Morimi

Bonsoir , j'apporte quelques nouvelles: ce soir j'ai remonté a blanc la boîte de vitesse afin de voir si rien ne manquait: conclusion ca fonctionne bien mais il me manque la rondelle de barillet.J'ai ses dimensios, je vais essayer de la faire moi même et au pire je la commanderais avec mes axes de moteur. Autrement tout est la et les vitesses passent bien (je suis contant je n'avais jamais touché a une boîte de vitesse). Au passage vous pouvez me confirmer le squich de 0.8 pour le Airsal 80cc ( info prise du fofo). Un petite photo pour accompagner.

Envoie la suite

Je suis et je veux voir la suite Je veux l'entendre tourner !

Salut! Alors j'ai enfin des news ! après une longe attente de 8 jours j'ai enfin recu la commande de chez MP50 . Maintenant va falloir attendre la fin des examens et mon retour de vacance de ski pour prendre le temps de monter tout ca! En plus, ma soeur a acheter une Derbi senda de 2003 pour 200€, Elle roule mais a besoin d'une bonne remise en état, je ferais les deux en parallèles et je posterai également les photos ici.

Tes deux projets précédent m'ont fait rêver ! Il est tout a fait normal que je suive celui-ci! Pour la peinture, tu as choisis quoi? La même que le Nitro en guise D'easter Egg? Hâte de voir la suite

Il est vraiment beau, Pas tous les jours que l'on voit un Keeway aussi bien foutu. Pour les Petits trucs, le classique du garde boue avant de rocket? Ou bien un de nitro ?

QUe c'est Bow et propre Hate de l'entendre chanter !

Salut alors j'apport des news ! J'ai passé la commande du vilebrequin ! Je suis allé chez M-P-50 car j'y ai trouvé le Artek K2 pour 129€ soit 20€ de moins que l'endurance chez MXS . J'ai commandé des petites choses qui manquaient quand j'ai jeté un œil à la moto. Au passage merci SS pour les 4% de reduc . J’espère que ca arrivera fin de semaine .

Alors probablement un réglage de la variation ? Alors probablement un réglage de la variation ?

As tu vérifié le sens de la culasse? Couleur de la bougie? Nouvelle bougie ou non?

Pour ceux que ca intéresse: En Belgique, lors d'un contrôle,ils te mettent sur le rouleau (ca m'est arrivé 3 fois dont 2 fois débridé, la troisième je m'étais fais chopé 1 semaine avant). Il constate l'infraction et hop Embarqué direct par la dépanneuse. A noté qu'ils ont des rouleaux dans leurs combi ou voiture banalisée ( à mon avis 1 par ville ou zone de police et j'habite quasi a cheval de deux zones). Il faut ensuite que le juge (contacté par le verbalisant si je ne me trompe pas) donne son accord pour vous rendre le scooter ou non , avec amande ou non ( tout dépends des antécédents). après le flic vous donne un papier pour aller chercher le scoot à la fourrière et vous devez le faire remettre en ordre par un agréé et une dernière fois revenir au post pour repasser sur le rouleau pour vérifier la conformité. Moi j'ai eu un papier de la justice pour me dire qu'a la troisième fois c'est amande d'un montant minimum de 2500€ ou travaux d'intérêt généraux. D'autres disent qu'ils ont juste du représenter le scooter conforme sans toutes les péripéties de la saisie. Mais j'y crois moyen, car sur 2 contrôles en tord, 2 fois la même procédure et dans 2 villes différentes. voilà pour Les Belges qui côtoient le forum et qui se posaient la question

Les réglages carburateur on été vérifié? J'ai vu que tu parlais du sens de ta culasse, dans ce cas, l'as tu aussi vérifié? SI j'étais toi, je perds pas de temps, Tu sais que c'est après un changement du HM. , je le redémonte pour vérifier si j'ai pas fais une connerie et ca permet d'éliminer pas mal de choses (prise d'air, mauvais montage,...). Tu as changé par un kit type origine ou autre? Couleur de la bougie?

Je me suis dit la même chose.. puis j'ai vu le prix.. j'ai trouvé que Doppler ca allait bien aussi

Salut ! Alors un peu de News, c'est pas grand chose mais bon. Je suis allé voir sur EasyP pour les autocs et heu.. ca coûte un bras ! Pour tous j'en ai pour 200€ donc heu... Finalement.. je ferrais peut être ca plus tard car c'est chero pour ce que c'est. Et je vais bientôt commander le vilebrequin. Pour finir je me fixe sur le Doppler Endurance de chez mxs si ils en ont encore!

Je pense que c'est pas mal il a que 4 ans maintenant a voir ce qu'il a changé au moteur :). J'avais acheté un Mbk nitro avec 20 000km d'origine et il avait rien une segmentation et go

Ahahah oui en effet il y en a de la pate . mais à l'extérieur ca se voit? ou un coup de mastique et c'est goal? Je trouve cette face avant plus jolie que l'autre avec les deux "petits" phares.

Je suis ! J'adore les restaurations C'est la que tu as le plus de rebondissement . Heureusement Pour toi, malgré la boisson, il ne s'est jamais viandé et du coup abîmé les carénages . Sinon c'est chouette de voir que ca avance bien.

Merci de suivre :D. Moi aussi elle me fait rêver cette petite, j'ai trop hate d'en finir avec mes examens et de pouvoir m'y consacrer . Pour le vilebrequin je commanderais le Doppler ER1 et je vais aussi regarder si tout est bien la car j'ai vu qu'il manquait le câble d'embrayage . sinon j'ai vérifier les arrêtes de transferts et ça a été déjà biseauté c'est que le gars était bien consciencieux . A coté, je me demande ou je pourrai trouver les autocollants d'origine, j'ai déja cherché mais pas trouvé. Des références a me donner? En effet puis surtout ça "protège" un peu du vent, j'ai déja roulé sans et la différence est quand même flagrante. La seul chose que l'on peut lui reprocher c'est son manque de jus à partir de 70km/h.

Je suis ! Superbe ta Moto... Et la configuration ça va être TOP ! tu cherche un cadre chromé ou juste poli? car en chrome ça va te coûter un bras :s

Salut Je suis ton projet en Off depuis pas mal de temps, Joli travail sur les carénages la seul chose que je trouverais a redire, (et a déja été évoqué) c'est que ton scoot perd un peu de son caractère, j'aurais bien vu un "arrière" type nitro et l'avant en "Origine". Mais c'est mon avis et ca enlève rien a ton travail .

Il y a moyen de peut être faire un rappel d'orange dessus avec un lisseret bien posé ou quleque choses du genre non? moi je pense que ca donnerai bien

C'est en "option". Elle était avec la moto quand je l'ai acheté mais le précédent a payer ca +-100€.

ok ,Je prendrais le Doppler Plus qu'a finir le job et je passerai commande.. . Toutes façons je pense pas que le cylindre sera exploité à fond avec le pot qui sera installé :).