Tout ce qui a été posté par Morimi
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Retour d'expérience en direct: je viens d'utilisé pour la première fois les arrache roulements de vilebrequin qui sont en vente sur motorkit a 36€ conclusion: au top !
Pour le prix ca vaut le coup ! sûrement qu'a la longue il y a une demi lune qui cassera
mais pour un usage occasionnel c'est top! Donc si vous aussi vous voulez vous simplifié la vie go sur motorkit dans la partie outil. Je suis pas du genre à faire de la pub mais la j'ai la banane et pas pour rire
fini la galère !
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Ha cool sa je vais men prendre un du coup
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Echangé le pot hebo performer contre un C16: fait
! Plus qu'a régler le carburateur et j'espère que ca ira avec mon Petit 70 Malossi fonte.
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Et bien va falloir attendre car ici il pleut donc pas de réglage de carburateur :(. sinon j'ai lu sur le fofo que c'est un pot plus pour les bas régime, le malossi étant bon en couple apparemment, ca devrait bien tourner
Je mettrai une vidéo quand il sera au top
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Lec16 un poil plus haut que le r
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place un transmison longue la top perF 15/41
car celle d orgine tu fait du 95REEL
en mettant la top pref avec galet 4.7 et en ressort de pousséee jaune idem pour les petit ressort
et tu attiendra les 100/105 reel
ce cylindre et simplement pour le couple et accélération et pas trop de la pointe après c'est pas un cylindre de merde
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Question du jour: Quelle est la différence entre un rotor d'allumage avant et après 2004 pour Booster et nitro?
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Bizarre j'ai récupéré un booster qui était archi mal entretenu à la flote et tout j'ai dévisser le boulon mit l arraché force à mort au point que ça a péter le bout du vilebrequin mais c'est venu
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Oui wd 40, tout y est passé, je vais aussi voir pour forcer, mais mon but est de le revendre et donc faire le moins de frais dessus... Un vilebrequin c'est encore 70€...
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Moi j'ai force à fond par ce que le vilebrequin etaut mort de toute façon
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Petite piqûre de rappel: Un scoot qui broute avant de s'élancer c'est un gp trop gros? Ou bien Gicleur de ralentit qui est trop gros? La on entend le scoot engorgé après être resté au ralentit puis il part.
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a tu tester avec un gp 2 point plus bas de voir la couleur de ta bougie car si il faut seter top a ce moment la
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Oui je venais d'un gp 2pts plus bas et ca tournait bien. Je vais réésayer. en fait la bougie est neuve donc du coup j'ai descendu jusqu'à ne plus brouté du tout (gp 94) puis je suis remonté de deux points donc mtn je suis en 96. Pour ceux qui veulent savoir la configuration j'ai fai sun post dans la section deux roue afin d'évaluer la valeur du scoot
. Merci de vos première impressions en tous cas
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tu mets ton gp 2 point en dessous et tu baisse ton clips d’aiguille d'un cran.