air, il faut la bride Un réglage galet pour gérer l'accélération 45/50 normalement.

Sinon demande à quelqu'un qui s'y connais de t'aider Pour faire ça

Sois un réglage carburateur sois trop pauvre. Ta bougie est trop clair. Sinon le kit en a un coup il peut encore rouler Ou tu peux en mettre un neuf Personnellement je garderais l'encein le temps de trouver le bon réglage ensuite en mettre un neuf Ça serais un peu bette d'en remettre un neuf tant que le problème est pas régler La possibilité d'une prise d'air n'est pas à exclure.

Tu es trop pauvre L'électrode et la céramique doivent être couleur brique. Surment la cause de ton serrage

Le manchon ça relis la boîte à air au carburateur

Je pense que tu es trop pauvre. Regarde la couleur de ta bougie est claire tu es trop pauvre.

tu mets combien de % ?

Houla tu as fait un petit serrage. Pas trop méchant mais ça se ressentira un peu niveau performance. Avant d'aller plus loint tu mets quoi comme huile 2t et carburateur de combien? Graissage séparer ou mélange?

Bonjour Le scooter a combien de km? Si il a plus de 10 000 km la courroie à était changer?