alex du 59

Salut c'est quoi ta configuration ? ta bougie est comment après une pointe ? si tu as des ressort d origine c'est peut être ca après ca dépend combient de bornes a ton scoot

oui full jaune malossi est galet autours de 5 gr ou 4.8 gr

oui starter électrique ou a tirette ? peut être ca qui bug c'est quoi ta configuration ? est quel sont tes réglage carburateur ?

oui tout dépend ceux que tu compte faire par la suite pot /variateur/ kit peut être ou rester d origine

ton carburateur est bien régler ? de 0 a 30 il part comment ? de 30 a 50 il fait quoi ? ta courroie fait combient de largeur

tu as tout bien remis en place le piston a l endroit bien enboîter les ségment si ca coince un des ségment c'est peut être coller sur le piston attention de pas la rayer sinon il est mort

bien régler il envoye moi je l ai sur mon scoot depuis un bout de temps il marche pas mal tout comme le malossi polini le malossi est plus costaud mes après c'est un choix tout dépend de la marque mes sur origine il passe tres bien après avec la poulie en plastique blanc jamais tester moi j'ai celle d origine est aucun problème

si il fait beu beu en haut régime tu dois être trop riche alors test un gicleur de - 5 point est retest pour voir si il y as du changement c'est quoi ta configuration est surtout carburateur ?

tu as boîte à air ou cornet ? aiguille je pense au 3 eme cran sur un kit simillaire avec carburateur de 21 black est cornet j avait mis un de 78 après chaque scoot est different test ton gicleur de 100 si c'est noir tu baisse de 5 en 5 jusque a l avoir marron rouge brique comme ca aucun risque

oui c'est ca par exemple avec un blanc tu mes 4 gr environ avec le jaune tu mes 5 gr environ

avec ce raccord tu remet le tube du fond avec la vis tu mes un gicleur de 85/80 pour le rodage test le 85 je pense que ca sera pas mal vis de richesse a 1 tours et demi aiguille c'est bon est bien régler le ralentie la il devrait marcher

je pense qu il sera trop dur après il dise qu il est équivalent au malossi test le avec des galet de 5 gr avec le test du trait au variateur regarde après une pointe combien de mm il te reste si il reste plus de 2 mm au bort du variateur soit c'est pousser trop dur soit galet trop léger

Salut , ta bougie est d une drole de couleur je trouve c était après une pointe que tu as fait la toff ? tu as pas de trou dans l accélération ? si tu as un trou de 30 a 50 km/h c'est que tes galet sont trop lourd tu as déjà tester le trait au variateur pour voir si tes galet SONT les bon ? il doit te rester 2 mm maxi après une pointe au bort du variateur normalement est full jaune avec ton pot c'est bon il te reste soit le carburateur soit les galet peut être bien les 2

Salut c'est quoi ta configuration

tu as quel gicleur ? boîte à air ? quel raccord rond ou coude a 90 °? vis de richesse a combient ?

ne le tire pas à fond par contre parce que si tu es trop pauvre tu as mis quel gicleur finalement ta boîte à air c'est un rond le raccord c'est ca ? mes un de 90 ou même ton 92 pour voir mes faudra regregler ta richesse est ralentie si c'est un rond mes ta vis de richesse a 1 tours 3/4 aiguille c'est bon

oui mes il faut régler tes galet avec un pousser jaune malossi ou autre marque a 30 % comme le bleu polini par exemple le 45 % c'est quel marque ? je pense qu il sera trop dur

oui grésillement c'est un peu vague fait une vidéo on verra mieux le problème tu as regarder le moteur du démareur en dessous du bas moteur ? tu la fait tourner tout seul avec le bouton ? tu as verifier derriere ton variateur aussi si tout est ok aussi ou peut être le rocher de kick aussi test sans le carter

ton carburateur est bien régler ?

si il fume blanc c'est qu il est peut être froid ou si tu as changer les joint est que ta huiler c'est normal a froid a chaud il devrait plus le faire ou tes trop pauvre

ca donne quoi quand tes à fond il donne plus rien de plus ? il gueule pas ton scoot à fond ?

test un de 75/70 pour voir avec ta boîte à air est ton carburateur de 17.5 comme avec ton cornet tu avez un de 80 si tu passe en boîte à air baisse de 5 point donc test 75 je pense que tu dsera pas mal aiguille au 3 eme cran en partant du haut tu as quoi comme raccord en caoutchouc dans ta boîte à air ? un coude a 90 ° ou un rond ?

oui le jaune malossi est plus adapter a ta configuration test le pousser jaune avec tes 4.5 gr ca devrait bien tourner surtout que le pousser gere la reprise avec des 4.5 tu devrait en avoir une bonne reprise normalement

c'est normal que de l essence sort un peu de la tu as boîte air ou cornet ? si tu as une boîte à air c'est quoi comme raccord en caoutchouc dedan entre le carburateur est la boîte à air un rond ou un coude en caoutchouc a 90 °? quel gicleur /quel cran de l aiguille ? ton aiguille doit être au 3 eme en partant du haut si c'est un rond ta vis de richesse doit être a 1 tours 3/4 à partir de la position visser à fond si c'est un coude a 90 ° tu la mes a 1 tours et demi est bien régler ton ralentie

pour le pousser jaune oui tes photo j arrive pas a les voir la courroie tu la mesure de large oui test tes 4.5 gr avec le pousser jaune ca devrait être pas mal je pense